Nockenwelle ausbauen. Wie?

[Stefan010]

Kann man die Nockenwelle ausbauen auch ohne den Zylinderkopf zu demontieren?

Motor M30B35.

Wenn ja, wie?

Danke

[VollNormal]

Nein. ....

[carmesita]

Hallo,
sollte gehen.
Entweder versuchen die Kipphebel auf die Seite zu schieben, weiß jetzt aber nicht ob die Druckfedern auf der Kipphebelwelle das ermöglichen.
Oder die Kurbelwelle in eine Position bringen in der kein Kolben auf OT steht
und die Ventile über die Kipphebel nach unten drücken.
Evtl. mußt du auch den Motor vorne anheben um die Nockenwelle raus zu bekommen.
Ich glaube es gibt auch von BMW einen Rahmen um die Ventile nach unten zu drücken und dadurch die Kipphebel von der Nockenwelle zu bringen, damit sich diese heraus ziehen läßt. Bin mir aber nicht sicher.

Am besten Deckel mal ab und sich in Ruhe das Ganze mal anschauen.

Gruß

[Movie222]

Nur die Nockenwelle tauschen macht in 99,9% Fällen keinen Sinn.

[bonni750]

hallo bin noch neu hier, aber mir wurde gesagt motor etwas anheben dann nach vorne raus ziehen...angaben ohne gewähr grüsse alex

[VollNormal]

Die Nockenwelle geht definitiv nur raus, wenn die Kipphebel draussen sind. Der Durchmesser der Lagerstellen ist größer als der der Nocken und die Lager sind rund. Das passt nicht an den Kipphebeln vorbei, selbst wenn man diese neben dem Ventil so weit wie möglich aus dem Weg kippt. Und um die Kipphebel auszubauen muss der Kopf runter, weil dafür müssen die Kipphebelwellen raus und die werden von den Kopfschrauben in Position gehalten.

[carmesita]

Laut TIS werden aber mit einer Vorrichtung zuerst die Kipphebel nach unten gedrückt und zuerst die Nockenwelle ausgebaut.
Es ist nur das vorderste Lager hinter dem Nockenwellenrad größer als der Durchmesser der Nocken, welches eben nicht an den Kipphebeln vorbei muß.
Der Druckrahmen zum niederdrücken der Kipphebel hat die Nummer 11 1 061.
Ich habe mal noch schnell eine M30 Nockenwelle ausgegraben und ein Bild gemacht.

[VollNormal]

Zitat von carmesita

Laut TIS [...]

Na gut, glaub ich!

Die Teilenummer hab ich im Online-Katalog nicht gefunden, hast du da auch 'nen Preis für?

Wobei sich mir nicht ganz erschliessen will, wieso man nur die Nockenwelle tauschen/aufbereiten wollen sollte. Wenn die eingelaufen ist, ist die Wahrscheinlichkeit mehr als groß, daß auch ein bis mehrere Kipphebel eingelaufen sind.

[carmesita]

Zitat von VollNormal

Na gut, glaub ich!

Die Teilenummer hab ich im Online-Katalog nicht gefunden, hast du da auch 'nen Preis für?

Wobei sich mir nicht ganz erschliessen will, wieso man nur die Nockenwelle tauschen/aufbereiten wollen sollte. Wenn die eingelaufen ist, ist die Wahrscheinlichkeit mehr als groß, daß auch ein bis mehrere Kipphebel eingelaufen sind.

Nö, Preise von Werkzeugen habe ich auch nicht und mit den Kipphebeln stimme ich dir zu.
Ist beim M30 etwas blöde gelöst, die Sache mit der fixierung der Kipphebelwellen mit den Kopfschrauben.

[dansker]

Ich Verstehe nicht ganz was Du meinst,ob man die Nockenwelle Tauschen kann,ohne den ZK zu Demontieren.Natuerlich Geht das,ich habe ja auch ein Spezial-Werkzeug von BMW.(Den genannten Rahmen).Aber was soll Zweck der "Uebung"sein ?Auch wenn Du die Nocke heraus bekommst,wirst Du schnell an die Grenzen des Machbaren kommen,doch spaetestens,wenn Du die Kipphebel abnehmen willst.Ein alleiniger Defekt der Nocke,wird nicht der Fall sein.Ausgelaufene Kipphebel,sind immer ein "Nebeneffekt".Du kannst auch nicht "nachgesehen"haben,ob die Kipphebel Ok sind,da Du diese nicht im Eingebauten Zustand Begutachten kannst.Den besten Rat,den ich Dir geben kann,und ich Stehe wohl mit diesem "Tip"nicht alleine,ist,beschaffe Dir einen Nockenwellenset,nehme den ZK ab,und Ordne das ganze auf einer Werkbank,und dann ist wieder Ruhe..Ansonnsten wuerde ich auf den Nocken-Lagerboecken,einen Reissverschluss montieren,damit Du schnell jeden Monat die Nocke Tauschen kannst.
Gruss dansker