BMW 7er, Modell E32 |
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06.03.2004, 22:56
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#1
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Moparlove
Registriert seit: 02.03.2004
Ort: Oberpframmern
Fahrzeug: 95er 750 i, 59er Tbird, 72er Charger, 68 Charger, 53 Cadillac
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Brauche dringend eure Hilfe
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen!!
Hatte versehentlich bei eingeschalteter Zündung (Beim Blinkertausch) plus-Masse Kontakt mit Zündspule, da ich
zum Ausbau von Luftfilter und Scheinwerfer auch die Zündspule abgeschraubt habe.
Ca. 20 cm Plus-Kabel von der Zündspule verschmort.
Das ist aber nicht so schlimm, kann man ja wechseln.
Schlimmer ist, daß bei abgezogenem Zündschlüssel die Zündung anbleibt bzw. wenn ich Motor
gestartet habe, der Motor nicht mehr ausgeht.
Einige Lämpchen im Kombiinstrument bleiben ebenfalls an.
Habe Batterie abgeklemmt und wieder angeschlossen-selber Effekt.
Kabelbaum ist nach ca. 30 cm in Ordnung
Müsste eventuell Zündschloss ausbauen um Kontaktplatten zu überprüfen.
(könnte mir vorstellen, daß die Kurzschlusspannung die Kontakte "verklebt" hat)
Kann mir jemand per U2U eine Anleitung zum Ausbau des Zündschlosses schicken.
lg
Rainer
__________________
...schraubst du noch oder fährst su schon
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14.03.2004, 19:17
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#2
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Moparlove
Registriert seit: 02.03.2004
Ort: Oberpframmern
Fahrzeug: 95er 750 i, 59er Tbird, 72er Charger, 68 Charger, 53 Cadillac
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Also, für alle die sich für dieses Syndrom interessieren!
Musste natürlich alles links unterhalb der Lenksäule abbauen.
Zündkontaktschalter war o.k.
Jedoch ab dem Stecker waren die stromführenden Kabel verschmort und teilweise ohne Isolierung.
Hab jedoch nicht den ganzen Kabelbaum ausgebaut, sondern die verletzten Kabel mit Schrumpf-
schlauch isoliert. Hoffe nur, daß nicht noch an einer anderen Stelle die Kabel verschmort sind.
Wenn ja, meld ich mich wieder
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