Lenkung

Jörg750i · 23.02.2007, 12:54

Hallo

Bin neu hir Hallo erst mal alle zusammen.

Habe mir vor 2 Wochen ein 750i bj90 Euro2 gekauft habe nun habe ich folgende probleme .Wenn ich im stand die Bremse drücke dann kommt ein klackern an der Lenkseule aber nur wenn ich bremse betätige und Lenkrad schlägt leicht aus.

Dann noch ein problem habe beim kauf kein ASU Bericht mitbekommen jetzt wollte ich nachmachen aber in der Werkstatt sagte er ist zu fett eingestellt solte mir alten ASU Bericht besorgen,da die fehlersuche zu teuer währe ,aber vorgäger hat ihn nicht mehr.Konnte trozdem Auto anmelden aber muss noch nachmachenlassen und mitführen.

Darkblue66 · 23.02.2007, 21:40

Hallo Jörg.
Wenn Du an der Ampel stehst und die Bremse trittst, klackert es dann immer und schlägt Rythmisch in der Lenkung bzw Lenkrad? Dann tausch mal Deinen Druckspeicher, der vorne Fahrerseitig hinter der Stossstange verbaut ist. Dieses Problem hatte ich auch mal und nach dem Tausch war wieder alles ok.
Gruß, Toni.

Jörg750i · 23.02.2007, 23:47

Ja an der Ampel auch werde mal machen den Speicher zu wecheln danke

Rottaler2 · 24.02.2007, 00:13

Hi Jörg750i und BMWAssel03
Ich tippe da eher aud das Bremsdruckdifferenzventil, das zwischen dem Ölfilter und Pentosinbehälter ist. Wenn es die Bombe währe, hätte er beim Bremsen die Gedenksekunde!
Gruß Reinhard

Jörg750i · 26.02.2007, 00:16

meist du denn bremskraftverstärker oder was unter der bezeichnung (Bremsdruckdifferenzventil) finde ich im netz nichts das ersatzteil

gruss jörg750i

Rottaler2 · 26.02.2007, 08:36

Hi Jörg750i
Stell dich vor geöffneter Motorhaube und schau zwischen Ölfilter (Alu) und Pentosin (schwarz) da siehst du ein Teil, an dem 2 Druckschalter mit Kabel dran sind, das ist das Bremsdifferenzdruckventil, den Bremskraftverstärker siehst du unter den Heizventilen! Starte den Motor und lass einen auf die Bremse tretten, dann hörst du das Klacken besser!
Gruß Reinhard

Jörg750i · 03.03.2007, 23:43

Hallo Reinhard

War Heute beim atu und habe mal die Fehlerauslesung machen lassen
nichts kein fehler gefunden.

´Bin dann in eine Bmw werkstatt gefahren und der Meister hat gesagt das es zu 80% der Druckspeicher ist wenn er im stand die bremse immer wider gepumpt hat dan hat irgendwann dás display Bremsdruck angezeigt hat.

Er sagte noch auch wenn der Druckspeicher gewegselt wird bleid vileicht ein leichtes knacken da der strömungsfluss von der Hydraulik zu groß ist ?????

Gruß Jörg

Jörg750i · 11.03.2007, 19:48

Hallo Toni

Du hast recht . War vorgestern in der werkstadt und habe den Druckspeicher austauschen lassen und siehe da das klackern ist weg.Aber neues Problem
v12 leuft nur auf 11 zylindern werkstadt mein das es vieleicht die zündkerzen
nur sind. Wollte es mache 1-5 auf der seite vom Hydraulick Behälter war o.k. aber nummer 6 der rechte schräg unterhalb des Bremsflüsigkeitsbehälter komme ich ums verrecken nicht hin zu dicke unterarme .Was kann ich machen .kann ja schlecht den ganzen behäter mit den ganzen schleuchen wegmachen muss ich dann auch noch dann Bremsflüsigkeit entlüften.

Gruß Jörg

Donnerer · 12.03.2007, 09:17

Zitat:

Zitat von Jörg750i

Hallo Toni

Du hast recht . War vorgestern in der werkstadt und habe den Druckspeicher austauschen lassen und siehe da das klackern ist weg.Aber neues Problem
v12 leuft nur auf 11 zylindern werkstadt mein das es vieleicht die zündkerzen
nur sind. Wollte es mache 1-5 auf der seite vom Hydraulick Behälter war o.k. aber nummer 6 der rechte schräg unterhalb des Bremsflüsigkeitsbehälter komme ich ums verrecken nicht hin zu dicke unterarme .Was kann ich machen .kann ja schlecht den ganzen behäter mit den ganzen schleuchen wegmachen muss ich dann auch noch dann Bremsflüsigkeit entlüften.

Gruß Jörg

Moin Jörg ,

kleiner Tip den ich vom Meister bei meinem Freundlichen bekommen habe . Du mußt dich , natürlich bei kaltem Motor , von der Beifahrerseite aus über den Motor legen . Dann kommste da ran , weil du von da aus das Handgelenk in die natürliche Richtung bewegen kannst .

Gruß Donnerer

Jörg750i · 12.03.2007, 20:25

Hallo Donnerer

Guter tip aber habe ich auch gemach auch wenn es schon ein bischen komisch aussieht weil ich ihn auf der Strasse repariet habe .
Aber wie gesagt geht nich weil mein Unterarm zu dick ist bleibe ich trozdem am Bremsflüsigkeitsbehälter hängen.Habe mir schon kratzer kwetschungen eingeholtt.Dann habe ich mir gedacht muss doch anderst gehen dann habe ich rechst oberhalb des bremsbehälter ein kasten abeschraubt weiß nicht wie das teil heist kommt ein schlauch von unten und seitlich geht ein kabel weg richtung motorblock dan kam ich dazwischen direkt runter auf die zündkerze einfach gehts nicht .... geschaft .Zündkerzen wechsel hoffe so schnell nicht mehr . Also fazit werde den BMW wieder verkaufen mann kann ja nicht so viel selbermachen . Habe den BMW für 1700 euro gekauft und schon druckspeicher,stoßdämpfer,zündkerzen, zusammen 700euro euro reparatur.

Mfg Jörg