BMW 7er, Modell E32 |
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31.08.2008, 22:08
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Spiel im Antrieb
Hallo,
ich habe ein Extremes Spiel im Antriebstrang.
Besonders merkt man es, wenn ich im 5 Gang fahre.
Ich fahre im Schubbetrieb(Verbrauchsanzeige auf 0)und gebe dann plötzlich Gas, dann spürt man einen doppelten Schlag an der Hinterachse.
Folgendes habe ich schon gewechselt.
Tonnenlager+ Hardyscheibe
Gibt es noch eine Hardyscheibe zwischen Kardanwelle und Diff???
mfg
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31.08.2008, 22:15
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Wenn man "plötzlich" Gas gibt ist ein Rückeln normal. Zumindest ist es bei mir ganz genauso. Ich gebe wenn er "rollt" also die Verbauchsanzeige auf 0 steht und ich wieder beschleunigen möchte erst sehr sachte Gas bis sich die Verbrauchsanzeige wieder meldet und dann mehr.
Oder muss ich dnn davon ausgehen das bei mir nun auch was im Argen liegt ?
Thomas
__________________
Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
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31.08.2008, 22:16
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#3
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BMW-Fan
Registriert seit: 02.10.2004
Ort: Bad Pyrmont
Fahrzeug: 730 i (E32) 04.88,323 CI (E46),Mazda Station Wagon Bj.1990
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Hallo,
es gibt noch ein Gleichlaufgelenk,sitzt zwischen Kardanwelle und Differential.
Schließe ich aber eigentlich aus.
Tippe mal das deine Antriebswellen Spiel haben oder ausgeschlagen sind.
Gruss Dirk
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31.08.2008, 22:23
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Ja normalerweise gebe ich auch langsam Gas.
Aber bei mir ist das nicht normal.
Kann man die Antriebswellen austauschen, oder ist die Verzahnung im Diff auch schon abgenutzt?
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31.08.2008, 22:34
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#5
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Solche in Spiel kann ich auch bestätigen, hat meiner auch ,aber nur leicht.
Sowasbei 17100km...ne Sauerei. Ich dachte BMW ist Qualität.....*duck*
__________________
BMW...Freude am Nachrüsten!
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31.08.2008, 23:01
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#6
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BMW-Fan
Registriert seit: 02.10.2004
Ort: Bad Pyrmont
Fahrzeug: 730 i (E32) 04.88,323 CI (E46),Mazda Station Wagon Bj.1990
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Hallo,
die Antriebswellen kannst du problemlos tauschen.
Was dein Differential an "Flankenspiel" hat,kann ich dir hier leider nicht beantworten.
Aber der Antriebswellentausch hat mit dem Differential eigentlich nichts zu tun.
Gruss Dirk
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01.09.2008, 12:08
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Danke ich werde es mal Versuchen, bekomme am Samstag einen zum Schlachten. Vielleicht hat der kein Spiel, weil Automatik.
mfg
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01.09.2008, 12:40
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Check doch einfach mal die 2 Gummilager am Getriebe(waren bei meinem e32 damals gerissen).Und am Diff ist auch so ein Gummilager....
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01.09.2008, 12:57
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Check doch einfach mal die 2 Gummilager am Getriebe(waren bei meinem e32 damals gerissen).Und am Diff ist auch so ein Gummilager....
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Welche Gummis meinst du, die nummer 2?
Getriebeaufhangung
Und am Diff die Nummer 9???
Hinterachsgetriebeaufhangung
mfg
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