BMW 7er, Modell E32 |
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09.12.2002, 14:10
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: E32 735i Mod.91/ Audi A4
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Geräusche beim Bremsen
Hai all,
immer wenn ich Bremse (die Beläge und Scheiben vorne sind von Feroddo und von mir selbst montiert) dann ''knatscht'' es auf der linken Seite kurz vor dem Stillstand des Fahrzeuges und wenn ich die Bremse wieder löse zum weiterfahren.
Komischerweise ist das weg wenn die Bremse richtig warm ist (in der Autobahnabfahrt von 240 auf 100 runterbremsen z.B.)
Da ich aber überwiegend Landstraße fahre nervt es doch gewaltig.
Hat jemand eine Idee?
Greet´s, Beini
735i Mod.91´ Automatik 160k gelaufen
P.S.
Selbstverständlich ist alles korrekt verbaut und die Bremsleistung ist ansonsten i.o und gleichmäßig ohne rubbeln oder schlackern.
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09.12.2002, 14:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Unterer Niederrhein
Fahrzeug: E38-730dA + E65-740dA
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Hallo !
Ist ne Resonazschwingung der Bremsscheibe und nicht weiter schlimm !
Bekommste nie in den Griff... also weiterfahren und hoffen das es beim
naechsten Satz Bremskloetze besser wird.
Gruesse
Mark
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09.12.2002, 15:34
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zitat:
Orginal gepostet von R1200rs
Hallo !
Ist ne Resonazschwingung der Bremsscheibe und nicht weiter schlimm !
Bekommste nie in den Griff... also weiterfahren und hoffen das es beim
naechsten Satz Bremskloetze besser wird.
Gruesse
Mark
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Bei den Ferodo-Belägen (wenn es die "harten" sind) wird vorher die Scheibe neu zu machen sein....
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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09.12.2002, 15:55
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 02.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: E32 735i Mod.91/ Audi A4
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... ich habe nun schon den dritten Satz Bremsklötze drauf, da ich beim ersetzen von Scheibe und Klötzen am anfang gemischt hatte (Ferroddo Scheiben und Jurid Klötze)
Habe dann Ferroddo Klötze draufgemacht und nun nochmal andere von Ferroddo verbaut.
Keine Besserung.
Selbst das 75 PS Cabrio meine Frau ist an der Kreuzung leiser
Wie schaut es aus mit orginal Belägen und Scheiben?
Greet´s, Dirk
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09.12.2002, 16:27
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Meine Erfahruing mit den Ferrodo-Klötzen und ATE-Powerdisk im E30 (links zu sehen):
Beides neu eingestetzt.
ATE-Powerdisk runter (nach etwas knapper, fast "normaler" Laufleistung)
Klötze noch fast wie neu...
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13.12.2002, 20:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Habe auch die Bremsen (Beläge und Scheiben) komplett neu gemacht und eigentlich fährt der Wagen auch ok ... mal abgesehen davon das die Bremsen nun mal ganz in Ruhe eingefahren werden - sprich keine harten Bremsungen
Vorne ist alles OK ... aber hinten scheinen die Beläge auch zeitweise bei nicht getretener Bremse auf den Scheiben zu schleifen... Gibt sich das recht bald? ... oder liegt hier ein Fehler vor? ... vom Einbau her sieht das alles OK aus
Gruss
Frank
[Bearbeitet am 13.12.2002 von chatfuchs]
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13.12.2002, 20:31
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#7
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Keine Kompromisse!
Registriert seit: 12.12.2002
Ort: Hennigsdorf (bei Berlin)
Fahrzeug: derzeit ohne
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Ist bei mir fast das selbe Problem wie bei chatfuchs!
Bei mir habe ich immer das Gefühl, die Bremsbeläge vorne schleifen irgendwie! Aber auch nur, wenn ich fester auf die Bremse trete. Das Auto scheint dann trotzdem zu rutschen, aber ABS setzt nicht ein (zumindest nicht per Warnlampe ersichtlich)
Woran kann das liegen?
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13.12.2002, 21:00
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#8
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Keine Kompromisse!
Registriert seit: 12.12.2002
Ort: Hennigsdorf (bei Berlin)
Fahrzeug: derzeit ohne
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@ freak
Das ist jetzt neu für mich. Aber Danke.
Es ist eher so ein rucken. Empfinde es nicht als normal!
Grüße
EE-12
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13.12.2002, 22:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Prob. mit der Hinterbremse / Schleifen
Meine alten Beläge waren total runter und auch die Scheiben habe ich ja nun getauscht ... kann es sein ... das es momentan ein wenig zu eng ist ? ... oder wieso sollte da was schleifen ? ... ist ja alles Original
hmm ... die Kolben konnte ich auch gut (nach dem öffnen der der Entlüftungsschraube) zurück drücken - also keine direkt erkennbaren Probleme. habe ja auch dann heute das ganze System entlüftet ... aber da kann das Schleifen ja nicht dran liegen...
Wer kann mich hier beruhigen ? ...
bin die ganze Zeit am überlegen was es sonst sein kann
Evtl. doch etwas nicht so richtig freigängig ?
Gruss
Frank
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13.12.2002, 23:16
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Zitat:
Orginal gepostet von EE-12
@ freak
Das ist jetzt neu für mich. Aber Danke.
Es ist eher so ein rucken. Empfinde es nicht als normal!
Grüße
EE-12
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Also als Rucken macht sich das ABS nicht bemerkbar. Du spürst die Regelfrequenz des Systems als Vibration im Pedal.
Viele Grüße, RR
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