BMW 7er, Modell E32 |
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23.03.2003, 22:15
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#21
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Iowamann
ausser der ebay annonce gibts dann noch:
den weihnachtsmann, den klapperstorch, den osterhasen.....
vielleicht soll man nicht alles glauben
mein alter 735, bj. 88 mit 211 ps hat die 250 nie geschaftt
war auch nicht zu erwarten!
wenn so ein angeber glaubt, er muss 250 reinschreiben........warum nicht.
sowas nimmt man aber doch nicht ernst, ist doch bullshit.
gruss jürgen
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23.03.2003, 22:32
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Hi !
Ich jetzt auch mal:
Zitat:
Mein V8 (730) bringt locker seine 240 KmH aber dann ist schluß.. Ob Begauf oder
Bergab..er hält Konstand 240 KmH..
Er hat jetzt 267000 auf der Uhr und ist ein `92 er
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Meinen 730/V8 hatte ich auf gerader Strecke schon mal auf 245 laut Tacho (BC hatte ich da noch nicht drin) - der kam sogar relativ flott auf diese Geschwindigkeit - hatte das gefühl das noch ein bisschen was geht, musste aber leider vom Gas. EZ ist bei mir 11/93 und das Tier hatte zu dem Zeitpunkt ca. 235.000 km auf der Uhr.
Weitere Rahmenbedingungen: 225 Sommerreifen vorn und hinten auf originalen 16" (oder waren das 15" ?) Alus, Aussentemperatur ca. 10 Grad plus, Tank halb voll, ich alleine (+20 Kg Bass + 3,5 Kg Verstärker) im Auto in einer Höhe von ca. 70m über dem Meeresspiegel :-))
Ciao
Andreas
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24.03.2003, 00:43
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zitat:
Orginal gepostet von iskenderoglu
Hallo
wenn ein 730 mehr als 230 km/h fährt muß doch mein 735iA mit Nowack Chip mehr schaffen oder?
Was kann der Ursache sein?
Danke.
Mfg Adem
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Die Ursache ist: der 730i schafft keine 250km/h.
Bei 230 km/h ist Schluß. Laß Dich nicht verunsichern.
An die Prüfstand-Sucher:
Einer, der sich sehr tief mit der Problematik Auto-Leistungs-Prüfstand beschäftigt hat hat mal seinen Wagen auf mehreren verschiedenen Prüfständen bei gleichem Wetter und ohne jedliche Änderungen am Auto prüfen lassen.
Ergebnis: Abweichungen von mehr als 50 PS.
Woher kamen die ??
Zum einen wird die Motorleistung zurückgerechnet (realistisch für die Motorpower, aber davon kommt nicht alles an den Reifen an, da Getriebe, Diff... Energie aufbrauchen)
oder einfach alles was an der Hinterrädern ankam gemessen.
Andere haben auf DIN-PS zurückgerechnet anhand Luftfeuchtigkeit und Luftdruck,
andere haben keine Lüfter vors Auto gestellt... Reifenhabtung auf den Rollen...etc...
Der gute Mensch kennt auch viele Eigenarten der verschiedenen Leistungs-Prüf-Geräte.
Er hat auch behauptet, dass er einem Auto per Leistungsprüfstand mehr PS diagnostizierne kann als vorhanden, ... oder bei der anderen Sorte Leistungsprüfstand erreicht der Wagen niemals die eingetragene Power....
Zu euren 740i, die laut Tacho 245km/h laufen.
kann es sein, dass die Kisten bei 240km/h abregeln und der Tacho 5km/h Vorreilung hat. ??
Ein 540i Handschaltung schafft locker 250km/h und regelt abruppt ab.
Also Gefühlsmäßig würde ich sagen, dass ein 540i bis an die270km/h gehen sollte.
Ein 740i Automatik sollte de 265km/h schaffen können. ... von der Motorpower her.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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24.03.2003, 01:06
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#24
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Wieder auferstanden!
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E32 750il, E32 750i
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"Die Ursache ist: der 730i schafft keine 250km/h.
Bei 230 km/h ist Schluß. Laß Dich nicht verunsichern."
Kann ich auch nur aus meinen Erfahrungen bestätigen.
[Bearbeitet am 24.3.2003 von Sira]
__________________
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, Du darfst sie kostenlos nutzen. Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
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24.03.2003, 23:16
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#25
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 03.07.2002
Ort: Koeln
Fahrzeug: BMW 735i/E32
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250
moin,
ich muß meinen Senf auch mal dazu tun. 250 bei einem 730er halte ich für kaum möglich. Mein 735er schafft mit seinen 211 PS die 250km/h......aber gerade so.Und da dem 730er da immerhin 23 Pferde fehlen kann ich mir das nicht vorstellen. Ausserdem: Wer sowas in seine Anzeige schreibt ist in meinen Augen ein Heizer. Und ein solches Auto ist zum "dahingleiten" gedacht ( was mit 220 auch viel Spass macht ) und nicht zum Rennen fahren,wenn du das willst........nimm Porsche o.ä
Gruß
Torfrock
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25.03.2003, 01:47
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#26
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Hmm,
also mein (Serien-) 520er fuhr anfangs max 220, nach zwei Jahren mit wechselnder
Fahrweise (bin je nach Laune Cruiser oder Fußpedal-durchs-Bodenblech-Drücker)
fuhr er auch gerne mal Tacho 230, dann aber im tiefroten Bereich.
