Ruckeln beim Anfahren 30-40 km/h

gn8.egger · 29.09.2015, 09:58

Guten Tag zusammen!

nachdem ich nun eigentlich endlich alle bisherigen Probleme in den Griff bekommen habe, kommt pünktlich ein neues hinzu.

Ich hatte bis vor kurzem das Problem, dass ab ca. 80km/h das ganze Auto starke Vibrationen hatte. Nach einer elendig langen Suche und dem Austausch von beinahe allen Teilen im Bereich Fahrwerk und Antrieb stellte sich heraus, dass die neuen(!) Gummilager der Druckstangen (Lemförder) defekt waren. Ein erneuter Austausch mit originalen BMW Lagern löste das Problem zum Glück.

Mein neues Problem ist hier im Forum schon zweimal aufgetaucht, jedoch immer ohne Lösung. Wenn ich mit mittlerem bzw. wenig Schub anfahre, spürt man im Geschwindigkeitsbereich von 30-40km/h ein ruckeln. Sobald man schneller fährt (>40km/h) ist es weg. Das ganze tritt nur im Fahrbetrieb auf und ist unabhängig vom eingelegten Gang. Es spielt keine Rolle ob das Getriebe manuell auf 1, 2 oder 3 geschaltet wird. Der Geschwindigkeitsbereich ist immer der gleiche.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Ich habe vor kurzem eine neue Kardanwelle inkl. Mittellager und Gleichlaufgelenk verbaut. Motor- und Getriebelager sind auch neu.

Freu mich auf eure Tips!

Beste Grüße,
Markus

CMM70 · 29.09.2015, 18:40

Servus Markus,

hab das ähnlich, aber zwischen 80 und 100 km/h. Achse vo ist komplett bei Ray revidiert, daran kann oder sollte es nicht liegen. Da ich davor länger (einige Wochen...) nicht gefahren war, tippe ich auf die Reifen. Nach vielen Fahrten nun verschwindet es langsam wieder.

Grüße,

Christian

730SN · 30.09.2015, 11:08

bei 30-40 km/h fallen die Reifen im Grunde aus.

von welchem Hersteller ist die Kardanwelle?

gn8.egger · 30.09.2015, 11:52

Hi!

Also die Reifen kann ich ausschließen, habe erst vor zwei Wochen einen neuen Satz aufziehen lassen.

Die Kardanwelle ist original von BMW. Wer da der Hersteller ist, kann ich allerdings nicht sagen.

Ich hatte mir schon mal überlegt, ob ich im Zusammenhang mit dem Austausch von Motor-, Getriebelagern und Kardanwelle das System aus Motor Getriebe und Welle leicht verdreht habe? Kann es sein, dass das jetzt vielleicht um ein paar Grad verdreht ist? Die Frage ist halt auch ob das bei der Montage nicht hätte auffallen müssen. Es ging alles wieder ohne Gewalt zusammen.

Ich hab einen Auszug aus der Reparaturanleitung mit angehängt. Darin steht man soll bei Anfahrruckeln die Gelenkwelle entsprechend SI 26 01 77 (235) ausrichten. Weiß jemand was sich dahinter verbirgt?

Viele Grüße,
Markus

Viele Grüße,
Markus

730SN · 30.09.2015, 21:01

ich mutmaße mal : die ist in der Mitte trennbar und beim Einbau falsch zusammengesteckt worden.. normal hats da markierungen, falls nicht hilft nur testen und ausprobieren.

gn8.egger · 30.09.2015, 21:54

Ja das stimmt, die Welle ist trennbar. Meine ist aber nagelneu und war noch nie zerlegt. Das kann ich also ausschließen.

Beste Grüße
Markus

730SN · 30.09.2015, 22:06

die ist vor der Auslieferung sicher auseinander gewesen, kommt ja schließlich nicht als ganzes ausm Ofen..

Wäre jetzt zumindest ein Gedankengang, aber man sollte eigentlich davon ausgehen das die auch korrekt zusammengesetzt wurde, aber man weiß nie..

wie schauts mit den anderen Punkten auf deinem Zettel da aus?

gn8.egger · 01.10.2015, 10:39

Ja ich gehe halt natürlich davon aus, dass eine neue Welle nicht falsch zusammengesetzt ist.

Das mit der Liste ist natürlich eine Frage. Leider weiß ich nicht was sich hinter der entsprechenden SI verbirgt. Ich hoffe einfach, dass jemand aus diesem Netzwerk darüber etwas weiß ;-)

Viele Grüße