Motorraum: Zusatzlüfter

[elitopet]

e32 V12 Alpina
mein zusatzlüfter für kühlung scheint kaputt zu sein. macht 3/4 umdrehung leicht und 1/4 schwer
wie baut man den zusatzlüfter aus
habe es versucht und verzweifelt , wüsste auch nicht wo ich den durchschieben soll kann nicht wie bei serie das zwischestück der stosstange frei legen
Stosstange kompett abbauen
wie baut man stosstange ab oder müssen die kühler raus
freu mich über tips
gruss dirk

[Rottaler2]

Hi elitopet
Als erstes die Stoßstange ab, geht mit 2 Schrauben weg, aber du musst die Zierleiste auf der Sange etwas nach vorne ziegen, dann mit einen Schraubenzieher 4 klippse drücken und die Zierleiste abziehen. Hast die Scheinwerferreinigung, zuvor die Blenden darüber mit einer Kreuzschraube ab. Je nach BJ brauchst einen 10er Imbus oder einen Torx die 2 Schrauben raus, aber wenn das selten gemacht wurde mit WD40 einsprühen. Stoßstange nach vorn rausziehen, aber nicht ganz, zuerst die Schläuche der SWR abstecken und ein Kabel für die Nebler auf der linken Seite ab. dann kannst die Stoßstenge zur seite legen. Die Niere ab, ist oben je nach BJ. geklippst oder geschraubt und unten nur eingehängt. Dann kommst an den E-Lüfter der mit 3 Schrauben und einen 3pol Stecker gefestigt ist. Den E-Lüfter kann man meist zerlegen, nicht alle, es sind sehr oft die Magnete vom Gehäuse locker, die einkleben, oder Lager erneuern!
 http://www.gebrauchtee32teile.de/html/niere_breit.html
 http://www.gebrauchtee32teile.de/htm...atzlufter.html
 http://www.gebrauchtee32teile.de/htm...ossstange.html
 http://www.gebrauchtee32teile.de/htm...tssstange.html
Gruß Reinhard

[elitopet]

hallo reinhard

danke für deine hilfe und tips
werde mich dan mal die woche damit auseinandersetzen

gruss dirk

[Rottaler2]

Hi elitopet
Messe auch den Widerstand am Lüfter, der geht meist kaputt wenn der Motor nicht laufen kann, das ist die erste Stufe, die immer bei Klima mit läuft!
Gruß Reinhard

[Alexx]

Also ich habe damals die Plastikverkleidung unterhalb der Stoßstange demontiert (6 oder 7 Plastik-Clips) und den Lüfter dann nach unten herausgefummelt.



Im Nachhinein betrachtet muss ich aber sagen, dass es doch schneller geht, wenn man die Stoßstange abbaut (weniger fummelig).

Bei meinem war der Lüftermotor nur mit der Säge zu öffnen. Es zeigte sich, dass einige Magnete abgefallen waren.



Die habe ich dann wieder reingeklebt:



Danach Gehäuse wieder zugeschweißt...



...und schon ging der Lüfter wieder...




Na dann viel Spaß mit dem Lüftermotor...



P.S.: Hat jemand Lust, die obigen Bilder herunterzuladen, ggf. auf unter 100kB herunterzuskalieren und hier als Dateianhang anzuhängen? Dann bleiben sie dem Forum dauerhaft erhalten, während die obigen wahrscheinlich irgendwann wieder vom Server verschwinden.
Nachdem ich keinen E32 mehr habe, werde ich mich nur noch begrenzte Zeit um die "Pflege" meiner alten Beiträge kümmern.

[Rottaler2]

Hi Alex
Stell den Beitrag in T&T rein, da hält das länger!
Gruß Reinhard