Motorraum Leistungsprobleme M30 3.5

27.01.2008, 19:04

Hallo, hab ja seit längerem festgestellet das mein 535 M30 so eine art wellenartige beschleunigung hatt,so mit der zeit wird das immer schlimmer und wenn der motor kalt ist,sozusagen eine nacht gestanden hatt,nimmt er schlecht gas an bis er etwas temperatur hat dann schnurrt er auch von unten heraus. wenn ich bei 3000 umdrehungen im 4.gang bei 100km/h drauf trete kmmt da recht wenig hab ich heut mal getestet.Erst ab 3800-4000 kommt er richtig kernig und zieht dann auch durch. Wenn ich im 2.Gang durchbeschleunige bis 5500 dann merkt man es am schlimmsten das auf dem weg bis 5500 von 2000 an mehrere kleine leistungseinbrüche vorkommen,sieht man sogar am drehzahlmesser.Jetzt stellt sich die Frage was ist das,warum nimmt er schlecht gas an wenn er kalt ist und warum diese Leistungsschwankungen,desweiteren ist der verbrauch so 1-2 l teilweise angestiegen.
Hoffe ihr könnt mir helfen

27.01.2008, 19:24

na jungs nicht so einfach ne,hoffe irgendwer hat sowas schonmal erlebt

FrankGo · 27.01.2008, 20:28

Bevor Du alle 20 Minuten eine Antwort erwartest:

Kaltlaufprobleme können viele Ursachen haben.

Ich persönlich vermute eine träge Lambdasonde (die mal abklemmen und ein paar Tage so fahren).

Des weiteren sind möglich: Fehler im Ansaugbereich, Drosselklappe, Ventilen, Kompression, Öl und Temperaturfühler sowie ein elektrisches Kontakt-Problem.

fEENIx · 27.01.2008, 20:52

Fehler im Zündsystem hast vergessen

Ich tippe auf den Verteiler....Peng - voll aus der Hüfte geschossen

...naja fällt eh auch unter "elektrisches Kontaktproblem"...

lgf

misantrophic · 27.01.2008, 21:39

Jo, Verteilerkappe kann immermal sein.. hatte ich desletzt, fing mit herumgestottere hauptsächlich im warmen und nur auf LPG an und ging später soweit, daß ich nur noch 190 fahren konnte und einen katastrophalen leerlauf hatte.
da das kurz vor wichtigen klausuren war, hab ich mir erst spät das stündchen zeit genommen, das ergebnis seht ihr im anhang..
als ich meinen recht frisch hatte, zog er auch nicht allzu gut- hab dann einfach mal das "standardprogramm" durchgezogen: kerzen, luftfilter, Kraftstoffilter, die lufthutze zwischen drosselklappe und luftmassenmesser mit den schläuchen drumherum erneuert, dabei den leerlaufregler, der an der lufthutze hängt, in bremsenreiniger eingelegt und danach mit wd40 geflutet -und siehe da: er lief wesentlich besser.
was man vielleicht auch nicht außer acht lassen sollte, ist die einstellung der ventile. das bringt auch einiges.

Viel Spaß beim Suchen..

28.01.2008, 17:56

hab vorhin mal die lambdasonde abgezogen und siehe da kein wellenartiges beschleunigen mehr aber dafür ist nicht die volle leistung da fehlt etwas,wenn die sonde dran ist hat er etwas mehr bis ab 4000 aber halt wieder dieses wellenartige beschleunigen.also wird es die wohl sein.kann ich die so ohne weiteres ablassen? steigt doch der verbrauch nochmehr oder?

misantrophic · 28.01.2008, 18:06

Mh, wenn sie ohnehin kaputt ist- eher wenig bis nicht.Aber schwer zu sagen.
Aber ne Lambdasonde kostet auch nihct die welt- beim Ebay-Verkäufer Unifit gibts die benötigte Sonde als Universalsonde, bei der du die Kabel mittels beigelegter Anleitung an den Lamdasondenstecker anklemmen mußt. Dafür aber zu einem unschlagbaren Preis von.. ich meine das wären um die 40 € gewesen!