BMW 7er, Modell E32 |
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22.11.2019, 16:58
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#71
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Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Hier noch mal Bilder...
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22.11.2019, 17:01
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#72
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Neues Mitglied
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Und noch einmal...
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22.11.2019, 18:19
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#73
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Hm sicher nicht wirklich, war aber das was ich immer aus den anderen Beiträgen gelesen habe.
Das einfachste wäre ja die innere Hülse mal mit einer Schraube zu versehen und im Schraubstock zu fixieren. Dann versuchen zu drehen, dann sollte man ja sehen was sich alles bewegt. Wenn sich die andere Hülse mit bewegt ist das natürlich eine Erklärung für Geräusche da diese ja dann am Achskörper reibt.
Da sind wir dann wieder bei dme Problem das bei einigen Ersatzteilen bei BMW die Qualtät mittlerweile wirklich stark nachgelassen hat.
G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
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22.11.2019, 18:59
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#74
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Höre mir auf mit Qualität und BMW.
Die beiden Telefonate von vorhin bestätigen das nur noch - unglaublich, wie überheblich dieser Laden geworden ist.
Ich habe es drehen lassen. Also, beide Metallbuchsen drehen NICHT zueinander. Diese Drehen gegen das schwarze Außenteil (also im Gummi). So sollte es ja auch sein.
Ich werde das jetzt austauschen, natürlich noch mal mit neuer Schraube und Mutter.
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22.11.2019, 20:42
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#75
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Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Du bist echt ein wenig schwer von Begriff
Ich zitiere mich noch mal selbst:
Zitat:
Der Gummiblock ist nicht fest mit der inneren Buchse verbunden.
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Und die innere Buchse muss auf einer Seite einen deutlichen Überstand haben. Das hat sie bei dir auf den Bildern. Damit ist das Teil vom Foto in Ordnung.
Markus
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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23.11.2019, 17:55
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#76
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Das mag sein...
Dennoch war mir nicht klar, was sich wie drehen muß.
Werde mir den alten Habel jetzt genau ansehen - und habe noch eine andere Vermutung...
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21.12.2019, 23:22
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#77
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Neues Mitglied
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Sooo,
also, ich habe den Lenkführungshebel jetzt noch einmal getauscht. Der neue drehte sich perfekt (vorher getestet). Der LAte hatte auch den Überstand, nur läßt der sich gar nicht drehen. Der federt nur ein paar Grad im Gummi. Mit einem Rohr habe ich es nicht probiert, aber von Hand ist nichts zu machen.
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22.12.2019, 08:36
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#78
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Registriert seit: 23.05.2006
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Hast du einen Vertiefung im VA Träger?
Hebel ausbauen und in dem Bereich kontrollieren und mit den Fingern spüren.
Wenn hier eine kreisrunde Vertiefung ist dann liegt es daran.
Markus
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22.12.2019, 11:17
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#79
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Hatte ich vorher nicht. Das weiß ich, da ich da gefühlt hatte, bevor ich den Lenkführungshebel eingebaut hatte. Jetzt ist da eine Leichte Vertiefung. Der neue Habel bewegt sich im Lager, das sieht man (Markierung gemacht und beobachtet). Außerdem bewegt er sich ganz leicht.
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22.12.2019, 11:24
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#80
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Wenn da eine Vertiefung ist hast du dein Problem gefunden.
Da reichen wenige Zehntel aus damit es klemmt.
Markus
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