ruckeln beim bremsen

[philip]

hallo, ich bin neu und habe ein problem, dass mich schon extrem lange nervt.

bei meinem bmw 735i e32 bj.88 habe ich folgendes problem.
wenn ich von 100 km/h leicht abbremse, dann ensteht zwischen
90 und 70 ein ruckeln im lenkrad, dass teilweise sehr stark ist.
beim normalen fahren ist es eigentlich nicht. vielleicht ganz minimal bei 90.
an den reifen kann es eigentlich nicht liegen, denn die sind nagelneu. (winterreifen)
das normale leichte vibrieren bei 90 könnte ja auch evtl. daran liegen,
dass die reifen bei atu ausgewuchtet wurden.
die scheinen mit auswuchtung grundsätzlich nicht klarzukommen.?????

aber diese aufschaukeln zwischen 70 und 90 kann daran doch eigentlich nicht liegen oder.

die spurstangen vorne sind neu, und die bremsscheiben und klötze vorne sind auch relativ neu.
allerdings auch von atu, also wohl keine origianalteile.
kann es daran liegen???? ich habe auch mal was von traggelenken gehört! kann das sein.

vielen dank für eure hife im voraus!!

gruß
phil

[Knetepappi]

Hi,

gib mal in der Suche die Begriffe

- Lenkung
- Lenkhilfe
- Servolenkung
- Spurstangen
- Vorderachse
- Druckstangen

ein....

Ich wette, Du wirst mit Beiträgen zu Deinem Problem "zugesch......"...

Gruß
Thorsten

Ich empfehle auch die Suchfunktion, da sollten etliche Tips zustande kommen...

Wie "relativ" neu sind die Bremsscheiben? Hatte exakt das selbe Problem, Unwucht in den Bremsscheiben.
Nach Einbau von neuen Scheiben keine Probleme mehr.

[FrankGo]

Die Bremsscheiben sind beim E34 + E32 sehr empfindlich.
Selbst neue und "relativ" neue Scheiben können sich verziehen.

Also sind die Bremsscheiben als Fahlerquelle absolut nicht auszuschließen.
Wenn es schon recht schlimm sein sollte kannst Du das aber auch austesten:
Langsamst von ca. 15km/h auf 0 runterbremsen und dabei den Bremsdruck gleichmäßig schach halten.
Wenn er bei ca. 1-5km/h, also noch gerade so fahrend, deutlich mal mehr mal weniger bremst, dann sind die Scheiben krumm.

[FP]

Dein beschriebenes Problem mit dem Ruckeln, Aufschaukeln oder sogar Rodeo reiten beim Abbremsen in diesem Geschwindigkeitsbereich ist leider eine typische Krankheit ab einem gewissen Km-Stand beim E32 und E34.

Nachdem dieses hin und her gehopse bei mir in der letzten Zeit so schlimm wurde, das ich mich nicht mehr damit auf die Autobahn traute (der Wagen hatte sich teilweise so heftig aufgeschaukelt das dann weder abbremsen noch gasgeben was gebracht hat), habe ich den Wagen gestern zu einem befreundeten Kfz-Mechaniker gebracht, der sehr gut mit diesem Problem vertraut ist. Nachdem ich ihn heute abgeholt und ausgiebig getestet habe bin ich mir sicher das die Ursache behoben ist.

Laberrababer, hier jetzt der interessante Teil: Es waren zwei Buchsen der Radaufhängung vollkommen ausgeschlagen (weiss leider nicht die genaue Bezeichnung, aber vielleicht kann ja mal jemand eine Explosionszeichnung aus dem ETK posten), Kostenpunkt 69,- Euro pro Seite, sowie ein Spurstangenkopf, ca. 40 Euro soweit ich mich erinnere. Hat mich alles in allem 260 Teuro gelöhnt, aber das ist es der Sicherheit und dem Komfort zuliebe natürlich wert. Besser nur original BMW-Teile verbauen!

Lass besser mal Deine ganze vordere Radaufhängung von einem erfahrenen Mechaniker abchecken, kostet ja erstmal nichts!

Gruß
FP

[Günni 68]

ich tippe auf Querlenker

[Kawa]

Hallo
Hatte das selbe Problem nach dem ich :
Schräglenker, Querlenker, Bremsscheiben gewechselt hatte ging ich ans ausmessen der RADNABEN
die hatten bereits einen Schlag von ca. 0.15 mm was dann an den Bremsscheiben aussen noch viel
grösser wurde. Wollte sie Überdrehen doch sie liefen nie ganz rund und musste beide Radnaben ersetzen
Seit da bremst se wieder ruckelfrei.

Gruss Kawa
:(

[philip]

danke für die vielen tipps!!! ist ja toll..

werde am wochenende mal die querlenker checken lassen und diese 69 euro geschichte von FP
(radaufhängungsbuchsen)...
ausserdem mache ich mal diesen bremsentest von dem FrankGo sprach machen..

vielen dank erst mal,
jetzt bin ich wieder guter hoffnung demnächst mal wieder stressfrei zu fahren!!!!

gruß
phil

Hi philip,

laß auch die Druckstangen prüfen ob die Gummilager OK sind, war bei meiner Kiste mal die Ursache.

Gruß
Eberhard