Mal ne kleine Frage in die Runde.
Ein paar kenne vielleicht schon mein Problem mit dem unrunden Motorlauf nach wechseln der VDD und der Zündkerzen. Im Zuge dessen habe ich auch mal die Stecker der LMM abgezogen. Wenn ich das auf der linken Seite mache verschluckt sich der Motor kurz und läuft dann weiter. OK. Mache ich das auf der anderen Seite steigt die Drehzahl von 650 auf ca 1000 und bleibt so bis ich den Stecker wieder anschliesse.
Hat irgendjemand dazu ne Idee ?
@McQueen
hab heute mal den Test gemacht (Bremsenreiniger auf die Dichtungen der Ansaugbrücken sprühen). Der Motor dreht dann hoch. Was ich komisch finde ist, daß das an fast jeder Stelle (bisschen übertrieben aber bestimmt an 50 % der Dichtungsoberfläche) passiert. Ich denke ich werde am Wochenende nochmal alles auseinander nehmen. Hoffe das die Dichtungen nicht im A*sch sind (bei 106 Teuro pro Stück wäre das auch besser für mein Gemüt).
Na ja, nach´m Wochenende werde ich weiter berichten.