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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.03.2010, 12:10   #1
christian d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von christian d
 
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
Standard Verbrauchsanzeige zeigt nicht richtig an

Hallo Zusammen,

bei unserem 735i, Bj. 92 spinnt die Verbrauchsanzeige im Cockpit neuerdings. Sie geht nur noch "eckig", also sie spring von Wert zu Wert und arbeitet nicht mehr kontinuierlich. Anstelle beispielsweise von früher 10 Liter bei konstanter Fahrt springt sie jetzt mal auf 30, mal auf 5, dann wieder auf 25,....

Woran kann das liegen? Ist das ein Defekt der Instrumentenkombi? Oder steckt der Teufel an anderer Stelle?

Kennt jemand das Problem und vor allem die dazu gehörende Lösung?

Danke schon mal im Voraus.

Gruß,
Christian.
__________________
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.

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christian d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2010, 13:57   #2
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Kann sein, dass der Tauchsensor im Tank hängt. Such mal hier im Forum, da gibts irgendwo nen Thread darüber. Also mindestens einen.
Gruss
Tim
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2010, 14:01   #3
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Hier z.B. Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/tank...ern-27959.html
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2010, 14:12   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Er meint die Verbrauchsanzeige

Diese wird von der DME gesteuert.
Schwer zu sagen, eventuell Steckverbindung am Kombi oder die Anzeige selbst.
Wenn du den großen BC hast, vergleiche das mal mit dem.


Gruß Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2010, 14:20   #5
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Oh man
Klaro, Verbrauchsanzeige ist nicht Tankanzeige
Da hast Du natürlich Recht, ich Dummerle
Gruss
Tim
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2010, 15:33   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von TS1304 Beitrag anzeigen
Oh man
Klaro, Verbrauchsanzeige ist nicht Tankanzeige
Da hast Du natürlich Recht, ich Dummerle
Gruss
Tim
na ja, die Tankanzeige ist ja auch eine Verbrauchsanzeige. Je näher zum Reservelicht, desto teurer
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2010, 15:52   #7
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Ach ist mir egal wie leer der Tank ist und was der Sprit kostet, ich tank immer für nen Fuffi
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2010, 17:42   #8
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von TS1304 Beitrag anzeigen
Ach ist mir egal wie leer der Tank ist und was der Sprit kostet, ich tank immer für nen Fuffi
jou, und dann die blöden Gesichter hinter einem in der Schlange Dicken fahren und fürn fuffi Benzin und für 50 Gas

Gruß
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2010, 18:06   #9
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Um mal zwischen drin was sinnvolles zu schreiben.. ;-)

Am wahrscheinlichsten ist meines Erachtens das, das Instrument hängt. Die Nadel wird ja von einer kleinen Magnetspule angetrieben die relativ wenig Kraft hat. Deswegen und damit alles schön weich und übergangslos funktioniert ist die Nadel meist mit einen (wie sinnig) Nadellager aufgehängt. ;-)

Wenn da ein wenig Staub reinkommt oder anderer Verschleiß sich breit macht ruckt die Nadel.

Ich würde das Kombinstrument mal ausbauen und versuchen an die Nadel heran zu kommen. Dann einfach mal mit etwas Pressluft aus der Dose, (gibt es im EDV Bedarf oder im gut sortierten Baumarkt) das Lager bzw die Lager/Spulen Einheit vorsichtig ausblasen und gegebenenfalls einen kleinen Tropfen Öl drauf.. Aber wirklich nur einen Hauch Öl.. Sonst verteilst sich das sehr unschön im Kombi..

Zusammenbauen und hoffen..

LG
Ralf
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2010, 11:53   #10
Schorschi
Mitglied
 
Benutzerbild von Schorschi
 
Registriert seit: 05.02.2004
Ort: Zülpich
Fahrzeug: 750i Bj. 92, 850Ci 11/96, E500coupe Carlsson 8/09
Standard

Hallo Christian,
hattest du in letzter Zeit von hinten schon mal ein "ploppen" ?
Das ist ein Zeichen, dass die Entlüftung des Tanks nicht mehr funktioniert.
Dadurch entsteht im Tank ein Unterdruck, was sich auch auf die Tankanzeige und die Verbräuche (Durchschnitt, noch zu fahrende Km usw) auswirkt.
Das einfachste, was du machst, ist, den Tankdeckel losschrauben und sehen, ob dein Problem immer noch da ist. Wenn nicht, ein kleines Loch in den Tankdeckel bohren. Bleibt dein Problem, weitersuchen.
Es gibt hier einen Thread : Ploppen oder Tank, wieß nicht mehr genau, da wird u.a. das Problem beschrieben. Versuch es einmal.
__________________
Gruß Georg
dieses Jahr wieder mit 7er-Komfort
Schorschi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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