heizung

jpparker · 24.11.2008, 15:36

Hallo,
erstmal einen Nachtrag zu den anderen Threads die ich geöffnet habe.
Die Heckklappe hab ich noch nicht getauscht, da im Moment mehere andere Dinge wichtiger sind.
Das Bremsenproblem waren tatsächlich die Scheiben. Hab neue auf Garantie bekommen und siehe da, das Schruppgeräusch ist weg.
Der Ölverlust kommt tatsächlich von dem kleinen Deckel hinter dem Zylinderkopf, hab jetzt erstmal die Schrauben etwas angezogen und werde mich sobald ich eine neue Dichtung habe an den Austausch machen. Zumindestens konnte ich feststellen das man hinkommt.
So nun zum aktuellsten Problem:
Wie schon oft hier gelesen, die Heizung spinnt. Aus den Düsen für den Beifahrer(Mitte und Rechts) kommt nur kalte Luft. Ebenso aus den Düsen im Fond. Die Fahrerseite geht einwandfrei, ausser wenn man die Klima anstellt dann kommt da keine kalte Luft :( wird aber wohl am Kondenstaor liegen, da neu aufgefüllt.
Hab die Heizventile gereinigt, die waren aber noch tiptop, hab das Klimabedienteil(Behr) nachgelötet und gesäubert, die Klappen gehen auf beiden Seiten wenn man die jeweiligen Stellung wählt.
Zusatzwasserpumpe läuft auch (surrt dann eine Pause von 2-3 Sekunden, dann surrt sie wieder, hoffe das passt so).
Ganz zum Schluß hab ich dann die Heizventile getauscht, brachte aber auch nix.
Luft hab ich aus dem Kühlsystem gelassen, nur Heizschwert hab ich noch nicht angeschaut und Innenraumfilter.
Bin als Schrauberlaie nun überfordert.

Juergen7er · 24.11.2008, 16:42

bleibt ja eigentlich nur das Thermostat, dann kannste mal das Heizschwert nachlöten.

Gr. Jürgen

jpparker · 24.11.2008, 18:49

Welches Thermostat genau?

Juergen7er · 24.11.2008, 19:01

Zitat:

Zitat von jpparker

Welches Thermostat genau?

es gibt nur eins, da wo das Kühlsystem entlüftet wird (Entlüfterschraube) ist das Thermostat, ca. 15 - 20 €. Beim wechseln genau aufpassen, es darf nicht verkehrt eingebaut werden, da ist so eingeprägter Pfeil drauf. Merke Dir genau wie das alte Th. drinne war und steckste das neue genauso rein. Ist ne schnelle Sache. Ein paar Minuten, je nach Fingerfertigkeit. Und danach entlüften.

Gr. Jürgen

SALZPUCKEL · 24.11.2008, 19:47

Hallo,

Thermostat und Heizschwert haben damit erst mal nichts mit zu tun, da die linke Seite ja warm wird. Heizschwert ist nur für das Gebläse zuständig, Thermostat für den Kühlwasserkreislauf. Es könnte an einer gebrochenen Motorhalterung für die Klappen sein oder der Temperaturfühler für die Heizung auf der Beifahrerseite. Wenn du beide Seiten die Heizung auf MAX (nicht in die Raststellung) stellst, müssen die Schläuche im Motorraum von den Wasserventilen gleich warm sein, dann wäre der Temperaturfühler ok.

-Kommt warme Luft im Fußraum an?
-kommt warme Luft an den Defrosterdüsen an der Windschutzscheibe an?

Gruß Wolfgang

jpparker · 24.11.2008, 20:50

Also warme Luft kommt im Fußraum und auch bei der Scheibe an, lediglich die Düse in der Mitte für Beifahrer und die große auf dem Amaturenbrett sowie die Beifahrerseite geht nicht.Ist immer kalt wie auch immer ich die Regler stelle.
Im Fond dasselbe.
Nur so nebenbei, sollten die Regler am Amaturenbrett beleuchtet sein, also 1 und O sowie blau und rot? Ist bei mir nämlich nicht so.

SALZPUCKEL · 24.11.2008, 21:13

Wenn im Fußraum auf beiden Seiten gleichwarme Luft ankommt, deutet viel auf die Klappensteuerung hin. Wasserventile scheiden dann aus.

Sieh mal

hier - Klimakasten und mehr

und hier

Wenn du das Radio ausbaust,kannst du links und rechts die beiden Stellmotore mit den Halterungen sehen. Wenn du im Mittelgrill an dem mittleren Rad drehst, verstellen die sich, die Halterung darf sich dabei nicht bewegen.

Gruß Wolfgang

jpparker · 25.11.2008, 14:06

So, also diese Stellmotoren machen gar nix wenn ich das warm kalt Rad in der Mitte bewege,fest sind sie aber. Ich glaube fast der Hund liegt im mittleren Lüftungsgitter begraben, wie bekomme ich das raus, da leuchtet auch nix mehr, dachte zumindtsens das hat mal geleuchtet.

jpparker · 25.11.2008, 14:37

Ich korrigiere. Der Stellmotor auf der Beifahrerseite sitzt fest, bei dem auf der Fahrerseite ist der Plastikhalter gebrochen und er hängt so rum. Wenn ich kalt-heiss Verstellung driekt am mittleren Lüftungsgitter betätige ändert sich nix.Ausser der eine Motor(Fahrerseite)bewegt sich.
So, wie nun das Amaturenbrett zerlegen um da ran zu kommen?
Das sieht nach Stress aus.

FrankGo · 25.11.2008, 19:07

Radio und BC raus.
Dann kommst Du so gerade an die Motoren.

Angucken kannst Du Dir das ganze von oben durch das herausgenommene Lüftungsgitter in der Mitte.

Wenn das dann nicht reicht, na dann Prost.
Dann kostet es Stunden, bis Du da dran bist.
Handschuhfach raus und dessen Ober-Verkleidung.
Und anschließend das ganze Amaturenbrett raus... kostet so 16 bis 40 Stunden...