autom. Getriebe

arrie · 01.11.2002, 09:32

Ich weiss das Thema wurde weiter unten schon behandelt aber es ist trotzdem wichtig für mich.
Habe heute morgen im kalten Zustand nach meinem Getriebeöl geschaut und es sieht so aus als wenn es übervoll währe. Habe es auch gestern im Warmen Zustand geprüft und es sah genauso aus. Es ist bei mir nicht richtig zu erkennen wie hoch das Öl steht. Natürlich habe ich den Ölmeßstab vorher Trocken gerieben aber wenn ich Ihn reinstecke und wieder rausziehe steht das Öl 5cm bis an Metall des Stabes.
Fragen tue ich deshalb da mein Getriebe ein bisschen Probleme macht. Ich denke mal das es sich bald verabschieden wird. Das Öl ist rötlich und richt bissig. Getriebe höhrt sich an als wenn Kupplung schleift. Aber nich immer. Durchzug is noch. Aber Schaltvorgänge manchmal zu Spät. Weiß nich ob sich das mit einem Getriebeölwechsel wieder geben könnte. Habe den Wagen seit 1,5 Jahren und habe noch keine Wechsel gemacht. Hatte auch bis jetzt keine Probleme. Bin über jeden guten Tip dankbar. Was kosten die Teile für einen Ölwechsel? (Sieb usw.)

Knetepappi · 01.11.2002, 11:29

Hi,

wie Du sicherlich schon in den Threads gelesen hast, solltest Du schnellstens das Öl wechseln !!!

Suche einfach mal in Tipps und Tricks, dort ist von Marek wunderbar beschrieben, wie man das Öl wechselt.

Wenn Du mir die letzten 7 Stellen der FG-Nummer schickst, sage ich Dir, was alle notwendigen Teile kosten (außer ATF, das bekommst Du in jedem Baumarkt......)

Gruß
de Icke

marek · 01.11.2002, 13:44

Hi ... hier schon mal eine ausführliche Anleitung zum Ölwechsel:

http://mitglied.lycos.de/marekm24/oelwechsel_4hp22.htm

Die Messung des Ölstandes geht bei mir Problemlos. Zu achten ist darauf, daß er Wagen auf einer absolut ebenen Fläche steht und vollgetankt ist (Normalmessung).

Im Leerlauf muß er laufen ... Ölmeßstab rein, Meßstab am besten drehen, dann rausziehen.

Gruß Marek

Kawa · 03.11.2002, 10:29

Hallo

Noch etwas zum Öl ablassen in heissem zustand. Das würde ich nicht raten, nicht wegen den Fingern,
sondern wegen dem Steuerkasten, da sind nämlich viele Passgenaue Kolben verbaut und wenn das
Heisse Öl abgelassen wird, gibt es ein Temperaturschock und könnte den Ventilblock verziehen.
Unnötige mühsame Arbeit wenn, man jeden Kolben wieder neu Einschleifen muss.

Gruss Kawa

FrankGo · 03.11.2002, 11:43

Jau, ich kann mir auch nicht vorstellen, dass ein ABLASSEN des Öls Probleme bringen kann.
Ausser, das Getriebe hat gerade mal mehr als 1ooo Grad. Dann schmilzt das Metall so gerne.

Im allerbesten Fall könnte ein einfüllen den neuen Öls irgendwas verziehen lassen.
Aber wenn das Öl kalt ist kommt es duch seine Zähflüssigkeit ja recht langsam ran.
Wenn das Öl schnell dran kommt ist es auch vorgewärmt. .. also kein Problem.

Früher gab es die Verzieh-Probleme schon, wenn mal bei kochendem Motor 4 Liter eiskaltes Wasser in einem Stoß in den Kühler rein gekippt hat, und wenn man es geschafft hat die Explosionsartige Dampf-Entladung die dabei entsteht nicht ins Gesicht zu bekommen, dann standen die Chanchen bei ca. 50%, dass Kühler und Motorkopf das überleben. ...

Aber das ein Autom.Getriebe vom neubefüllen sich verzieht.... neee das glaube ich nicht.