BMW 7er, Modell E32 |
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22.01.2021, 21:41
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Es ist leider nach und nach eine Materialschlacht. Ich decke mich bei meinen Autos und denen vom Bruder bereits mit Gurten, Türbremsen, Scheinwerfern, Grills(Mercedes, teilweise schon lang nicht mehr lieferbar die 7 Lamellen Grills), steuerkettensets, Kombiinstrumente, Ganze Sitze und Türpappen, Türen und Scheiben, Felgen ein.. Auch dichtsätze, niveau Teile und neue Auspuffe oder Innere Tür Öffner, aussen Griffe,..lenkräder, Airbags,.. Ich brauche diese Sicherheit, bei bis zu 6..7 Autos in Summe kommt da was zusammen..
Aber solche Autos Der 90er sind eben bereits sehr Komplex und für Audi bekommst du an der Theke erschreckend wenig.
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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22.01.2021, 22:13
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Zitat:
Zitat von Aprilscherz
Aber solche Autos Der 90er sind eben bereits sehr Komplex und für Audi bekommst du an der Theke erschreckend wenig.
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guten morgen.. seit 20 jahren bekannt.. aber wozu sachen kaufen die man niemals braucht?!
ich finde es ist noch recht viel lieferbar.. dass es weniger wird, klar. aber welcher hersteller kann sich diese lagermassen noch leisten.
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Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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23.01.2021, 00:59
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Zitat:
Zitat von e32M30B30
Wie kann es eigentlich sein das leebmann sie noch hat und bmw nicht mehr? Leebmann bestellt doch auch Teile direkt vom BMW?
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Leebmann ist meiner Meinung nach ein schlampig geführter Laden.
Ein Beispiel:
Ich wollte im August 2020 ein Dreiecksrollo für den E32 h.l. in Schwarz bestellen, weil das Teil im Katalog als lieferbar ausgewiesen war.
Da mein Freundlicher das Teil aber nicht liefern konnte, war ich skeptisch und habe dort angerufen.Das Ergebnis des Telefonats: das Teil ist NICHT lieferbar.
Man hat sich bei mir entschuldigt und versprochen das Teil im Katalog zu streichen.
Und jetzt haltet euch fest as Teil steht heute, den23.01.2021 immer noch als lieferbar im Katalog bei Leebmann zum Preis von 212,51€.
So viel zu Leebmann.
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23.01.2021, 09:07
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
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Servus,
es stimmt schon dass die Versorgung mit BMW Originalteilen für unsere alten Kisten langsam nachlässt, aber wirklich meckern dürfen wir eigentlich nicht. Im Gegensatz zu Liebhabern von Fahrzeugen aus dem Hause VAG, Opel, Ford, Volvo, Mazda etc. sind wir und die Mercedesfahrer schon eher verwöhnt. . Die bezeichnende Aussgage eines Ford-Teilevertrieblers auf meine Anfrage (vor zwei Jahren) nach einer neuen Kurbelgehäuseentlüftung für einen 99er Transit der Feuerwehr war "Der ist ja schon älter als 10 Jahre! Ob wir für so eine alte Kiste überhaubt noch was bekommen, kann er nicht garantieren. Da sollten wir uns doch lieber nach einem Neuen umsehen". Den Satz habe ich bei BMW noch nie gehört.
Aber auch wenn ich Originalteile für einen meiner 900er Volvos brauche, kriegen der Teilevertriebler und ich regelmäßig Nervenzusammenbrüche, weil der Teilekatalog unübersichtlich, die alten Teilenummern z.T. nicht mehr nachvollziehbar, die Verfügbarkeit meist unklar ist und es einem Glückspiel gleicht ob das bestellte Teil irgenwann geliefert wird oder nicht. Auf einen billigen, aber nicht unbedeutenden Luftschlauch für meinen Volvo habe ich gerade erst vier Monate gewartet und ich war glücklich und dankbar als er wider erwarten doch geliefert wurde. Im Gegensatz dazu bin ich schon fast froh, dass beim E32 in erster Linie "nur" Zier- und Innenausstattungsteile ausgehen. Davon bin ich mit einer nicht mehr lieferbaren Fahrerfussmatte leider selbst betroffen, das ist aber immer noch besser als ein Fahrzeug stilllegen zu müssen weil man ein wichtiges Teil des Antriebs nicht mehr bekommt.
