Modell E65/E66 |
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21.05.2012, 14:19
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#1
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ehemals "Brinki"
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745d EZ: 11/2005
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Motormanagement Updates (YES/NO/CANCEL)
Schönen guten Tag auch, zusammen.
Bereits im vergangenen Jahr hatte mir ein gesagt, dass es für mein Modell (745d - EZ 11/2005) ein Motormanagement Update gäbe; allerdings fehlte mir seinerzeit die selbige, um es machen zu lassen (Angeblich 10 - 12 Stunden)...
Nun stehe ich vor der selben Frage, die wahrscheinlich auch für andere interessant sein dürfte:
- Gibt es nach Modell eine Release-Liste von Motormanagement-Updates?
(Wobei zu jedem Release eine Kurzinfo über Grund und ggf. Effekte einsehen kann)
- Gibt es ggf. Probleme nach gewissen Updates und Workarounds hierzu?
Ich für meinen Teil würde eine solche Liste auswendig lernen wollen
Habt Spaß
- Jörg -
__________________
herzlichen Gruss vom Brinki...
E38er Vorgänger
Was Du nicht willst, dass man Dir tuh, das füg auch keinem Andren zu!
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21.05.2012, 14:31
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hi Jörg,
beim E65 wird nie nur ein Steuergerät geflasht. Von daher gibt es sogenannte I-Stufen.
Es kann sein das sich in einer neueren I-Stufe NUR ein Update für das Motor SG befindet. Das weiß aber wohl nur München.
Die letzte I-Stufe fürn E65 FL ist die E065-12-03-503, also aus März 2012.
Fürn VFL die E065-11-12-800
Gruß Benni
ps: es besteht natürlich auch die Möglichkeit nur ein einzelnes SG einem Update zu unterziehen. Ist aber gerade bei der DME nicht ratsam
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21.05.2012, 14:57
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Weißt du auch, was in den I-Stufen alles neues drin ist?
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21.05.2012, 15:06
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#4
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Muss man die eigentlich machen, bzw. was bringen sie?
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21.05.2012, 15:12
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Weißt du auch, was in den I-Stufen alles neues drin ist?
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Nein... eine Beschreibung gibt es da leider nicht. Ich vermute aber nur kleinere Fehlerbehebungen, teils auch nur in der Software (Rechtschreibfehler usw.)
Neue Gimmiks brauch da keiner erwarten. Für unsere alten Kisten machen die nix mehr
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21.05.2012, 16:25
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#6
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ehemals "Brinki"
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745d EZ: 11/2005
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Hi Benni,
danke erstmal...
... Der Freundliche hat ziemlich konkret darauf hingewiesen, dass es theoretisch die durchaus messbare Wahrscheinlichkeit eines geringeren Spritverbrauchs gäbe...
Das kann man dann wohl nicht so wirklich ernst nehmen.
Wenn ich das aus dem letzten Jahr noch richtig in Erinnerung hab, werden da alle Steuereinheiten neu geflasht.
Schade, dass es nicht eine solche Insiderliste gibt...
Danke nochmals
- Jörg -
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21.05.2012, 17:40
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#7
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Also ich hatte neulich bei meiner Steuerkettenaktion nachgefragt, und auch gesagt, dass nichts neu geflashed werden soll und muss. Daraufhin sind wir ins Gespräch gekommen mit diesen Server-Abbrüchen und dieser 10-12h online-Flasherei.
Mittlerweile soll es aber ne Möglichkeit geben das erst komplett offline zu "überspielen" und dannach vom Werkstatt-PC zu flashen. Das Auto muss nur noch am Anfang mal rangehängt werden um den Umfang zu bestimmen.
So meine letzten Info´s dazu. Fragt mich nicht wie und was da gespeichert wird, um das im Nachhinein zu verwenden. Soweit hatte ich nicht gefragt, weil ich andere Sorgen hatte...
Gruß N.
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
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21.05.2012, 18:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E65 730d bj.2008
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Habe einen 730d aus 2008 hab also nicht die neuste Software drauf wenn ich das richtig verstanden hab!?
Eigentlich müsste es doch sinnvoll sein das Update aufzuspielen?
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22.05.2012, 07:14
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#9
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
Zitat von Silver
Der Freundliche hat ziemlich konkret darauf hingewiesen, dass es theoretisch die durchaus messbare Wahrscheinlichkeit eines geringeren Spritverbrauchs gäbe... Das kann man dann wohl nicht so wirklich ernst nehmen.
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Kann man, sicher nicht pauschal für alle Motoren bzw. deren (An-)Steuerung, aber bei mir sind z.B. gut 0,5 L/100Km Minderverbrauch messbar. Fahrstil und Streckenprofil haben sich nicht geändert, einzig die DME wurde auf den aktuellsten Softwarestand geflasht.
Zitat:
Zitat von Silver
Schade, dass es nicht eine solche Insiderliste gibt...
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Das wird wohl eines der bestgehütesten Geheimnisse von BMW bleiben. Eine Fehler(bereinigungs)liste haben heißt ja auch das Zugeben überhaupt Fehler gemacht zu haben.
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Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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22.05.2012, 08:33
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#10
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ehemals "Brinki"
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745d EZ: 11/2005
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Ähhhmmm....
DANKE!
... Dann werde ich wohl mal Herr Gordon Flash(en) lassen...
Bei 60 Kilo-Kilometern wären das überschlagen 400 EUR pro Jahr...
(By the way: Nettes Profilbild )
Ich versuch mal an die Info's dran zu kommen, was mit dem Update alles einhergeht...
So long
- Joerg -
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