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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.09.2002, 20:22   #11
M Garage
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.06.2002
Ort: kleines Dorf im Ländle
Fahrzeug: 740i 10/92
Standard

Bei deinen 90er Federn sage ich auch nicht nein, da wäre ich sofort dabei.

Mit besten Grüßen Markus
M Garage ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2002, 20:28   #12
MAriohr
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MAriohr
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G11 750ix
Standard

Hi

Werde den "Kameraden" von K.A.W mal am Montag anrufen, Hab per Mail eine Anfrage wegen Federn 80/55 rausgeschickt.
Soll ihn tel. kontaktieren.

Schreiben tun sie ja, da sie alle Kundenwünsche erfüllen !!
Vielleicht wird ja bei mehreren billiger ??

p.s von Nachpressen halt ich nix !!!

Have Fun
Mario_hr
MAriohr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2002, 23:42   #13
k27
immer geladen
 
Benutzerbild von k27
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie fast Ruhrpott [:-))
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
Standard

@ freak,

heyy, na klar kann ich Euch hier helfen. Sprechenden und fragenden Menschen kann geholfen werden. Wir können alle!! Feder-Probleme beseitigen, wirklich. Ich habe wirklich ein paar Superleute im Federnwerk, die mir fast alle Gefallen und Wünsche erfüllen können.

Es ist nett von "freak", daß er Euch an mich verwiesen hat. Danke "freak". Ich denke, es haben noch nicht alle etwas von mir gelesen und ich will hoffen, daß sich dies doch ändern wird...

Ich will ebenfalls hoffen, daß bis Ende des Jahres auch meine Homepage komplett stehen wird, damit ich hier nicht so viel schreiben muß.....:(:( Mir tun schon die Finger weh..

In den nächsten Tagen soll die neue HP online sein und wird dann bis Ende des Jahres immer wieder (wenn ich genug Zeit habe) von meinen persönlichen Erkenntnissen ergänzt werden. Ich werde eine "Technik Ecke" einrichten, damit wie auch hier einiges vorab geklärt werden kann. Über eine Verlinkung zu Euch könnte man reden.)

Es wird dann auch exklusiv für meine "7er -Jungs" ein spezielles Tuning Programm von der Feder bis zum Tuning-Triebwerk eigens für die 7er Modelle geben, Schwerpunkt wird der alte E23 und der E32 sein.
Technik-Schwerpunkt ist natürlich der Motorenbereich (mein Lieblingsthema), rund um den 7er.
Hier werden speziell der M30 Motortyp, incl. dem 3,4 Liter turbo (745i) und der M70/74-12 Ender behandelt
Ich denke, es wird interessant. Da wir auch viele Einzel- und Sonderanfertigungen gemacht haben und immer noch machen, gibt es immer einen Weg.

Aber zurück zum Thema Fahrwerk:
Es würde sogar die Möglichkeit bestehen, ein Gewindefahrwerk bauen zu lassen, und zwas von BILSTEIN!! Klasse, na??Ich hatte schon mal die Bilstein-Mannen bei mir im Betrieb und wir haben uns gut verstanden.

Allerdings müßte hierzu eine Mindestbestellung vorliegen und der Preis wird bestimmt bei ca. 1.750-2.000.-- Euro liegen. Aber wir brauchen doch eigentlich nur an der VA ein Gewinde, hinten ist die Höhe doch überhaupt kein Problem bei der Niveau-Regulierung!! Dann wirds bestimmt günstiger..Allerdings werden wir kein Gutachten erwarten dürfen, nicht bei einer Kleinststückzahl.

Hier nochmal zum konventionellen Federtuning:
Bei normalen Federn kann ich evtl. vorhandene Federn ändern lassen, neue anfertigen lkassen und natürlich verschiedene Höhen als Federsatz liefern.. Fragt mal Tyler, der fährt meine Federn, und ist auch sehr tief...:

Bei Fragen posten, mailen oder anrufen.
So, jetzt ist aber wirklich Schluß für heute..

Michael
k27
__________________
KFZ-Sachverständigenbüro Michael Pütz & Partner Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.ihr-unfall.de
k27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 08:22   #14
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hi Leutz,

yup ich bin sehr zufrieden mit den Federn von Michael.
Das Fahrverhalten ist sehr gut, wenn ich nicht "rase" komme ich auch ohne Probleme die Garagenauffahrt hoch.


Greetz,
Tyler
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 11:58   #15
cwalter
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Benutzerbild von cwalter
 
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Norderstedt / HH / SH
Fahrzeug: E32 735i Delph. Grau met.
Standard

@Polecat....

du , äh....ist das nicht schon tief genug?
Oder wegen dem Fahrverhalten?

mfg
cwalter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 19:33   #16
Polecat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

Moinsen!

@cwalter
hmm... , also ich war irgentwie wieder am überlegen !
nicht wegen fahkomfort , sondern wegen der tiefe

gruss Polecat
Polecat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 22:10   #17
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

...ist gekauft.....danke Freak...

Marco
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2002, 22:19   #18
Polecat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

VERDAMMT !!!!
und ich hab die SCHxxxx niveu REGULIERUNG HINTEN !!! "§$=R F§"%$? WÜRG "§$ SDFO?§ KOTZ !!
Polecat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2002, 08:44   #19
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard ........

Es gibt ein GEWINDEFAHRWRK für den E32!!!!!!!!

Preis........leider gute 1800-2000€!!

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2002, 18:50   #20
Polecat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
Standard

Hi @all

habe heute mal den fuzzi da angerufen der die gewindefahrwerke verkauft !
und ich will euch mal sagen das es sich definitiv nicht lohnt sich das fahrwerk zu kaufen !

erstens ist das fahrwerk nur bis max.90mm tieferlegung möglich
zweitens: es ist NICHT härteverstellbar (bei dem preis!!!!)
drittens: es ist nur für die 730i/735i gedacht

gruss Polecat
Polecat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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