Sport Modus Atomatikgetriebe

Porsche-GT3 · 28.09.2009, 21:33

Mein Sportmodus spinnt glaube ich..in den ersten 3 Gängen schaltet er ganz normal, sportlich eben. Allerdings dreht er den 3. Gang komplett aus, bis er in den 4. schaltet. Das heißt, ich muss deutlich über 200km/h fahren, damit der Bock in den 4. schaltet. Ich schalte dann immer wieder auf ECONOMY,um in den 4. zu kommen. Woran kann das liegen? Was ict event. defekt? Liebe grüße chris

Mean Machine · 28.09.2009, 22:27

Das muß so sein...

Porsche-GT3 · 28.09.2009, 22:31

????????

Zitat:

Zitat von 740i LoSH

Das muß so sein...

Andyxxxx · 28.09.2009, 22:34

Hi, ist bei meinem au so...
Schalte dann selber per (E) in den 4ten

oder vom Gas gehen... aber 200 hab i im 3ten no net getestet.
Nur im 4ten

MFG Andy

Viper V8 · 28.09.2009, 22:43

kann ich bestätigen... ist völlig normal.... vor 6000U/pm schaltet da nix...
genau das ist ja der Sinn von Sport... Drehzahl oben halten

Gruß
Kai

Porsche-GT3 · 28.09.2009, 23:12

Naja...aber was hat es für ein Sinn auf der BAB 180km/h mit 5500 U/min zu fahren..find es sehr lästig, dann immer in den E-Modus zu schalten.Und immer im E-Modus fahren is teils doch recht träge..vor allem im Kurzstreckenverkehr..

Zitat:

Zitat von Viper 750iL

kann ich bestätigen... ist völlig normal.... vor 6000U/pm schaltet da nix...
genau das ist ja der Sinn von Sport... Drehzahl oben halten

Gruß
Kai

peter becker · 28.09.2009, 23:13

Chris, wenn Du auf S ,wie Sport schaltest,dann wird jeder Gang erst bei
höherer Drehzahl gewechselt, dass soll ja das S bewirken, er dreht die Gänge
höher aus und dadurch zieht daher besser und schneller.... die Wandlerüberbrückung,bleibt in S ganz ausgeklammert,die schaltet hier garnicht.

Viele Grüsse

Peter

Viper V8 · 28.09.2009, 23:40

Zitat:

Zitat von Porsche-GT3

Naja...aber was hat es für ein Sinn auf der BAB 180km/h mit 5500 U/min zu fahren..find es sehr lästig, dann immer in den E-Modus zu schalten.Und immer im E-Modus fahren is teils doch recht träge..vor allem im Kurzstreckenverkehr..

keinen deshalb fährt man da normal auch in A oder wie bei dir in E ...
Der Sport Modus ist mehr dafür gedacht wenns mal nen bissel zügiger über verschlungende Landstraßen geht. Konstruktionsbedingt ist ein 750er nun mal kein Sportwagen und von daher ist BMW schon recht weit gegangen überhaupt eine etwas sportlichere Getriebeabstimmung anwählen zu können. Bei der Konkurenz gab es sowas nicht...

Da gehts dir genauso wie mir seinerzeit... wenn du das träge nicht mehr erträgst dann brauchst du nen V8...

Was nützen mir 12 Zylinder wenn die Karre nicht aus dem Knick kommt... Die Quallitäten, die zweifelsohne vorhanden sind, liegen halt woanders beim V12

Gruß
Kai

hannes1981 · 29.09.2009, 06:47

ist bei mir auch genau so!! Schaltet auch erst im S Modus bei ca. 200kmh in den 4. Gang!

PS..
Brauche immer noch einen Spezi, der mir die Rottaler Chips einbaut und die DK´s einstellt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!