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Alt 21.01.2009, 18:44   #1
homer2906
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E32 730i 1991
Standard 4liter V8 Motor klackern.

Servus Freunde,
ich bin grade dabei mir einen kleinen 540iger zu suchen und dabei auf einen recht künstigen gekommen. der hat zwar paar Roststellen, aber nix wildes. Eher wild ist das Geräusch aus dem Motor.
Er läuft angeblich rund und hat volle Power. Ich hab mal ein Video mit dem Geräusch beigelegt.
Vllt hat ja einer eine Idee was das ist und wie Teuer der Spass werden kann.
Grüße

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorgeraeusch 01801 - GrossmeisterR - GMX Video
homer2906 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2009, 18:53   #2
Schwedenkreuz
Gesperrt
 
Benutzerbild von Schwedenkreuz
 
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
Standard

aua, das hört sich aber böse nach lagerschaden an.. an deiner stelle würd ich bei ebay einen v8 kaufen und den reinmachen, gibts für unter 1000€.. kann mir nicht vorstellen das der 5er noch volle power hat.. vielleicht sinds auch nur die hydros?
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2009, 19:36   #3
Martinovice
Kennen Sie Schorf ?
 
Benutzerbild von Martinovice
 
Registriert seit: 12.12.2007
Ort: Friedebach
Fahrzeug: E38-740i (05.96) M62, Schaltgetriebe
Ausrufezeichen

Das ist ganz böse aua,

Ich tipp auf eingelaufene Kurbelwelle und daraus entstandener Pleullagerschaden.

Finger weg.
__________________
Warum wird in Amerika die Todesspritze desinfiziert ?
Martinovice ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2009, 20:24   #4
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

verändert es sich wenn der Motor warm wird?

Das Video hilft mir nicht wirklich. Im Krümmerbereich alles dicht?

Hatte nicht den Eindruck, dass es beim gasgeben/wegnehmen sich großartig verändert hat. Wirklich Kurbelwelle?? Weiß nicht.
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2009, 20:51   #5
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
Standard

Hallo. Tipp auch nicht unbedingt auf einen Lagerschaden. Wenn die Motorhaube offen ist,hört sichs an wie Krümmerdichtung,sehr defekte Kopfdichtung oder lockere Kerze. Für einen Lagerschaden hört es sich meiner Meinung nach zu wenig metallisch an. Aber es stimmt,ein besseres Video mit verschiedenen Drehzahlen wär nicht schlecht. Schöne Grüße Andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2009, 20:51   #6
Hector
Kampfhundstreichler
 
Benutzerbild von Hector
 
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Hallbergmoos
Fahrzeug: 740i E38 und 320i E46 sowie Victory Hammer Eight Ball (customized)
Standard

Ich halte ja eigentlich überhaupt nichts von Ferndiagnosen - erst recht nicht von Videos (alles manipulierbar). Einen Fehler muss man direkt am Objekt ausmachen, aber was ich da höre, erinnert mich an einen ganz bösen Kolbenkipper (noch nie eine WaPu so laut "schreien" hören). Die waren zwar sehr selten, an dem später folgendem 4,4l eigentlich gar nicht mehr, traten aber doch auf. Da hilft dann leider nur eine Herztransplatation. Aber wie bereits angekündigt, müsste man sich dies direkt vor Ort anhören. Keine Garantie auf meine Aussage
Hector ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2009, 21:14   #7
mutsy-man
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

bei den Opel Motoren der Ecotec Genaration hört sich das genauso an wenn der Krümmer undicht ist. Krankheit.

Wenns der Krümmer oder die Dichtung ist, müßte man vorn auch Abgase riechen/sehen.

Ist das Geräusch auf beiden Seiten gleich laut?
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2009, 09:11   #8
homer2906
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E32 730i 1991
Standard

Guten morgen!
erst einmal vielen Dank für die ganzen Infos. Habt Ihr eigentlich eine Vorstellung was für ein steiler Haufen Ihr seid. Dieses Forum gibt mir echt mal den Glauben an das gute im Menschen zurück
habe hier noch ein 2tes Video vom selben Fahrzeug.
Die Jungs meinten aber auch das die Abgasanlage nicht dicht sei.
Der Verkäufer meint:"auch zwei BMW-Mechaniker, die
sich das Ganze live angehört haben, tippen eher auf Kettenspanner oder
Hydros, aber da es sich nur um Vermutungen handelt"
Danke schon mal und einen schönen Tag
homer2906 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2009, 21:14   #9
mutsy-man
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Habe zwar noch keinen defekten Kettenspanner oder Hydro´s am V8 gehört, aber das hört sich nicht so an.

Hydros tackern/tickern zwar auch aber viel leiser, ok das Video kann täuschen, aber hast Du mal den Kopf in den Motorraum gesteckt? Wenn nicht nimm nen langen Schraubendreher, die Spitze an den Motor und den Griff ans Ohr. Und dann abtasten, klingt zwar komisch aber wenn Dir kein Stetoskop zur verfügung steht....

Halt uns mal auf dem laufenden!
  Antwort Mit Zitat antworten
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