Motorraum Plötzlich kein Ölverbrauch mehr

Scheitig · 23.10.2013, 18:28

Hallo,

warum verbraucht mein Auto plötzlich kein Öl mehr ..
es ist ein ATM verbaut mit geschätzen 160.000 km und der Ölverbrauch lag seit ca einem Jahr, je nach Fahrweise, bei 0,5L bis 1L pro 1000 km .... und seit diesem Wochenende schon weit über 500 km gefahren und quasi kein Ölverbrauch mehr

Gruss Tino

dansker · 23.10.2013, 18:53

Tino: Das kann ich Dir gut Sagen, warum das so ist

. Deine alte Maschine war "Fertig"! Ich kenne eine ganze Anzahl von M30 Fahrern, die mir Bestätigen, das deren Motor kein Öl verbraucht! Mein damaliger 735 war ebenfalls kein "Ölschluckspecht". Selbstverständlich brauchen alle Motoren Öl, das ist Konstruktionsbedingt, aber die M30 Motore gehören zu denen, die sich nur "Nicht Messbare" Mengen an Motoröl Gönnen!

Allerdings sollte man einen Ölverlusst nicht mit einen Ölverbrauch Verwechseln!

Gruss dansker

McTube · 23.10.2013, 19:11

Klaus ich glaube er meint der ATM hat im letzten Jahr immer Öl verbraucht und jetzt auf einmal nicht mehr.

Tino, hat sich dein Fahrprofil geändert?

Scheitig · 23.10.2013, 19:15

bitte jetzt nicht falsch verstehen....

der verbaute ATM verbrauchte jetzt über ein Jahr (oder doch schon 2 Jahre) die oben genannte Menge Öl... also seit dem er in mein Auto eingebaut wurde.

und da ja regelmässig auf Montage fahre damit , musste ich auch jedes Wochenende das Öl kontrollieren und nachfüllen...

nur dieses Wochenende nicht... der Stab steht auf Maximum und ich bin seit dem letzten mal auffüllen weit über 500 km gefahren...

soll ich mich nun freuen oder Sorgen machen ?

Sheriff · 23.10.2013, 19:16

Wurde vorher ein anderes Öl gefahren?
Es kam schon vor, dass durch Verwendung besserer Öle die Kolbenringe wieder freier laufen und somit besser dichten konnten, nachdem der Schmodder früherer Ölsünden sich langsam aufgelöst hat.

Auch möglich: Eintrag von Wasser oder Benzin ins Öl, wodurch die angezeigte Menge steigt. In dem Fall würde ich es gut beobachten.

Das wären jetzt so zwei Ideen, die ich dazu hätte.

Gruß
Mark

Scheitig · 23.10.2013, 19:30

also eine Strecke Bayern -> Leipzig sind 330 km am Stück mit Tempomat und 130/140 kmh und ich bin kein Raser... hatte immer schiss wegen dem Ölverbrauch lange Zeit hohe Drehzahlen zu fahren

und das schon eh und je...

ich bin auch dieses Wochenende mit dem 7er (jetzt nicht lachen)

Pizza ausfahren gewesen ...also viel Stadverkehr und stopp and go und Motor aus und Motor an

und nun überlege ich wann ich das letzte mal Öl nachgefüllt habe..

ob es am Ende der letzten Wochen war... oder noch später... (mein Auto stand die komplette letzte Woche beim Kollegen da dieser dran war mit fahren nach Bayern)

sicher ist aber ... immer wenn ich die 330 km nach Bayern gefahren bin , kam beim Abstellen "Ölstand Motor" .. gleiches auch rückzu (selbstverständlich habe ich vor Fahrtantritt das Öl auf max aufgefüllt)

edit: mein Kilometerstand ist jetzt bei 354165 km und der ATM wurde glaube bei um die 330000 eingebaut

edit2: also Wasser im Öl sieht man ja wenn sowas wie milchiger Schaum im Öl ist.. aber Bezin ? ... wie erkenne ich das... mein Verbrauch ist zZ bei 11,4L/100km festgewachsen

McTube · 23.10.2013, 19:38

Zitat:

Zitat von Scheitig

viel Stadverkehr

Es kann gut sein dass dadurch Sprit und Kondensat ins Öl eingetragen wurde und die Menge daher konstant scheint.

Wenn das so ist: Es schmiert nicht nur schlechter, daher Piano mit der Drehzahl, sondern es verschwindet unter Umständen auch schneller als gewohnt wenn das Öl dann mal warm ist.

Scheitig · 23.10.2013, 19:45

ich sitze ja nun noch in Bayern und fahre morgen abend wieder nach Hause...
mal sehen wo dann das Öl steht..erster Zwischenstopp ist sowieso die CZ nach 150km da kann ich schonmal eine kleine Kontrolle machen

vlt ist es dann wieder weg und alles beim alten...

ich werde es auf jeden Fall beobachten und euch informieren

SALZPUCKEL · 23.10.2013, 21:15

Benzineintrag hast du eigentlich nur bei kalter Maschine, wenn die lange angefettet läuft.
Aber bei den jetzigen Temperaturen bezweifle ich das, mein M60 hat da nie ein Prob gehabt.

Ist dein Ölstab ok ? Länge verstellt oder unten der Markierungsschuh verschoben (hat ich mal an meinem) ?

Rieche mal am Öl (eventuell über das Ölfilter), Benzin riecht man ja.

Gruß
Wolfgang

Setech · 23.10.2013, 22:32

Zitat:

Zitat von Scheitig

..also viel Stadverkehr und stopp and go und Motor aus und Motor an
... immer wenn ich die 330 km nach Bayern gefahren bin , kam beim Abstellen "Ölstand Motor"

Das ist der Klassiker und auch der Grund warum viele Motoren zur Urlaubszeit sterben.
Kraftstoff im Öl verdünnt es und füllt es auf. Wenn der Wagen vollständig warm ist und der Kraftstoff dann langsam verdunstet und abgeführt wird, das dauert gut 100km merkt der Motor erst beim abstellen dass Öl fehlt. Deswegen kommt dann der Ping.

Darum ist es sehr wichtig vor längerer Fahrt den Ölstand auf Maximum aufzufüllen, gerade dann, wenn der Wagen im Kurzstreckenbetrieb bewegt wird.

Bei Kurzstrecke immer gutes Öl fahren und alle 10000km wechseln. Bei normalen Betrieb alle 15000km. Die Serviceintervallanzeige ist nicht förderlich für ein langes Motorleben.