BMW 7er, Modell E32 |
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31.01.2009, 13:07
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#1
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stoffl
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: karlsfeld
Fahrzeug: E32-735iL 01/91
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Automatik 4HP22 schaltet im kalten Zustand nicht.
Hallo zusammmen,
habe folgendes Problem mit meiner Automatik (4HP22 / E32) - schaltet im kalten Zustand nicht ! Das heißt ich muß auf Manuell gehen und sozusagen mit der Hand schalten. Nach ein paar Kilometeren kann ich dann wieder in den Automatikmodus gehen und das Getriebe schaltet wieder butterweich von alleine. Getriebeöl und Filter wurden erst kürzlich gewechselt - hat aber nichts gebracht......bin ratlos !? Hat jemand ne Ahnung ?
Grüße
Stefan
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31.01.2009, 17:17
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#2
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Ist der Ölstand denn in Ordnung? Gerade bei kaltem Getriebe wirkt sich ein zu geringer Ölstand in dieser Form aus.
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31.01.2009, 19:49
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#3
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stoffl
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: karlsfeld
Fahrzeug: E32-735iL 01/91
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Zitat:
Zitat von bagwa
Ist der Ölstand denn in Ordnung? Gerade bei kaltem Getriebe wirkt sich ein zu geringer Ölstand in dieser Form aus.
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Hi,
ja - ist in Ordnung ! Hab ich erst überprüft......
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31.01.2009, 23:16
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#4
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Klingt fast so als wenn der der Impulsgeber im Getriebe im kalten Zustand spinnen würde.
Bleibt er denn beim losfahren im 1. Gang und schaltet nicht in den 2. ? (Wählhebelposition D Programm E)
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01.02.2009, 09:47
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#5
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stoffl
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: karlsfeld
Fahrzeug: E32-735iL 01/91
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Zitat:
Zitat von Movie222
Klingt fast so als wenn der der Impulsgeber im Getriebe im kalten Zustand spinnen würde.
Bleibt er denn beim losfahren im 1. Gang und schaltet nicht in den 2. ? (Wählhebelposition D Programm E)
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Hi,
er dreht im 1.Gang hoch bis knapp 3800 - 4000 U/min und knallt dann den 2. Gang (das tut richtig weh.....) und das wars dann - Fehlermeldung "Getriebeprogramm" !!!
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01.02.2009, 16:05
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#6
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Schaltet das Getriebe denn garnicht? Das es im kalten Zustand später schaltet ist ja gewollt, aber das ist es nicht, oder?
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01.02.2009, 16:27
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#7
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von bagwa
Schaltet das Getriebe denn garnicht? Das es im kalten Zustand später schaltet ist ja gewollt, aber das ist es nicht, oder?
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Das 4HP22 schaltet immer gleich, egal ob kalt oder warm.
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02.02.2009, 17:25
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#8
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stoffl
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: karlsfeld
Fahrzeug: E32-735iL 01/91
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....stimmt - hat vorher eagl ob warm oder kalt immer gleich geschalten
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20.09.2009, 22:33
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#9
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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So, und wie ist es hier ausgegangen ?
Wäre ja mal interessant zu wissen was nun passiert ist.
Ja, ich weiß.... Letzte Aktivität: 10.07.2009 09:40
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20.09.2009, 22:54
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Zitat:
Zitat von stoffl
....stimmt - hat vorher eagl ob warm oder kalt immer gleich geschalten
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Hallo, wie hast du das Öl gemessen? Du weist schon das dabei der Motor laufen muß, und das Getriebeöl warm sein sollte . das wird es erst nach 30 km Autobahn . Dann nochmal messen mit laufendem Motor und Wählhebel auf P o. N. bei N Handbremse anziehen.
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