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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.09.2012, 15:16   #1
Terence
Mitglied
 
Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Wiener Neustadt
Fahrzeug: BMW 730i V8 E32 (Bj. 06/92), CBR 1000 F
Standard Fragen zu diversen Reparaturen.

Hallo Leute,

nachdem mal wieder die jährliche Überprüfung ansteht habe ich ein paar Dinge zu erledigen.

1.) Ich muss die Streuscheiben an den NSW wechseln. Sind die geklebt? Hat das schon mal jemand gemacht? Ich will nicht den kompletten NSW wechseln, sondern eben nur die Scheibe ...

2.) Ebenso sind die vorderen Stossdämpfer zu wechseln. Obwohl ich lange danach gesucht habe, habe ich keine Anleitung dafür gefunden. Klar kann ich es auch ohne machen, aber ich informier mich immer gerne vorher. Gibts da irgendwo eine solche im Forum? Oder Tipps?

3.) Die Staubschutzmanschetten bei den Querlenkern sind gerissen. Die Gelenke selbst sind in Ordnung. Von daher würde ich die Manschetten einfach gerne per Kleber dichten, hat das schon mal jemand versucht? Ich wüsste nicht warum ich ein Teil welches in Ordnung ist tauschen sollte, weil bloß die Gummimanschette eingerissen ist ...

Vielen Dank schon mal ...

Grüße,
Terence
Terence ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2012, 15:22   #2
Boom shakalaka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Boom shakalaka
 
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
Standard

Also die Stossdämpfer sind worklich total einfach zu machen. Aber du solltest eine Federspannvorrichtung haben.
Sonst ist die verletzungsgefahr imens.
Das Federbein ist mit drei schrauben am Traggelenk befestigt. Dann die Muttern oben im Holm lösen, und du hast es schon raus.

Ich würde dir raten gleich die Stützlager mit neu zu machen, wenn du das schonmal auseinander hast.

Ist wirklich kein Akt
__________________
Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
Boom shakalaka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2012, 15:44   #3
THE SNAKE
Gast
 
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Zitat:
Zitat von Boom shakalaka Beitrag anzeigen
Also die Stossdämpfer sind worklich total einfach zu machen. Aber du solltest eine Federspannvorrichtung haben.
Sonst ist die verletzungsgefahr imens.
Das Federbein ist mit drei schrauben am Traggelenk befestigt. Dann die Muttern oben im Holm lösen, und du hast es schon raus.



Ist wirklich kein Akt
Meinst du wircklich die eine Mutter,wenn du das machst hauts dir die Feder raus


Ich würde erst mal,die drei muttern lösen im holm un d das ganze Federbein herraus nehmen.
Vorher natürlich den Bremssattel entfernen.

Dann die scheibe abmachen und das federbein in einen schraubstock klemmen.
Mit federspanner die feder sichern und dann erst die mittlere Mutter lösen.
Danach die überwurfmutter lösen und den Stossdämpfer herraus ziehen.

Wenn ich was vergessen habe,dann weisst mich darauf hin.


Zusammenbau in umgekehrter reihenfolge.


Viel spass

Gruss Ino
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Alt 17.09.2012, 17:59   #4
730i Fahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 730i Fahrer
 
Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
Standard

Hallo Terence,

schau mal hier:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/feder...ch-103106.html

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/begin...g-99852-3.html

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) CD3-MainTitle

Gruß Torsten
730i Fahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2012, 18:02   #5
Terence
Mitglied
 
Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Wiener Neustadt
Fahrzeug: BMW 730i V8 E32 (Bj. 06/92), CBR 1000 F
Standard

Ok, vielen Dank an euch drei - damit sollt ich durchkommen!

Grüße,
Terence
Terence ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2012, 20:04   #6
Boom shakalaka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Boom shakalaka
 
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
Standard

Zitat:
Zitat von THE SNAKE Beitrag anzeigen
Meinst du wircklich die eine Mutter,wenn du das machst hauts dir die Feder raus


Ich würde erst mal,die drei muttern lösen im holm un d das ganze Federbein herraus nehmen.
Vorher natürlich den Bremssattel entfernen.

Dann die scheibe abmachen und das federbein in einen schraubstock klemmen.
Mit federspanner die feder sichern und dann erst die mittlere Mutter lösen.
Danach die überwurfmutter lösen und den Stossdämpfer herraus ziehen.

Wenn ich was vergessen habe,dann weisst mich darauf hin.


Zusammenbau in umgekehrter reihenfolge.


Viel spass

Gruss Ino
ähh nein, darum schrieb ich ja auch MUTTERN plural....
Boom shakalaka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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