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mein lenkrad zittert zw 80 u 110Km/H. auch beimbremsen.
erst dachte ich es sind die bremsen,kann nimma sein. hab bremsscheiben,klötze neu,koppelstange neu, stossdämpfer und federn sind auch neu.
was mir auffällt ist, das die lenkung wirklich sehr leicht geht, wirkt irgendwie schwammig.
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
Hi
Wird wohl wieder irgend ein Gelenk ausgeschlagen sein. Oder hiniche Reifen
Zwischen 80 und 110 trifft man auf die Eigenresonanz der Vorderachse - wenn da was nicht fest ist schüttelt sich alles.
Entweder du schaust in eine Werkstatt die eine Bühne mit Rüttelplatte haben und tauschst den betreffenden Einzelteil, oder du machst gleich wie ich eine komplette Revision.
hab aber erst freitag auf der bühne gehabt, alles kontrolliert.jedes gelenk war eigentlich in ordnung, grad die koppelstangen nicht, die hab ich getauscht.
zu dir muss ich auch noch kommen
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
An den Koppelstangen, wird es wohl nicht liegen. Die Geschwindigkeit, bei der das Problem auftritt, ist eigentlich noch in dem Bereich, wo man davon ausgehen kann, das mit der Balance der Reifen etwas nicht ganz stimmt. Gerne mögen die Spurstangenköpfe etwas Spiel haben, und dann wollen die Räder, ihren eigenen Weg suchen. Versuche mal, an der mittleren Spurstange, die beiden Inneren, von den 4 verbindungen, mit einer Zange zusammen zu Drücken. Diese beiden Kugelköpfe, haben schon sehr oft für Ärger gesorgt.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
Trotzdem könnte das sein..!!! Beim meine Sommerräder hatte ich gleiche Problem. Frisch gekauftes Dunlop's Montiert & gewuchtet auf mein BBS RS Felgensatz... Vorher nix, nachher wie du..!!
Trotzdem könnte das sein..!!! Beim meine Sommerräder hatte ich gleiche Problem. Frisch gekauftes Dunlop's Montiert & gewuchtet auf mein BBS RS Felgensatz... Vorher nix, nachher wie du..!!
Ebend!
Der "Wuchter" sollte sich richtig Mühe geben und genau auf sein "geeichtes" Meßwerkzeug schauen...
Bei mir war und ist es hi und wieder genauso.
Aber ich hab nen Kumpel mit ner Wu-Maschine und mach das regelmäßig.
Wenn nur irgendwo ein minimales Spiel in der sensiblen Vorderachse ist, das man sonst nicht merken würde, merkt man es, wenn die Pneus nicht 100% gewuchtet sind.
Da können auch mal einige Gramm Dreck auf der Felge die Karre schütteln lassen!
Wie schon von den Vorrednern geschrieben: Wuchten ist die halbe Miete
Die andere Hälfte ist die Montage der Räder. Wagen erst ablassen, nachdem die Radschrauben nach und nach in mehreren Umgängen aufs Drehmoment angezogen wurden, sonst sitzt das Rad nicht zentrisch auf der Nabe.
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Lenkrad zittert zw 80 u 110 km/h
Vorher nix, nachher wie du..!! 
Linear-Darstellung
