BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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15.12.2003, 21:30
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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0,45 EUR pro Liter hört sich ja verlockend an, aber erfahrungsgemäß wirst Du mit diesem Liter nur ca. 70% der Strecke weit kommen wie bislang mit Benzin. Erwähne daß nur, weil mir mein Kollege jeden 2.Tag erzählt wie billig Diesel für seinen MB 320 CDI ist und dabei leider immer unerwähnt läßt, daß er trotz gleicher SF mehr als doppelt soviel für die Versicherung löhnt, von der Steuer ganz zu schweigen, Wartung usw.
Trotzdem viel Spaß mit LPG (als ehemaliger Ossi assoziiere ich immer noch Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft ) und berichte später mal über Verbrauch, Fahrleistung usw.
Gruß Jens
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15.12.2003, 13:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
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Na ich bin gespannt, sag was draus geworden ist und wie du zufrieden bist, ich will auch umrüsten, meine Angebot liegt derzeit bei 2600,- Euro inkl. allem drum und dran.
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16.12.2003, 00:43
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2003
Ort: Obrigheim
Fahrzeug: E32 740i Auf Flüssiggas umgerüstet PRINS VSI
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Zitat:
Original geschrieben von Audi.V8
Na ich bin gespannt, sag was draus geworden ist und wie du zufrieden bist, ich will auch umrüsten, meine Angebot liegt derzeit bei 2600,- Euro inkl. allem drum und dran.
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Was für ein anbieter ???
Gruß
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16.12.2003, 00:41
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2003
Ort: Obrigheim
Fahrzeug: E32 740i Auf Flüssiggas umgerüstet PRINS VSI
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Zitat:
Original geschrieben von 7er Jens
0,45 EUR pro Liter hört sich ja verlockend an, aber erfahrungsgemäß wirst Du mit diesem Liter nur ca. 70% der Strecke weit kommen wie bislang mit Benzin. Erwähne daß nur, weil mir mein Kollege jeden 2.Tag erzählt wie billig Diesel für seinen MB 320 CDI ist und dabei leider immer unerwähnt läßt, daß er trotz gleicher SF mehr als doppelt soviel für die Versicherung löhnt, von der Steuer ganz zu schweigen, Wartung usw.
Trotzdem viel Spaß mit LPG (als ehemaliger Ossi assoziiere ich immer noch Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft ) und berichte später mal über Verbrauch, Fahrleistung usw.
Gruß Jens
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Hi
Wie kommst du auf 70% ???
das ist nich mein erstes auto mit LPG ... und wenn du das warmfahren auf Benzin meinst , bis die Anlage umschaltet .... das geht auch anders ... ich kann den wagen auch mit LPG starten ;-)
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08.06.2004, 19:19
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#5
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Ich melde mich auch wieder aus der Versenkung.
Ich habe meinen Wagen vor rund 6 Wochen auf LPG umrüsten lassen und bin mehr als zufrieden.
Nach wochenlanger Recherche und unzähligen Telefonaten habe ich mit eine vollequentielleGasanlage einbauen lassen.
Die wesentlich billigere Alternative der Gasanlage ( Venturie ) viel nach und nach aus der Entscheidung.
Die Probleme die mit einer Venturieanlage auftreten können ( nicht müssen, schliesslich fahren zig 7er mit diesem Prinzip) wie Backfire, Leistungsverlust, event abfrieren bei Autobahnfahrt und hoher Verbrauch führten zur seq. Anlage.
Ich habe keinerlei merklichen Leistungsverlust, wohl eher das Gefühl das sich die Drehmomentkurve verschoben hat. Ich fahre heute an vielen Stellen im fünften Gang auf Gas, schalte ich auf Benzin muss schon der vierte Gang her.
Der Verbrauch liegt bei meinem 730 bei rund 11-12,5 Benzin und 12,5-knapp 14 auf Gas.
Bei meinem Kumpel ( 735) liegt beides rund einen Liter höher
Anbei ein Bild aus dem 735, weiter Bilder auf Anfrage
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09.06.2004, 08:46
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 24.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i V8
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Könnte hier mal einer derjenigen die den Umbau schon haben machen lassen (sequentielles System) den Fachbetrieb namentlich nennen bzw. Adresse posten? Ich erwäge den Umbau auch, da ich denke das sich das bei meinem 93er V8 (3Liter) ebenfalls sehr lohnt!
Danke & Gruss
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31.08.2004, 22:36
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 09.09.2002
Ort: Nottuln
Fahrzeug: 750i V12 e38 04.99 (Prins LPG), 730i V8 e32 '93 (tartarini LPG)
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lpg-umrüster namentlich nennen
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01.09.2004, 06:10
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2003
Ort: Obrigheim
Fahrzeug: E32 740i Auf Flüssiggas umgerüstet PRINS VSI
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Hi Zusammen ...
Mein 7er muß wegen Nachwuchs unter den Hammer
Falls jemand interesse hat einfach melden.
Bis dann
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20.12.2020, 14:18
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 01.08.2020
Ort: Rhein-Main und Mainfranken
Fahrzeug: E32 730i M60 5-Gang
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Kfz-Pannenbecker: Ist diese Firma aktuell auch zu empfehlen? Mir wäre es wichtig einen Umrüster zu finden, der eine solche bei einem M60 schon einmal zufriedenstellend erledigt hat.
Gibt es hier jemanden, bei dem ich einmal - gerne auch als Beifahrer - in einem auf LPG umgerüsteten M60 mitfahren darf?
Geändert von Bunthund (20.12.2020 um 14:30 Uhr).
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09.06.2004, 10:27
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2003
Ort: Obrigheim
Fahrzeug: E32 740i Auf Flüssiggas umgerüstet PRINS VSI
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Zitat:
Zitat von CarstenE
Ich melde mich auch wieder aus der Versenkung.
Ich habe meinen Wagen vor rund 6 Wochen auf LPG umrüsten lassen und bin mehr als zufrieden.
Nach wochenlanger Recherche und unzähligen Telefonaten habe ich mit eine vollequentielleGasanlage einbauen lassen.
Die wesentlich billigere Alternative der Gasanlage ( Venturie ) viel nach und nach aus der Entscheidung.
Die Probleme die mit einer Venturieanlage auftreten können ( nicht müssen, schliesslich fahren zig 7er mit diesem Prinzip) wie Backfire, Leistungsverlust, event abfrieren bei Autobahnfahrt und hoher Verbrauch führten zur seq. Anlage.
Ich habe keinerlei merklichen Leistungsverlust, wohl eher das Gefühl das sich die Drehmomentkurve verschoben hat. Ich fahre heute an vielen Stellen im fünften Gang auf Gas, schalte ich auf Benzin muss schon der vierte Gang her.
Der Verbrauch liegt bei meinem 730 bei rund 11-12,5 Benzin und 12,5-knapp 14 auf Gas.
Bei meinem Kumpel ( 735) liegt beides rund einen Liter höher
Anbei ein Bild aus dem 735, weiter Bilder auf Anfrage
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WILKOMMEN IM KLUB ;-)
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