Felgen/Reifen Diverse Probleme mit Reifen und Felgen

Scheitig · 19.10.2008, 19:03

Hallo... habe 2 Sorgen

1)
habe heute meine Winterfelgen drangeschraubt und musste mit entsetzen feststellen das die SOMMERreifen hinten mal wieder an der Innenseite abgefahren sind...

hatte das Problem schon als ich den Wagen kaufte... (also stellte ich halt dann später fest)
habe vorne alles restaurieren und einstellen lassen...
nur hinten wurde / konnte nix weiter gemacht werden...
kann man denn hinten Spur/Sturtz etc einstellen?
warum hat es die reifen so einseitig abgenutzt

oder kann es sein das die Reifen zu breit sind : 275er 18"

vorne war alles IO ...

2) die Flegen selber (Brock B6)sind nun bestimmt über 4Jahre alt (waren ja beim kauf dabei) und unterliegen einem Materialfehler (das SCL Chrom Blättert ab und ist bei Brock bekannt)
da man die Felgen eh nur durch komplett neu lackieren hinbekommt habe sie weiter gefahren da man den "verfall" eh nicht mehr aufhalten kann
(grössere Bordsteinschäden ist auch vorhanden, es sind nun mal Felgen die sich am Boden drehen

)

da ich nun immer nur Probleme mit dieser breiten Bereifung habe (vorne 245er und hinten 275er 18" ) würde ich gerne vlt die Felgen abstossen.. da auch die Bereifung sehr teuer ist und nun die 2te Bereifung hinten abgefahren fängt das ganze an zu nerven... und ich möchte kein Geld in eine Neulackireung stecken

Was könnte ich den (für Bastler?) fürs diese Felgen verlangen... will sie nicht für ganz umsonst weggeben

hier noch 2 Bilder der Katastrophe:

Sheriff · 19.10.2008, 21:51

Es sieht so aus, als wenn dein Wagen tiefergelegt wurde. In Kombination mit so breiten Reifen wirst du am Verschleiß an der Innenseite nichts machen können.

Gruß
Mark

mylow · 19.10.2008, 22:00

Also das einzige was an der Hinterachse den Sturz der Räder beeinflussen kann sind die beiden Lager an den Schräglenkern (Achsschenkel) der Aufhängung, wenn die Ausgeschlagen sind kann sich der Sturz verändern.
Ich glaube das dass auch so Gummilager sind, bin mir aber nicht sicher.

Gruß

Peter

Scheitig · 19.10.2008, 22:06

Sheriff hat recht .. in meinem Fahrzeug befinden sich KAW Federn...

Artur7 · 26.10.2008, 21:51

Hi,
die einzige Möglichkeit die du hast, ist es die Reifen regelmäßig von links nach rechts zu tauschen, damit die Innenseite außen ist.
Habe ich früher auch so gemacht.
Bei einer Tieferlegung an der HA lässt sich die innenseitige Abnutzung nicht vermeiden, auch mit schmalen Reifen nicht.

Gruß Artur

Scheitig · 30.11.2008, 13:45

ich würde gerne dieses Thema nochmal nach oben holen wollen.. da ich immer noch ratlos bin was ich denn nun genau alles zu meinem ERSTEN beschriebenen Problem machen könnte....

Danke @ all

VMartin · 30.11.2008, 14:37

Hallo,

hatte das gleiche Problem nachdem ich H&R Federn (vorne35mm, hinten 30mm blaue Ausführung) engebaut habe.

Hinterreifen außen wie neu, innen ohne Profil

Habe mir ne Dose blaue Farbe besorgt, die hinteren orginalfedern Federn lackiert und wieder eingebaut. Der Tüv fand die Farbe ok...

Inzwischen habe ich mir 2 Distanzstücke (28mm hoch) drehen lassen, welche ich unter die Tieferlegungsfedern auf den Schwingungsdämpfer gelegt habe. (siehe Skizze) Jetzt ist er hinten härter aber nicht tiefer, und die Räder stehen wieder senkrecht. (Keilfahrwerk ist sowieso schöner...) Der Nachlauf der Vorderräder wird dadurch zwar kleiner ist aber noch innerhalb der Herstellervorgaben.

Gruß
Martin