BMW 7er, Modell E32 |
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23.03.2009, 16:07
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#1
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Hamburg-Fan
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
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IR Schlüssel hat sich zerlegt
Moin Moin,
nach einigem lesen bin ich zumindest soweit, dass ich schon einen kleinen Einblick in die Schließ- und Alarmanlage meiner Neuerungenschaft erhalten habe.
Ich habe einen IR Empfänger neben dem SSD Schalter und eine rote Diode auf dem Lüftungsgitter vorn.
Laut Ausstattungsliste ist auch eine DWA verbaut ( welche weiß ich leider noch nicht ).
Demnach müsste ich ein sog. Klappholz haben, habe ich aber nicht ...
Nun hat sich mein Schlüssel in seine Einzelteile zerlegt und ich würde ihn gern ersetzen, nicht zuletzt auch damit ich mal die DWA benutzen kann, wenn sie denn schon drin ist.
So sieht der Schlüssel aus
Er ist aus der Halterung gebrochen. Die ZV funktioniert damit noch wunderbar ( es blinken auch die Blinker beim öffnen und schließen ), aber die DWA nicht.
Hat jemand vielleicht einen Tip, wie ich den ersetzen kann, damit ich sowohl ZV als auch DWA bedienen kann ?
Ist ein 730i aus 04/88
Danke und Gruß
Broder
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23.03.2009, 16:17
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#2
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Das ist kein orginaler Schlüssel, sondern ein umgebauter von ner Zubehör-FB, vermutlich von In-Pro.
Sieht man deitlich an deinem abgesägten Schlüssel, um den dann das Zubehör-Gehäuse geschraubt wurde.
Ich kann mir nicht vorstellen daß du damit jemals die DWA bedienen konntest...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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23.03.2009, 16:20
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#3
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93) | E46 330i touring (05/02)
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Ja das isn in.pro Schlüssel. Kannst bestimmt neu bestellen, mal bei ATU fragen oder so.
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23.03.2009, 16:42
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#4
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Gast
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HI ,
habe genau die gleiche Ausstattung wie Du ( DWA , Rotes Lämpchen oben , usw )
ich habe dazu den Schlüssel rechte Abbildung
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23.03.2009, 16:50
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#5
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Gast
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Hallo,
habe noch die Originalen gefunden - einer von denen müßte bei Dir passen :
Mit viel Glück findest Du mal bei Ebay ein , und hier im Forum hat vor kurzer Zeit auch mal einer ein angeboten . Benutze mal ,,suchen,, oder ,,biete,,
Turgriff vorne/verschluss/schlussel
buko12
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23.03.2009, 17:00
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#6
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Hamburg-Fan
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
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Sehe ich das richtig, dass ich dann einfach den Bart austausche und den Schlüssel dann neu anlerne ?
Auf dem Bild kann man ja sehen, dass eigentlich nur ein Schalter auf der Platine ist und der ist wohl für Auf-Zu.
Taste 2 habe ich gar nicht, allerdings kann ich am oberen Ende ( auf dem Bild ) zwei Bruchstellen erkennen.
Da hat doch wohl nicht irgendwann mal ein schlauer Mensch den Teil mit Taster 2 abgebrochen ??
Gruß
Broder
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23.03.2009, 17:16
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#7
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Nochmal!
Es gibt keien zweiten Taster, das ist eine Zubehör-FB von InPro. Warum du diese zusätzlich verbaut hast (vielleicht ist die orginale mal kaputt gegangen) weiß ich auch nicht. Aber diese FB hat nichts mit deiner DWA zu tun.
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23.03.2009, 17:33
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#8
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93) | E46 330i touring (05/02)
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Zitat:
Zitat von 740i LoSH
Nochmal!
Es gibt keien zweiten Taster, das ist eine Zubehör-FB von InPro. Warum du diese zusätzlich verbaut hast (vielleicht ist die orginale mal kaputt gegangen) weiß ich auch nicht. Aber diese FB hat nichts mit deiner DWA zu tun.
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...zumindest nichts mit der Original DWA...aber von In.Pro könnte natürlich auch eine verbaut sein, die wird dann per Knopfdruck autmatisch ge- und entschärft. Auch mit roter Lampe im Innenraum.
Also @broder, müsstest schon sagen, was du jetzt genau verbaut hast.
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23.03.2009, 17:44
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#9
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Hamburg-Fan
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
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Zitat:
Zitat von 740i LoSH
Nochmal!
Es gibt keien zweiten Taster, das ist eine Zubehör-FB von InPro. Warum du diese zusätzlich verbaut hast (vielleicht ist die orginale mal kaputt gegangen) weiß ich auch nicht. Aber diese FB hat nichts mit deiner DWA zu tun.
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Ich habe sehr wohl verstanden, dass es sich um einen Zubehörschlüssel handelt und bin dankbar für den Hinweis ! Ich hatte ja auch schon geschrieben, dass ich die DWA eben nicht damit bedienen kann.
Verbaut habe ich persönlich noch nichts. Laut Ausstattungsliste soll er eine DWA haben und die Anzeichen deuten ja darauf hin ( rote Leuchte auf Lüftungsgitter ). Diesen und einen zweiten Schlüssel ohne Fernbedienung habe ich mit dem Auto erhalten. Habe den Wagen erst kürzlich bekommen und entdecke erst, was da so alles drin und dran ist.
Ich möchte aber gern die DWA nutzen können, wenn sie denn schon drin ist und am liebsten auch das Auto auf- und zuschließen können ;-)
Gruß
Broder
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23.03.2009, 17:59
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#10
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Broder
Ich habe sehr wohl verstanden, dass es sich um einen Zubehörschlüssel handelt und bin dankbar für den Hinweis ! Ich hatte ja auch schon geschrieben, dass ich die DWA eben nicht damit bedienen kann.
Verbaut habe ich persönlich noch nichts. Laut Ausstattungsliste soll er eine DWA haben und die Anzeichen deuten ja darauf hin ( rote Leuchte auf Lüftungsgitter ). Diesen und einen zweiten Schlüssel ohne Fernbedienung habe ich mit dem Auto erhalten. Habe den Wagen erst kürzlich bekommen und entdecke erst, was da so alles drin und dran ist.
Ich möchte aber gern die DWA nutzen können, wenn sie denn schon drin ist und am liebsten auch das Auto auf- und zuschließen können ;-)
Gruß
Broder
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Ne, hast du nicht.
Sonst wärst du ja nicht der Meinung daß da jemand den zweiten Taster abgebrochen hat.
Den InPro-Schlüssel mußt du auch nicht anlernen. Das ist ne zusätzlich FB und hat nichts mit der orginalen zu tun.
Schau mal unter die Rücksitzbank, meistens werden sie dort verbaut.
Dann solltest du rausfinden ob du ab Werk überhaupt eine FB hattest. Wenn nicht wird die DWA nur aktiviert wenn du beim Abschliessen auf Endstellung gehst.
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