Modell E65/E66 |
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06.02.2012, 18:41
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#71
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Gast
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Zitat:
Zitat von Stiop2k
...Deshalb zu meiner frage kennt jemand in der Umgebung von Augsburg/München nen Händler oder Privat Mann der die Günstiger verkauft und mir die Aktivieren kann weil Programmiert dürfte die ja sein wen schon nen AGM drin ist?????
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Dan hast du aber nicht richtig gelesen,du musst drotzdem die Batterie anmelden das dein Powermodul auch weiss es ist eine neue eingebaut.
du solltest dir eine 90a AGM kaufen
http://www.7-forum.com/forum/3/agm-b...-111283-8.html
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06.02.2012, 18:41
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#72
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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100er AGM drin? Das ist in jedem Falle die Falsche, aber das weisst Du ja schon.
Lass Dich einfach auf dem nächsten Allgäu-Stammi (in etwa 4 Wochen)sehen, dann kriegen wir das geregelt.
Wenns so lange nicht warten kann, dann U2U :-)
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22.04.2012, 17:35
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#73
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fahrendes Mitglied
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Pommersfelden
Fahrzeug: 735i E65 (11/2001) & 740 F01 (12/2009)
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AGM oder nicht?
Muss diesen Threat mal wieder hoch holen..
Bei meinem neuen war die Batterie auf dem Foto drin.
Nach allem was ich gelesen habe gibt es 95AH schon mal garnicht...
AGM is die wohl auch nicht, steht nix drauf....
Sicher ist eins: die mag nimmer. 48h geladen, Belastungstest OK, eingebaut, Uhr gestellt, > Batterie laden
kurz vorher kommt immer dieses Sensiebelchen in der Beifahrertüre.. Airbag mag nimmer...
Nachdem ich keine Lust habe immer nach 10min Fahrt anzuhalten und den Fehler zu löschen (weil ich rote Anzeigen nicht mag) ist jetzt er erst mal ne 80 AH Varta (E32) drin. Uhr gestelt 20 min Radio kein Gemeker.
Der Dicke hat alle Updates. Wie sehe ich was die richtige Batterie wäre? Wahrscheinlich 12V 90 AH aber AGM, S1, S2, S3, S4, ... GTI, TDI...
Gruß
Martin
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
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22.04.2012, 19:02
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Guten Tag Martin,
sofern Dein E 65 nich umgerüstet wurde gilt:
bis Mini-FL b 10/2003 Einbau einer 110AH. Danach AGM 90AH. Zuvor als SA oder bei SH. Deine Zwischenlösung wird irgendwann Problem aufwerfen.
Wichtig ist gemäß E 65-Einrichtung die richtige Anmeldung der richtigen Batterie. Theo, @amnat, beschäftigt sich fast auf jedem Stammtisch mit Batteriefragen in Theorie wie Praxis. Dafür bringt er die richtige ingenieurseitige Ausbildung und erfolgreiche berufliche Erfahrung mit.
Setze Dich folglich ggf. mit ihm in Verbindung. Er ist lokationsseitig in anderer Richtung etwa so weit weg wie ich.
Viele herzliche Grüße und Erfolg in der Batteriefragenlösung
Günter
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23.04.2012, 10:53
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.03.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i E65 Prod.-Datum 2001-10-10 mit Prins-VSI LPG
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So....habe nun meine viel zu kleine Mini-Italiano-Batterie gegen eine
Beckerlin AGM 95 AH 850AE tauschen lassen.
Die haben sie auch normal angemeldet und alles sah ganz prima aus.
Einen Tag nach dem Batteriewechsel fing mein hinterer rechter Lautsprecher an zu schnarren. Das nervt gewaltig, da es sich auch nicht mit dem Ausstellen des Radios beseitigen läßt.
Habt Ihr da ne Idee?
Ich weiß ja, daß der E65 sehr empfindlich auf Änderungen reagiert und deswegen habe ich den Batteriewechsel ja auch vom Fachmann machen lassen.
Ciao Lars
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23.04.2012, 11:24
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#76
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Hi Lars,
lese bitte zusätzlich meinen Beitrag eins höher.
2001 ohne Umbau war 110Ah angesagt. Oder mit Umbau AGM 90 Ah. Jeweils richtige, fachmännische Anmeldung im Fahrzeug nötig, da z. B. eine volle neue Batterie weniger Strom von der LM erhält als eine alte, weniger volle Batterie.
Woher soll der E 65 denn ohne Anmeldung erkennen, daß er plötzlich über eine neue Batterie verfügt, die ggf. weniger Ladung bedarf?
Anmerkung: früher war mir diese Gesamtproblematik ebenfalls noch unbekannt. Aber seit dem E 65 mußte sogar ich nochmals dazu lernen .
Viele herzliche Grüße
Günter
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23.04.2012, 12:14
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#77
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2011
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E65 745i [08.04]
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Zitat:
Beckerlin AGM 95 AH 850AE tauschen lassen.
Die haben sie auch normal angemeldet und alles sah ganz prima aus.
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Hat er doch????
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23.04.2012, 13:19
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#78
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.03.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i E65 Prod.-Datum 2001-10-10 mit Prins-VSI LPG
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ja...und mit der kleinen Italo-Batterie, welche weit weg von den 95 o. 100AH war, lief er ja auch....nur wollte immer, daß ich die Batterie lade.
Nun merke ich an der Anlage, daß ich gut Bums habe aber das Kratzen hinten rechts nervt mich...... das kam plötzlich
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23.04.2012, 19:48
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#79
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735i (Bj.3/2003)
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Batterie anmelden
Hallo, ich wollte meine Batterie anmelden und habe die folgenden Schritte dazu gemacht.
ich bin im Powermodul auf ansteuern gegangen, dann Batterietausch registrieren durchgeführt.
Dann kam die Meldung das angesteuert wurde und durchgeführt wird. Das ist doch sicherlich nicht alles oder ? Es passierte so ca. 5 Min. nichts , so dass ich schließlich dann angebrochen habe diesen Vorgang. Kommt da evtl. noch die abschließende Meldung das nun alles ok wäre und erfolgreich die Batterie reg. worden ist ? Hätte ich diesen Vorgang evtl. noch länger abwarten müssen oder ist das reg. der Batterie binnen 1-2 Min schon erledigt. Um Antwort wäre ich Euch sehr dankbar.
Pepe
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23.04.2012, 19:56
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#80
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Don Rossi
Premium Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
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keine Meldung mehr...
Hallo,
da kommt keine Meldung mehr.
mfg
Rossberger
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