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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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26.11.2002, 09:49
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#1
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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325ix ?!?
Hi Leutz,
bevor sich hier wieder welche über diesen E30 Thread mokieren...
Habe so ein Teil als Winterfahrzeug angeboten bekommen. ( BJ 87 / 125tkm )
Mir geht's nur um Infos über den 4Radantrieb, da ich die E30'er ansonsten sehr
gut kenne. Ist der Allradantrieb von BMW wirklich etwas anfällig oder ist das
nur ein Marketinggerücht von Audi?!?  
Bin für jegliche Art von Infos < positv & negativ > dankbar...
Greetz,
Tyler
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26.11.2002, 12:01
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Mach nene Eintrag ins Forum von:
 www.E30.de
da werden sie geholfen.....
... ach was.... mach ich für Dich.
Hier http://f23.parsimony.net/forum46447/messages/369538.htm kannst Du in wenigen Minuten Ergebnisse sehen...
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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26.11.2002, 12:43
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#3
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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325iX
Ein Bekannter von mir fährt einen 88er 325iX Touring mit derzeit ca. 320.000 KM - und er läuft und läuft und läuft. Oft mit Anhänger und vollgepackt mit schweren Lasten im Kofferraum (Zementsäcke, Werkzeugkoffer etc.) - bisher ohne nennenswerte Reparaturen; am Antriebsstrang ist noch alles original.
Freude am Fahren,
Highliner
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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26.11.2002, 13:04
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#4
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Hab ich aber auch schon gehört das der sehr anfällig ist! Hat sich ja auch nicht durchgesetzt...
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26.11.2002, 13:42
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#5
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Ich hatte selbst einen IX und absolut Problemlos das teil!Würde ich immer wieder nehmen!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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26.11.2002, 14:06
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#6
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Registriert seit: 28.05.2002
Ort: Stainz
Fahrzeug: VW Passat
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Ich hatte 88/89 mal als Firmenwagen einen 325ix, den bin ich über 100.000km (in einem Jahr!) ohne Probleme gefahren (naja, für meinen Geschmack sind die Bremsen etwas unterdimensioniert, allerdings bin ich fast immer 'tiefgeflogen' ;-)
Und deswegen hab' ich mir vor vier Jahren wieder einen gekauft, mit dem ich dann 120.000 km gefahren bin, und mit 315.000 km am Tacho hab' ich ihn für 1.000 EUR an einen Kollegen weiterverkauft (und ich hab' mir den 740er besorgt...).
Bei beiden Fahrzeugen hatte ich niemals nicht Probleme mit dem Allradantrieb. Die Vorteile hier in den Alpen waren gewaltig! |
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26.11.2002, 14:12
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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so schlecht kann das IX Prinzip nicht sein, denn den E46
habe ich eben als 330 ix auch gesehen............natürlich kann auch mehr kaputtgehen, aber es ist ja ein BMW und kein Opel
MFG
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26.11.2002, 14:15
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#8
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Hi!
Thanxx an FrankGo für die Anfrage im E30'er Forum.
Habe mir die Kiste angeschaut; leider sind and jeder Ecke des Autos ROSTLÖCHER ( was mich nicht gar so
gestört hätte, da es ja "nur" ein Winterauto wäre ) aber die hinteren Radlager sind vollkommen hin
und auch sonst hätte mich der Rost angesprungen auf aufgefressen. ( Dome auch derbe angerostet... )
Die Winterreifen haben Spikes drauf, die montierten Sommerreifen sind durch... Na was will man mehr!
Hätte ich die Zeit das Teil halbwegs fahrtüchtig zu machen würde ich ihn kaufen ( 850 € ) aber zu
wenig Zeit & BTW habe ich in den Golf schon was reingesteckt... ( 600 € )
Greetz and Thanxx @all,
Tyler
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26.11.2002, 14:22
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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@Tyler.....
schau Dir doch mal den Honda CRX auf mobile.de an....ist rot und auch leicht angeknabbert und kostet zw. 200 und 400 € .,,,,.steht nur ein roter drin................da hast Du auch richtig Dampf.......
Kann Honda für den Winter nur empfehlen...............aber bitte mattschwarz sprühen und die Scheiben von außen mit selbstklebener DC Fix Folie zumachen ( nur hinten !!!!!!!!  )................
Ideal.......sag ich nur
MFG
Frank |
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26.11.2002, 14:30
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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Mist....finde den nicht mehr :-(
aber was haltet Ihr hiervon?
Den dachte ich für mich, aber ist das was? 200€ sind FP........
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