Warum sollte dann ein etwas stärkerer (zugegebenermaßen auch etwas schwerer)
730i mit 188 PS bergab und mit Rückenwind nicht an der 250 kratzen?
Umso enttäuschender ist es, daß mein doch etwas leistungsstärkerer (nur 43 PS mehr,
aber dafür + 30% Drehmoment) 528iA gerade mal die 240 schafft :(
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25.03.2003, 09:45
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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ich möchte es nochmals betonen:
Das, was euch im Tacho angezeigt wird ist IMMER mehr,
als das, was ihr wirklich fahrt.
Ausser ihr habt da Veränderungen vorgenommen
(andere Reifen, abgefahrene Reifen, Tacho dejustiert).
Der Wert, den der BC im Service-Modus anzeigt ist
ohne die Gesetzlich geforderte Voreilung.
Aber Änderungen an den Reifen kann auch dieser Wert nicht ausgleichen.
@torfrock:
Auch Dein 735i (solange Motortechnisch nichts verändert ist) schafft nur an einem extremen Berg bergabwärts die 250km/h. Auf Gerader Strecke etc: no Chance.
@JRAV:
Das Gewicht eines Autos ist für die Höchstgeschwindigkeit im Prinzip egal.
Bei mehr Gewicht dauert es nur etwas länger, bis die Höchstgeschwindigkeit erreicht ist.
Bergabwärts kann mehr Gewicht aber von klarem Vorteil sein.
Der 7er ist breiter und höher als der 5er. DAS ist entscheident.
Der 5er hat 5 bis 10 km/h mehr Endgeschwindigkeit, weil der Luftwiderstand des 7er größer ist.
@Harald:
quote:
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Mein V8 (730) bringt locker seine 240 KmH aber dann ist schluß.. Ob Begauf oder
Bergab..er hält Konstand 240 KmH..
Er hat jetzt 267000 auf der Uhr und ist ein `92 er
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GENAU. Das mag sein, dass er 240km/h anzeigt. Und dabei bestenfalls 235km/h fährt.
Das ist also "in Ordnung", weil in Deinem Brief wohl auch was von 235km/h steht.
--> TACHOVOREILUNG.
Jedoch müßte er bergab schneller gehen. Oder ist der 730iV8 so knapp übersetzt, dass er da schon im roten Bereich ist, oder kommt ab Drehzahl X gar nix mehr ???
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25.03.2003, 17:37
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32 735iA
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Läuft läuft läuft läuft
Hallo
nachdem ich die Felgen gewechselt hab also von: Vorne 225/50/16 hinten 245/45/16 auf : Vorne und hinten mit 225/60/15 konnte ich gestern laut Tacho 245km/h und laut Bordcomputer 233km/h fahren.
Ich finde die Endgeschwindigkeit erreicht man mit dem original größe der Felgen am besten.
Zumindest bei mir.
Ich fahre mein 735iA seit einem Jahr und konnte laut Tacho nicht mehr als 230km/h fahren.
Aber jetzt konnte ich zumindest die Endgeschwindigkeit erreichen.
Leider war der Autobahn nicht ruhig ansonsten hätte ich ca. 240km/h laut Tacho fahren können.
Mfg Adem
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25.03.2003, 19:15
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Groß Umstadt bei Darmstadt
Fahrzeug: E32-730i 91, Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 Kombi, Audi A4 2.7 TDI Cabrio, 2 Audi A2, Mazda MX5 NA, VW 1302 Cabrio
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Hilfe, hoffentlich wird das nicht wieder eine endlose Diskussion über echte und angezeigte Geschwindigkeit mit Feindseligkeiten zwischen verdienten Forumsmitgliedern
Gruss
Georg
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25.03.2003, 20:48
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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@georgie:
Feindseligkeiten wollen wir vermeiden.
Und eine endlose Diskussion mache ich nicht mehr mit.
@iskenderoglu:
Du hast wohl wie ich folgnde Reifen bei Dir im Fahrzeugschein eingetragen:
205/65R15 mit technischer Abrollumfang = 1975mm
225/60R15 mit technischer Abrollumfang = 1985mm
240/45R415
220/55R390
Wichtig dafür, dass der Tacho niemals zu wenig anzeigt ist hier der größte Reifen.
Also basierend auf dem Serien-Reifen 225/60R15 ist der Reifen 205/65R15 um 0,5 Prozent kleiner.
Somit zeigt der Tacho bei den 205/65R15 0,5% mehr Speed an, als bei den 225er Reifen.
Das ist so gut wie nichts.
Deine Reifen (nur der Reifen an der Hinterachse ist wichtig) :
245/45R16 haben einen Abrollumfang von 1910mm.
Dies ist eine Abweichung von rund 4%.
Also zeigt der Tacho 4% zuviel an als bei den 225er Reifen.
Demzufolge wirst Du von der ANGEZEIGTEN Geschwindigkeit her mit den 245er Reifen den größten Wert erhalten.
.. jedoch sind die breiter als die 225er und haben daher einen größeren Luftwiderstand... alos weniger Endspeed.
Die genauste Angabe erhälst Du bei den 225er Reifen durch den BC.
Diese Angabe müßte am genauesten sein.
Bei mir Dir dürften 230km/h Endgeschwindigkeit eingetragen sein.
Diese hast Du ja auch erreicht laut dem BC.
nur... Du hast doch einen TuningChip drinnen, oder ??
Dann müßte er etwas schneller gehen.
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