Zur Ehrenrettung aller, die meinen der E32 740i könnte bessere Bremsen vertragen: eine Bremsanlage wird in der Fahrzeugentwicklung immer auf den Stand der Technik ausgelegt, vor allem der Reifen. Wer sich an die Reifenqualität der Zeit um 1990 erinnert, wird mir glaube ich zustimmen, das die Bremse völlig ausreichend war für die damalige Zeit, weil die Reifen nicht mehr konnten.
Heutige Reifen sind von der Haftung um Welten besser, inzwischen schaffen auch Massenfahrzeuge Bremswege von knapp über 30m.
Damit ist auch aus meiner Sicht die Bremse im E32 740i mit heutigen Reifen schnell an der Temperaturgrenze. Ich fahre meinen Dicken viel, auch auf Autobahnen, und bei einer typischen Panikbremsung in einer Kolonne aus 160 km/h sorgt der Originaltrimm nicht für Wohlbefinden, da wird es echt eng.
Daher fahre ich schon seit längerem vorne EBC gelb und hinten EBC rot. BMW-Scheiben überleben das nicht, NK Scheiben auch nicht, EBC-Scheiben auch nicht. Ich habe jetzt wärmebehandelte Scheiben aus dem Rennsport montiert, mit ABE natürlich. Das Bremsverhalten ist eine andere Welt! Auch aus hohen Geschwindigkeiten bremst das Auto sehr gut, ohne Fading.
Wer mit dem E32 eher im Oldtimermodus fährt, wird eine solche Modifikation nie brauchen.
Ich habe noch einen Oldie, den ich aufgrund der Bremsen im Oldiemodus bewegen muss. So gesehen ist beim E32 doch alles gut: man kann, muss aber nicht
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