BMW 7er, Modell E32 |
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03.09.2002, 20:36
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#1
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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PHANTOMKLOPFEN !!!
Ja,
richtig gelesen, im linken Dom klackert es aus der Richtung des Federbeins.
Druckstange nebst Buchse, Domlager,Stabi,Querlenker, mittl. Spurstange, Bremsscheibe, Bremssattel fallen aus, da gewechselt oder kontrolliert.
Wer hat die rettende Idee ?
Es klackert allerdings nur beim Ausfedern(Wagen geht wieder hoch) und besionders gerne bei schnell aufeinander folgenden Dellen auf der Straße(Vibration).
H I L F E !!!
Gruß Andi
[Bearbeitet am 3.9.2002 von andiheinzi]
[Bearbeitet am 3.9.2002 von andiheinzi]
[Bearbeitet am 4.9.2002 von andiheinzi]
__________________
... früher war mehr Lametta ...
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04.09.2002, 00:52
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: 73765 Neuhausen
Fahrzeug: 730i V8
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es konnte die staubmanschette vom stossdämpfer sein,hatte ich mal war beim tieferlegen nach unten gerutscht !
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04.09.2002, 04:16
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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hi!
es kann aber auch sein das deine stossdämpfer kaputt sind !
gruss Polecat
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04.09.2002, 06:27
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#4
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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...hm...Staubmanschette ist´s nicht, da klackern zu laut....Federn sind Serie....Stoßdämpfer...kann sich das so anhören, als wenn da etwas hartes gegen was anderes hartes dengelt ?
Gruß Andi
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04.09.2002, 07:17
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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Hi!
hast du ihn schonmal auf der hebebühne gehabt ? wenn nein , dann mach das mal und guck in dir von unten mal genau an !
wegen den stossdämpfer: ist er richtig weich der wagen ?
teste: drück mal mit der hand die front, als wipp mal vorne dran und beobachte ob der wagen nachwippt wenn er wieder oben ist !
gruss Polecat
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04.09.2002, 07:28
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#6
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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...nein, polecat,...er schwimmt nicht...liegt sehr stramm auf der Strasse...die Dämpfer dämpfen gut...danke...
Andi
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04.09.2002, 07:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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Hmmm... also ich tippe mal so langsam auf die gummis was auch freak meinte!
gruss Polecat
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04.09.2002, 08:44
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#8
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Nee Polecat,
die sind es nicht, also das Geräusch ist mehr so ein sattes KLOCK, rein gefühlsmäßig meint man, das das Federbein gegen die Karosserie kommt...oder der Bremssattel locker auf der Scheibe sitzt, was natürlich auch nicht der Fall ist...*mit Latein am Ende sei*....:(....Andi
[Bearbeitet am 4.9.2002 von andiheinzi]
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04.09.2002, 12:45
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Beim Einlenken wenn es klockt dann sind es meisstens eingerostete und verschlissene Domlager. Bei dir koennten es verschlissene oder lockere Lager sein. Hast du schon mal die Mutter auf ihren festen Sitz ueberprueft die die Stossdaempferkolbenstange an die Karosserie verbindet, wenn die naemlich locker ist klackt es beim aufwaertsgehen!
SERSN ROMAN
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04.09.2002, 13:11
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#10
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
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Hi,
das Domlager habe ich neu eingebaut, alles sitzt fest...das Gummi am Federbein...es sieht genauso aus wie am anderen Federbein...wie sollte es denn im nicht defekten Zustand aussehen...gibt es da Bilder?...keine Auffälligkeiten bei Nässe...der Witz ist, es klockt ja nicht bei jeder Unebenheit...auf jeden Fall danke erstmal...
Gruß Andi
:(:(:(
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