BMW 7er, Modell E32 |
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21.10.2018, 18:12
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Druckregler 3.0 Bar mit 3.5 Bar ersetzt
Guten Abend Forum
Nach Tipp von Freund aus polnischen E31 Forum hab ich am beiden meinen M70 Motoren originaellen 3 bar Drueckregler mit 3.5 bar Regler aus E38 M73 ersetzt. Alles plug&play passte und innerhalb von halber Stunde erledigt war.
Beide Motoren laufen spurbar geschmeidiger und 1 bis 2 Liter weniger verbrauchen sollen.
Ueber Verbrauch kann ich zz nichts sagen, in naechsten Monaten werde die beobachten und berichte danach.
Gebrauchten 3.5 bar Drueckregler Mann fuer kleines Geld in Netz finden kann
MfG
Andrzej
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21 Jahre Forum
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21.10.2018, 19:10
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#2
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Was ich daran nur nicht verstehe, ist die Verbrauchssenkung. Wenn jetzt 3.5 Bar statt 3.0 Bar Druck an den ESV´s anliegen und die aufmachen, wird doch logischerweise auch „mehr“ Kraftstoff eingespritzt, wenn das ESV aufmacht. Ich habe im Sommer einen M20 2.7 zusammen gebaut, und dort eben auch einen 3.0 Bar Druckregler statt dem 2.5 Bar der dran war inkl. geändertem Kennfeld, aber eben aus genau dem Grund, damit mehr Kraftstoff eingespritzt wird. Dass der dadurch aber verbrauchsärmer ist, halte ich für ein Gerücht,
__________________
MFG
Hannes
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21.10.2018, 19:24
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich denke mal die Einspritzzeiten werden verkürzt, da ja die Lambdasonden melden "zu fett".
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22.10.2018, 08:08
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#4
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Ich denke mal die Einspritzzeiten werden verkürzt, da ja die Lambdasonden melden "zu fett".
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Das würde bedeuten, das im normalen Fahrbetrieb das dann wieder passt.
Jetzt kommt aber der Kaltstart (Keine Lambdaregelung) und die Vollastanreicherung (Keine Lambdaregelung) und der Mehrverbrauch an Strom, sowie Verschleiß der Pumpen
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22.10.2018, 12:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Movie222
Mehrverbrauch an Strom, sowie Verschleiß der Pumpen
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Tja, keiner von meinen M70 mehr als 5000km pro Jahr macht, deshalb ist mir sanfter Motorenlauf lieber und etwas grosser Verschleiss von Sprittzufuranlage nehme ich in Kauf
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22.10.2018, 14:43
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#6
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Tja, und wer springt nun ins kalte Wasser und probiert das aus? Einfach nur um zu sehen, dass das nicht doch einfach nur Einbildung ist mit dem verbesserten Lauf... Denn erklären könnte ich mir das nicht, warum das so sein sollte.
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