BMW 7er, Modell E32 |
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20.07.2008, 11:14
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Beerfelden
Fahrzeug: E32-730i(09.92)
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LIMA geht nicht mehr
Hallo erst mal,
Nun zu meinem Problem, habe meinen 730i V8 BJ:92 8 jahre in der Garage stehen gehabt. Beim ersten mal nach 8 jahren als ich ihn angelassen habe lief alles wunderbar. Beim zweiten mal, ein paar tage später leuchtete auf einmal die Batterie auf. War in einer Werkstatt, die meinte nur dass die Lichtmaschine getauscht werden müsste. Wie weiss ich das die kaputt ist? Oder ist doch bloss so wie ein Bekannter meinte das die Kohlen vielleicht hängen würden? Kann das sein nach so langer zeit? Bitte um Hilfe
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20.07.2008, 11:39
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#2
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Alexander102
Hallo erst mal,
Nun zu meinem Problem, habe meinen 730i V8 BJ:92 8 jahre in der Garage stehen gehabt. Beim ersten mal nach 8 jahren als ich ihn angelassen habe lief alles wunderbar. Beim zweiten mal, ein paar tage später leuchtete auf einmal die Batterie auf. War in einer Werkstatt, die meinte nur dass die Lichtmaschine getauscht werden müsste. Wie weiss ich das die kaputt ist? Oder ist doch bloss so wie ein Bekannter meinte das die Kohlen vielleicht hängen würden? Kann das sein nach so langer zeit? Bitte um Hilfe
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wenn die ladekontrolllechte leuchtet, dann läuft die lima nicht richtig.
das können nun die kohlen sein, aber auch einfach der laderegler, der defekt ist. ferndiagnose hier schwierig.
du könntest ja einfach mal die spannung an der lima messen. 13,4 V solltens schon sein
gruß Thorsten
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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20.07.2008, 11:52
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#3
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< Kaffee klauen >
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
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Batterie raus und ans Lädegerät hängen. Dann Batterie nochmals beim starten, messen (sollte nicht unter 9-10 Volt abfallen)
Dabei geht selbst bei einer vollen Batterie die Spannung bis auf knapp 10V in den Tiefe. Lichtmaschine checken. Auto starten mit voller Batterie und Spannung prüfen. Sollte 13.4 bis 14 Volt steigen.
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20.07.2008, 13:24
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#4
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Oder anders
wenn die Batterie auch 8 Jahre da stand besorg dir ne neue, ansonsten den Rest oben mal kontrollieren.
G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
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20.07.2008, 15:30
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#5
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< Kaffee klauen >
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
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Wunder dich nicht wegen Batteriepreisen, die Preisen haben sich in diesen Jahr fast verdoppelt.
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