Motorraum: Nochmal Ethanol !

[Stefan010]

Hier ein Info Video über C2H5OH.

 Bioethanol als Kraftstoff - Die Mischung macht`s - YouTube

 http://www.youtube.com/watch?v=GdPBB...layer_embedded

[KickBox]

Alles böse Propaganda und Wortspielerei!
Allein "E10 verursacht keinen signifikanten Mehrverbrauch"
3% sind nicht signifikant, aber wenn es dann nur 2% weniger kostet, legt man schon drauf ohne Kopfrechnen zu müssen.

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Stefan010

Hier ein Info Video über C2H5OH.

das sind keine Informationen, sondern das Gegenteil: Desinformation. Das erste Video ist plumpe Lobbyarbeit, dem man in jedem einzelnen Satz widersprechen müsste, das zweite gar durchweg gelogen. Wenn man das mal auseinandernehmen wollte, würde ein einziger Kommentar wohl mehrere Forumsseiten füllen...
Nur eines ist wahr: "Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft". Soviel Verdummungsanstrengung macht einfach nur schlechte Laune. So langsam werde ich vom Kritiker zum aufgebrachten Gegner.

Gruß
Boris

[BKirk]

Hallo,

Zitat von KickBox

Allein "E10 verursacht keinen signifikanten Mehrverbrauch"
3% sind nicht signifikant, aber wenn es dann nur 2% weniger kostet, legt man schon drauf ohne Kopfrechnen zu müssen.

dann nehmen wir doch mal den Taschenrechner, um die Auswirkungen einzuschätzen, wenn 5% mehr Ethanol gleich 3% mehr Verbrauch verursacht. Beim ISO-Durchschnittsverbrauch meines Wagens und ausgesprochen moderat angesetzten 12.000 km Jahresfahrleistung werden rd. 70 Liter Kraftstoff zusätzlich verbrannt und in die Umwelt geblasen.

bemerkt
Boris

[KickBox]

Aja, hin wie her, es rechnet sich nur für den Staat.
Mein 735 hat damals mit ETH keine 16 sondern 22l verbraucht und ich bin aus Angst nur Halbgas gefahren, da ich immer wollte, das die Lambdasonde regelt. Tja, hat sie auch! Das kommt dann dabei raus und keiner will es wahr haben.

Ich trinke nicht und mein Auto säuft schon gar nicht!

[amnat]

Zitat von KickBox

... mit ETH ...

Jetzt mußte ich eine Minute überlegen, was Du damit meinst.
Gehe ich recht in der Annahme, daß Du mit dieser mißratenen Eigenkreation Ethanol (EtOH) meinst.

Zitat von KickBox

Mein 735 hat damals mit ETH keine 16 sondern 22l verbraucht und ich bin aus Angst nur Halbgas gefahren, d

Das hatten wir doch schon.

Zitat von BKirk

das sind keine Informationen, sondern das Gegenteil: Desinformation.

Solche Videos finde ich auch nicht gut. Es gibt eben nicht nur schwarz und weis. Die Wahrheit liegt eben in der Mitte.
Für meinen Teil fahre ich acht Teile E85 und zwei Teile Super. Der Motor läuft derzeit Super, verbraucht 12,5l im Drittelmix, erreicht seine Fahrleistungen und das Geld wandert nicht zu den Ölmultis und ich spare dabei.

Ein Test hat ergeben, dass mein Benzindruckregler nicht mit den 3 Bar, sondern mit fast 4 Bar läuft - warum auch immer. Vielleicht erklärt es sich so, dass mein Triebwerk damit so gut zurecht kommt.

[Stefan010]

Schaut man sich hier einige Aussagen an, muss wohl die Chemie neu erfunden werden. Reines Ethanol (E100) hat einen Brennwert von 29,7 MJ/kg, reines Benzin 40 MJ/kg. Würde man jetzt rein theoretisch bei gleicher Geschwindigkeit, gleichem Luftdruck, gleicher Temperatur und gleicher Luftfeuchtigkeit erst reines Benzin (kein E5) fahren und anschließend reines Ethanol (E100) , so ergeben sie rein rechnerisch 25% Mehrverbrauch.
In der Praxis ergeben sie nun aber Situationen, die von der rein theoretischen Variante eklatante Unterschiede initiieren. Neben den sich immer wieder ändernden Einflüssen wie oben beschrieben regelt beim Fahren mit Ethanol die Motorelektronik nach und beschert dem Ethanol eine sauberere und effektivere Verbrennung, welchen den theoretischen, rechnerischen Mehrverbrauch weiter nach unten drückt. Nun ist kein reines Benzin mehr zu haben, noch reines Ethanol. In aller Regel verkaufen die Tankstellen E85. Da sind, wie der Namen schon vermuten lässt, 15% Benzin enthalten. Diese 15% Benzin muss man dann natürlich wieder der Mischung aus brennwerttechnischer Sicht zuaddieren, so dass sich dann ein rein theoretischer Mehrverbrauch von 17% ergeben würde. In aller Regel liegt der gemessene Mehrverbrauch bei 10-12%. Dabei ist zu beobachten, dass je höher der Hubraum, desto geringer der Mehrverbrauch.
Wie man mit halbierter Geschwindigkeit auf einen Mehrverbrauch von 6l/100 km (28%) kommen kann, erschließt sich mir unter normalen Bedingungen nicht. Entweder man möchte gezielt Propaganda gegen Ethanol machen oder aber das Auto ist defekt und sollte mal einer Werkstatt vorgestellt werden.

[Stefan010]

Märchenstunde mit MWV Chef Herrn Picard..

 http://www.daserste.de/ratgeber/auto...th98i7x~cm.asp

[DJ Ceasefire]

Heute wurde bei uns der Preis von 105.9 auf 106.9 angehoben...an der anderen E85 Tanke kostets mittlerweise 111.9..der Preisvorteil schrumpft langsam aber sicher..