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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.05.2006, 17:17   #11
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

na also, das hört sich dann schon mehr als ein Wandlerprob an. Wenn er den Motor fast abwürgt beim abbremsen, dann liegts schon viel eher am Wandler. Aber wie so oft gesagt, Ferndiagnosen sind ned immer zutreffend.

Ich würd den Wandler mal tauschen, wenn Du eh schon einen hast. Danach bist Du klüger und vllt. ist das Prob auch gelöst...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 17:20   #12
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Heffernan187
........

gibt es ZF denn nur in dortmund?
Nein, ZF gibt es auch anderswo - ABER:
Die schicken entweder die Getriebe nach Dortmund oder verhunzen sie - so die einhelligen Erfahrungen der Forums-Mitglieder!

Also : Dortmund - und sonst NICHTS!

mfg
peter

Geändert von peterpaul (21.05.2006 um 23:53 Uhr). Grund: Schreibfehler
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2006, 00:51   #13
Heffernan187
-->Do not go Gentle<--
 
Benutzerbild von Heffernan187
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: Zeven
Fahrzeug: E32-750iL (EZ10.91)(Bj12.90)
Beitrag

okay ich werde es erst mal mit dem wandler probieren.
melde mich wenn ich mehr weis.

danke an euch

mfg
Heffernan187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2006, 15:44   #14
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul
Also : Dortmund - und sonst NICHTS!

mfg
peter
Was macht dich da so sicher ???
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2006, 16:17   #15
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

STOP!

Da ist ziemlich sicher zu wenig Öl drin. Hatte exact das selbe Problem als 0,5-1L fehlten nach Ölwechsel.

normal fahren schaltet alles super. Beim Abremsen an Kreuzung kommt man nicht mehr weg. Erst bei höherer Drehzahl geht dann der Gang wieder rein.

Das scheint wohl nich so einfach zu sein die korrekte Menge einzufüllen. jedenfalls nicht für Deine Teiletauscher dort..
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2006, 16:30   #16
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi @
Nach dem Getriebewechsel 2002 kam bei mir nach 100km die Meldung Getriebeprogramm, nach Neustart war es für die restlichen 400km nicht mehr aufgetretten, aber es hatte von Anfang an ruckartig geschaltet. Am nächsten Tag zur Werkstatt kontrolliert und.... 1,5 liter Öl fehlten. Nochmal alles kontrolliert aber nirgens war Öl am Gehäuse, aufgefüllt und bis heute ohne Probleme. Natürlich in der zwischen Zeit wieder mal gewechselt, steht in kürze wieder an.

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2006, 16:43   #17
Heffernan187
-->Do not go Gentle<--
 
Benutzerbild von Heffernan187
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: Zeven
Fahrzeug: E32-750iL (EZ10.91)(Bj12.90)
Beitrag

wie ist denn der richtige ölstand zwischen min und max oder bei max oder kurz vor min??
ich werde dann mal nachschauen aber der weagen muss warm sein und bei nachpfüfen laufen oder?
mfg
Heffernan187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2006, 17:03   #18
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Zitat:
Zitat von Heffernan187
wie ist denn der richtige ölstand zwischen min und max !
ich werde dann mal nachschauen aber der wagen muss warm sein und bei nachpfüfen laufen oder?
mfg
Genau Richtig, aber das Öl soll beim 4HPxx 80 Grad haben!

Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2006, 17:06   #19
Heffernan187
-->Do not go Gentle<--
 
Benutzerbild von Heffernan187
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: Zeven
Fahrzeug: E32-750iL (EZ10.91)(Bj12.90)
Standard

und wie ist der korekkte ölstand ?
Heffernan187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2006, 17:11   #20
Heffernan187
-->Do not go Gentle<--
 
Benutzerbild von Heffernan187
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: Zeven
Fahrzeug: E32-750iL (EZ10.91)(Bj12.90)
Beitrag

aber wie ist der richtige ölstand??
und welches ist das richtige getriebeöl für mein 750 il automatik?
mfg
Heffernan187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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