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BMW 7er, Modell E32
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Alt 31.01.2009, 13:07   #1
stoffl
stoffl
 
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: karlsfeld
Fahrzeug: E32-735iL 01/91
Standard Automatik 4HP22 schaltet im kalten Zustand nicht.

Hallo zusammmen,

habe folgendes Problem mit meiner Automatik (4HP22 / E32) - schaltet im kalten Zustand nicht ! Das heißt ich muß auf Manuell gehen und sozusagen mit der Hand schalten. Nach ein paar Kilometeren kann ich dann wieder in den Automatikmodus gehen und das Getriebe schaltet wieder butterweich von alleine. Getriebeöl und Filter wurden erst kürzlich gewechselt - hat aber nichts gebracht......bin ratlos !? Hat jemand ne Ahnung ?

Grüße
Stefan
stoffl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2009, 17:17   #2
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Ist der Ölstand denn in Ordnung? Gerade bei kaltem Getriebe wirkt sich ein zu geringer Ölstand in dieser Form aus.
__________________
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Alt 31.01.2009, 19:49   #3
stoffl
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Registriert seit: 02.05.2006
Ort: karlsfeld
Fahrzeug: E32-735iL 01/91
Standard

Zitat:
Zitat von bagwa Beitrag anzeigen
Ist der Ölstand denn in Ordnung? Gerade bei kaltem Getriebe wirkt sich ein zu geringer Ölstand in dieser Form aus.
Hi,

ja - ist in Ordnung ! Hab ich erst überprüft......
stoffl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.01.2009, 23:16   #4
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Klingt fast so als wenn der der Impulsgeber im Getriebe im kalten Zustand spinnen würde.
Bleibt er denn beim losfahren im 1. Gang und schaltet nicht in den 2. ? (Wählhebelposition D Programm E)
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2009, 09:47   #5
stoffl
stoffl
 
Registriert seit: 02.05.2006
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Zitat:
Zitat von Movie222 Beitrag anzeigen
Klingt fast so als wenn der der Impulsgeber im Getriebe im kalten Zustand spinnen würde.
Bleibt er denn beim losfahren im 1. Gang und schaltet nicht in den 2. ? (Wählhebelposition D Programm E)
Hi,

er dreht im 1.Gang hoch bis knapp 3800 - 4000 U/min und knallt dann den 2. Gang (das tut richtig weh.....) und das wars dann - Fehlermeldung "Getriebeprogramm" !!!
stoffl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2009, 16:05   #6
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
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Fahrzeug: BMW 535i E34
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Schaltet das Getriebe denn garnicht? Das es im kalten Zustand später schaltet ist ja gewollt, aber das ist es nicht, oder?
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2009, 16:27   #7
Movie222
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Zitat:
Zitat von bagwa Beitrag anzeigen
Schaltet das Getriebe denn garnicht? Das es im kalten Zustand später schaltet ist ja gewollt, aber das ist es nicht, oder?
Das 4HP22 schaltet immer gleich, egal ob kalt oder warm.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2009, 17:25   #8
stoffl
stoffl
 
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: karlsfeld
Fahrzeug: E32-735iL 01/91
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....stimmt - hat vorher eagl ob warm oder kalt immer gleich geschalten
stoffl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2009, 22:33   #9
Movie222
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Benutzerbild von Movie222
 
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Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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So, und wie ist es hier ausgegangen ?
Wäre ja mal interessant zu wissen was nun passiert ist.

Ja, ich weiß.... Letzte Aktivität: 10.07.2009 09:40
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2009, 22:54   #10
Sieb-bach7
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Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
Standard

Zitat:
Zitat von stoffl Beitrag anzeigen
....stimmt - hat vorher eagl ob warm oder kalt immer gleich geschalten
Hallo, wie hast du das Öl gemessen? Du weist schon das dabei der Motor laufen muß, und das Getriebeöl warm sein sollte . das wird es erst nach 30 km Autobahn . Dann nochmal messen mit laufendem Motor und Wählhebel auf P o. N. bei N Handbremse anziehen.
__________________
-
Sieb-bach7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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