BMW 7er, Modell E32 |
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16.05.2010, 11:49
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.04.2010
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-740i/V8 (02.2007)
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Ölwannenfund M60B30
Hallo zusammen,
wollte heute Oelwechsel machen und gleich die Oelpumpe kontrolieren.
Nachdem ich die Oelwanne abgeschraubt hatte, fand ich dieses Aluteil in der Wanne.
Wollte Bild einfügen, weiss aber nicht wie.
Also ca 4cm lang, 3cm breit, 3mm dick, gewölbt, und hat 3 abschleifspuren nebeneinander.
Motor hat auch schon rasselnde Geräusche gemacht.
Kann jemand helfen??
Grüsse
Ralf
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16.05.2010, 12:17
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#2
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Kettenspanner vielleicht?
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16.05.2010, 15:02
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 29.04.2010
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-740i/V8 (02.2007)
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Hier die Fotos, hoffe das geht
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16.05.2010, 15:18
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Eventuell ein Führungsblech der Kette oder ein "Stegblech" von der Pumpe...habe ich aber noch nie gesehen oder gehört.
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17.05.2010, 04:55
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 29.04.2010
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-740i/V8 (02.2007)
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Also, was würdet ihr machen? Hab jetzt die Ventildeckel runter kann aber im Kettenschacht nicht sehen, ob irgendwo was abgebrochen ist.
Die Nockenwellen sehen noch gut aus, nicht eingelaufen, ohne Riefen.
Also wieder zusammenbauen und horchen, ob rasseln weg oder weiter zerlegen??
Bin ehrlich gesagt ein wenig ratlos
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17.05.2010, 09:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Stück der Lagerschale ??...Fahr mit dem kleinen Stück, zu BMW und zeige es dem Meister.
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17.05.2010, 09:37
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#7
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Eventuell ein Führungsblech der Kette oder ein "Stegblech" von der Pumpe...habe ich aber noch nie gesehen oder gehört.
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Also auf den wahnsinns Fotos würde ich dem folgen unter der Kurbelwelle ist ein Blech am Steuergehäusedeckel was so ähnlich aussieht aber dazu müsste man erkennen was auf den Bildern ist.
G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
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17.05.2010, 09:44
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#8
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Also BMW wäre eine Möglichkeit wobei ich kaum glaube das du da einen Meister findest der den Motor gut genug kennt um dieses Teil zu identifizieren.
Du solltest aber unbedingt raus finden was das ist weil ein kapitaler Motorschaden als Folge möglich ist..
Mach doch mal ein besseres Foto, deine sind ziemlich unscharf und das Teil ist nicht gut zu erkennen.
Und schaue doch mal hier ob du das Teil irgendwie zuordnen kannst..
Steuertrieb-Steuerkette unten BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog
Oder hier:
Motor ? Bildtafeln BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog
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17.05.2010, 10:08
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#9
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Hier sieht man das "blech" was ja eigentlich keins ist.
Und wenns ab ist stimmt was nicht entweder hat einer gerammelt wie Irre oder was mit der Kette ist im argen.
Das Teil unterhalb der KW-Öffnung.
G. Matze
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17.05.2010, 13:42
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#10
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Das ist doch ein guter Hinweis. Da wird mit Sicherheit was mit der Kette nicht in Ordnung sein. Der TE schreibt ja auch das er gerasselt hat.. Also Motor vorne aufmachen und schauen. Auf keine Fall mehr starten. Sonnst kannst du den Motor auch gleich verschrotten.
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