Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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21.06.2018, 15:38
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Vom E65 740i auf einen 750i F01 ist Upsizing...kein Downsizing
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21.06.2018, 16:23
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Vom E65 740i auf einen 750i F01 ist Upsizing...kein Downsizing
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Hi,
Upsizing - denke ich - ist mehr ein Begriff der Microsoft IT-Welt.
Gruß
Geius
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21.06.2018, 16:37
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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von E65 745i zu F01 740dx
von 4,4l V8 zu 3,0l V6 Biturbo
klar ist das "downsizing" - aber wie ich finde, keine schlechte Wahl
Hast Du wenigstens einen mit Euro6 erwischt?
Mir waren die noch ein bisschen zu teuer und leider auch keine 8 Töpfe als Diesel mehr
Was ist im Innenraum beim F01 schöner oder besser als am E65?
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21.06.2018, 16:41
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von intru
von E65 745i zu F01 740dx von 4,4l V8 zu 3,0l V6 Biturbo
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Hi,
wo bitte gibt es bei BMW den V6-Biturbo?
Gruß
Geius
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21.06.2018, 16:46
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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na gut R6 Biturbo
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28.06.2018, 14:18
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Wie sieht es denn mit der Geräuschkulisse im Innenraum aus? Das würde mich besonders interessieren!
Denn der E65 mit Klimakomfort-Verbundverglasung rundum ist echt schon wirklich leise - kommt der F01 da ran?
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Forty-Eighter
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28.06.2018, 14:30
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#17
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Forty-Eighter
Denn der E65 mit Klimakomfort-Verbundverglasung rundum ist echt schon wirklich leise - kommt der F01 da ran?
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nein, das sicher nicht, es sei denn er hat auch diese verglasung.
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28.06.2018, 20:26
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: Remchingen
Fahrzeug: F01-750i(05.2012)
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Hatte auch beim E65 diese Verbundscheiben rundum und beim F01 jetzt nur Standartscheiben. Den Unterschied merkt man schon im Stand wenn andere Autos vorbeifahren. Auch habe ich den Eindruck, dass die Zuziehilfe die Türen nicht fest genug ran zieht. Wenn ich beim Fahren von Hand die Tür noch etwas ran ziehe habe ich den Eindruck es wird leiser.
Gruß Peter
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28.06.2018, 20:42
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Zitat:
Zitat von 130i
Hatte auch beim E65 diese Verbundscheiben rundum und beim F01 jetzt nur Standartscheiben. Den Unterschied merkt man schon im Stand wenn andere Autos vorbeifahren. Auch habe ich den Eindruck, dass die Zuziehilfe die Türen nicht fest genug ran zieht. Wenn ich beim Fahren von Hand die Tür noch etwas ran ziehe habe ich den Eindruck es wird leiser.
Gruß Peter
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Danke für die Info.
Teilst du den Eindruck des TE, dass der F01 härter abgestimmt ist?
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28.06.2018, 21:03
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#20
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Das ist er auf jedenfall, ich finde den mit Runflat sogar viel zu hart.
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