BMW 7er, Modell E32 |
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Interaktiv |
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Umfrageergebnis anzeigen: Wieviel km hat euer Automat und wurde er schon überholt?
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bis 150 000
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6 |
3,39% |
bis 200 000
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23 |
12,99% |
bis 250 000
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45 |
25,42% |
bis 300 000
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38 |
21,47% |
bis 350 000
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23 |
12,99% |
über 350 000
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23 |
12,99% |
Getriebe im orginalen Zustand
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113 |
63,84% |
Getriebe wurde schon überholt
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12 |
6,78% |
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10.08.2010, 23:39
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#1
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Kritischer Beobachter
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Steppach
Fahrzeug: 735i E65 PD 11/2001
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Wieviel KM hat euer Automat überlebt?
Habe gerade etwas Unmut über das ZF Getriebe gelesen (4HP22).
Nun würde ich schon gerne mal wissen ob sie wirklich so schlecht sind!
Bin bei 320 000 mit Ölwechsel alle 25000 und ohne Reparaturen.
Martin
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
Geändert von VMartin (11.08.2010 um 00:19 Uhr).
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10.08.2010, 23:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Also meines hat 224000 KM runter, ist und bisher noch nicht überholt worden bzw. unter meiner Herrschaft wurde auch das Öl noch nicht gewechselt.
Ich gehe da auch vorsichtig mit um, keine Kickdowns, niemals im kalten Zustand höher als 2000 Umdrehungen, kein hochdrehen in P oder N.
Eigentlich fahre ich immer in D E, das reicht eigentlich für alle Lebenslagen. Beim E23 hatte ich mir mal das Getriebe durch unsachgemäße Behandlung zerschossen, seitdem bin ich vorsichtig mit Automatikgetrieben.
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11.08.2010, 00:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Jeder meiner Fuffi hat zwischen 250000-360000Km gelaufen.
Hatte mir das eine bei 360000Km selbst geschrottet.
Selbst ist immer GUT, da hat niemand SCHULD.
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11.08.2010, 00:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Leider kann ich keine genauen Angaben über meine Automatik machen, da ich ja die Vorgeschichte des Totalausfalls meiner Automatik, bei dem Vorbesitzer nichts weiss. Es ist nur so, das die Automatik, bis zum heutigen Tag, einwandfrei Funktioniert. Das einzigste Ärgerniss, hatte ich auf der fahrt zum jahrestreffen in Eigeltingen. Hier bemerkte ich sehr schnell, das der 4te Gang bei kalten Getriebe, nicht in "Aktion" treten wollte, und damit auch nicht die Wandlerüberbrückung. Ich Glaubte auch schon, das es der Anfang vom Ende der Automatik war, aber es zeigte sich nach der heimkehr, das sich aus einem Unverständlichen Grund, das magnetventil für den 4te Gang, "verabschiedet" hatte. Wie es also sich mal wieder zeigt, kleine Ursache, Grosse Wirkung. habe es wieder repariert, und alles funktioniert wie gewohnt.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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11.08.2010, 09:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Atg
Mein 750i Bj. 3.91 hat jetzt 168740km auf der Uhr . Bei 165000 ca . habe ich Filter und Ölwechsel gemacht.
Es wird hoffentlich noch lange halten. Den bevor es nicht warm ist wird es auch nicht gefordert.
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11.08.2010, 18:57
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#6
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powered by dansker
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: 64625 Bensheim
Fahrzeug: 730iA R6 (07.93), Sport-Sitze,Klimaaut,Memory,Leder-Silbergrau hell,Tempomat
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Habe jetzt 288.600km mit meine Getriebe geschafft. Hatte Anfangs böse Probleme, dass nach dem ersten Gang auf einmal nichts mehr kam, er hat einfach nur hochgedreht und ich kam kaum vom Fleck. Bis 5000 Umdrehungen und dann gabs nen Ruck und er hat das Getriebeprogramm reingehauen. Kam aber auch nur, wenn das Getriebe kalt war. Einen Getriebeölwechsel und Filterwechsel später war alles in ordnung und es hält immer noch. Ich überanspruche den Wagen aber auch nicht.
Grüße aus Bensheim
__________________
"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
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11.08.2010, 00:07
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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16.08.2010, 22:33
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Habe vor 8 Wochen, das zweite mal Filter und Öl wechseln lassen.
Habe unseren vor 8 Jahren gekauft, mit 295000km auf der Uhr.
Nun habe ich nicht ganz 350000km drauf.
Nach dem Ölwechsel schaltet es auf jeden fall noch weicher.
Mein Mechaniker hat das Öl durch ein Feinsieb sickern lassen und war erstaunt das es nur leicht verschmutzt war.
Er denk bei guter Pflege könnte es noch einige Hundert Tausend halten.
Ich hoffe er hat recht.
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16.08.2010, 22:53
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
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E34 525iA mit 5HP18 hat jetzt 222000KM und ich glaube er hat noch keinen getriebeölwechsel bekommen. schaltet problemlos.
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17.08.2010, 10:26
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
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Meins hat jetzt ca. 210.000 km - ich vermute auch bisher ohne Getriebeölwechsel...zumindest finde ich nichts davon im Serviceheft...
Oder kann es sein, das es bei einer größeren Inspektion automatisch mit gemacht wird...???
Bei wärmerer Außentemperatur schaltet meins sehr sauber, wenn es draußen kalt oder nasskalt ist, bemerke ich ab und an auch mal leicht unsanfte Gangwechsel...
Wie kündigt sich eigentlich ein Automatik-Schaden an...??? Gibt es irgendwelche wichtigen Anzeichen worauf man achten sollte...???
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