Schönen Gruß
Schorsch
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23.01.2021, 10:40
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
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Zitat:
Zitat von --750il--
guten morgen.. seit 20 jahren bekannt.. aber wozu sachen kaufen die man niemals braucht?!
ich finde es ist noch recht viel lieferbar.. dass es weniger wird, klar. aber welcher hersteller kann sich diese lagermassen noch leisten.
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Hi, dann sollen sie doch bitte die Lagerbestände an Privatpersonen oder Clubs en bloc verkaufen und nicht einfach wegwerfen, so wie das z.B. bei Mercedes auch schon gemacht wurde.
Mercedes ist in der Tat eine Ausnahme, da gerade über die großen Clubs (VDH z.B.) geschlachtet und aufgewahrt wird, was das Zeug hält.
mfg
matthias
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23.01.2021, 11:44
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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Zitat:
Zitat von josefini1
Hi, dann sollen sie doch bitte die Lagerbestände an Privatpersonen oder Clubs en bloc verkaufen und nicht einfach wegwerfen, so wie das z.B. bei Mercedes auch schon gemacht wurde.
Mercedes ist in der Tat eine Ausnahme, da gerade über die großen Clubs (VDH z.B.) geschlachtet und aufgewahrt wird, was das Zeug hält.
mfg
matthias
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..wäre eine möglichkeit. bin ja auch vdh mitglied und kaufe dort regelmäßig und der umfang der versorgung ist ohne gleichen.
audi hat aber mit seinem traditionsshop und diversen neufertigungen zum beispiel für c4 oder d11 auch aufgeholt.
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23.01.2021, 14:36
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
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wobei Audi....
... im Traditionsshop leider für manche Teile Preise aufruft, die den Zeitwert eines Wagens übersteigen. Versuch mal, einen Blechtank für einen 96er C4 2,6 zu kaufen
Aber grundsätzlich besser wie nix.
Freundliche Grüße Matthias
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23.01.2021, 22:03
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Hallo, ne du, ganz schlecht bei Audi.
Und sehr teuer, wenn es was gibt.
Habe ja selber nen c4 den ich im Alltag fahre.
Die karosseriestossleisten, mindestens 3 Kombiinstrumente, BCs, ATAs und Dinge wie Scheinwerfer, komplette Innenausstattung (relativ seltene Platin Velours.. Velours hatte in Serie ja nur der 2,8 und die, die es als 2,0/2,3/2,6 als SA haben kannst du suchen, zumal es 4 verschiedene Veloursfarben gab - aber ich brauche halt platin) habe ich schon hier liegen inkl Türpappen ec. .
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24.01.2021, 11:44
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
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Willkommen im Audi-Forum ;-)
Zitat:
Zitat von Aprilscherz
Hallo, ne du, ganz schlecht bei Audi.
Und sehr teuer, wenn es was gibt.
Hi, sag ich doch.
Habe ja selber nen c4 den ich im Alltag fahre.
Die karosseriestossleisten, mindestens 3 Kombiinstrumente, BCs, ATAs und Dinge wie Scheinwerfer, komplette Innenausstattung (relativ seltene Platin Velours.. Velours hatte in Serie ja nur der 2,8 und die, die es als 2,0/2,3/2,6 als SA haben kannst du suchen, zumal es 4 verschiedene Veloursfarben gab - aber ich brauche halt platin) habe ich schon hier liegen inkl Türpappen ec. .
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Du hast noch die H4-Scheinwerfer, da siehts in der Tat düster aus. Ich würde da die Reflektoren neu verspiegeln lassen, Streuscheiben müßte man doch noch kriegen, falls erforderlich.
Oder man baut auf die neueren SW des ersten A6 um, sollte glaub ich auch gehen.
Innenausstattung: Ich hatte einen 88er Typ 44 geschlachtet, der war innen noch gut bis auf die Fahrersitzwange. Die gesamte Austattung habe ich dann nach Finnland verkauft (der Käufer hätte fast jeden Preis bezahlt.....)
Die Leisten an den Türen unten zumindest gibts als günstigen Nachbau aus Polen, ein Bekannter erzählte mir, daß die Paßgenauigkeit einigermaßen geht.
Sonst: Ausstattungsteile sind ganz schwer zu kriegen, je älter die Audis werden, umso schwerer.
mfg
josefini1
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24.01.2021, 15:23
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Das gleiche schon auch E38 trifft! Manche Ersatzteile einfach "nicht mehr lieferbar" sind, was letztendlich zum Stilllegung von Fahrzeug fuehren kann.
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