BMW 7er, Modell E32 |
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08.07.2002, 17:10
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 740i
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Batterie leer
Es ist zum Mäuse melken!!!
Nach unzähligen Versuchen mit abgesteckten Sicherungen und Relais, habe ich seit etwa vier Wochen immer noch das Problem, das sich immer wieder die Batterie über Nacht entlädt. Nach etwa 12 Stunden wird aus der vollgeladenen, neu erworbenen Batterie ein 5-Volt-Häufchen-Elend. Irgendwann in meiner Abwesenheit schaltet sich offensichtlich ein Verbraucher ein, der leider nicht immer (bis jetzt gar nicht) zu finden ist.
Selbst der Versuch, mit einer 20W Solaranlage die Ladung tagsüber aufrecht zu erhalten, schlägt auf die Dauer fehl. Ich vermute den Fehler in einem der unzähligen Module oder Relais!
Hat jemand vielleicht auch schon einmal ähnlichen Ärger gehabt und einen heißen Tip für mich?
Ich möchte nämlich nicht jedes Mal den Massepol von der Batterie holen müssen!
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08.07.2002, 17:31
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#2
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Hast du mal eine Ruhestrommessung drchgeführt?
ciao,
Marco
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08.07.2002, 18:24
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Probier mal folgendes (wenn der Ruhe-Strom erwartungsgemäß gering ist):
Nimm, wenn Du weist, dass Du den Wagen 2 Tagen lang nicht nutzen wirst ALLE Sicherungen und Relais im Sicherungkasten vorne herraus.
Wenn das Nicht geholfen hat, dann gehe unter die Rücksitzbank und nimm dort ALLE Sicherungen und Relais raus.
Und dann probiere weiter mit einer und dann immer mehr Sicherungen über Nacht drinen lassen.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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08.07.2002, 19:40
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: nähe Bad Homburg v.d.H.
Fahrzeug: 735iA
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Das Problem hatten wir mal mit einer defekten Lichtmaschine die hat Ihren Erregerstrom multipliziert.................
Anderes Problem hatten wir mit der Zentrilverraglung (hehe), da hatte der Motor nicht mehr abgestellt und als weiter zugezogen.
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08.07.2002, 22:24
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: 750i E32
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ich hatte auch schon einige solche fälle,wo die lichtmaschiene den saft leer gesaugt hat.ein anlasser war es auch mal!
gruss baki
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08.07.2002, 22:42
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2002
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: 740iA
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Auch wenn sichs noch so blöd anhört:
Brennt im Kofferraum garantiert kein Licht!
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09.07.2002, 09:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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bei mir wars die Batterie (10 Jahre)
Hallo...in meinem 730 V8 hat sich nachts die Batterie entladen...Hier aus dem Forum hatte ich einige Tips erhalten:
- beim e32 Rückwärtsgang Spiegel runterklappen. Macht sich manchmal selbständig. Der Spiegel fährt rauf und runter..
War bei mir aber nicht. Ich hatte einfach eine 10 Jahre alte Batterie die hinüber war. Kaufte mir ne neue und das wars.
Gruß Harald
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Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
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09.07.2002, 11:02
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 26.06.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 iA / E 32 Bj. 1992
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re
Überprüfe bitte Morgens ob die Lampe im Kofferraum heiß ist. Wenn dies der Fall ist,
brennt sie die ganze Nacht. Ist beim E32 schon öfters vorgekommen wenn der Schalter im Kofferraum hängt oder die Haube nicht richtig schließt.
MfG Hi-Man
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09.07.2002, 15:11
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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meines Wissens hängt die Lampe nur an einer Sicherung, unzählige andere Dinge aber an mehreren. ...
und jeweils eine Sicherung hatte er ja schon draußen. ...
ALLE Sicherungen etnfernen und dann mit Gewissheit wissen: Es ist eine neue (nun defekte) Batterei
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10.07.2002, 16:02
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 740i
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Auf die Idee, die Sicherungen zu entfernen bin ich auch schon gekommen. Nur bin ich anders vorgegangen: Ich habe erst die Haelfte aller Sicherungen vorne entfernt, dann die andere haelfte vorne, dann die erste Haelfte hinten, dann die zweite Haelfte hinte. Bis jetzt ohne Erfolg!
Nun habe ich mit den Relais angefangen nur bin ich da noch nicht durch.
Den Schalter im kofferraum habe ich schon einmal ausgebaut und aus der Motorbeleuchtung das Birnchen genommen.
Jetzt kommt ihr!
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