Leute! Lasst Euch doch keinen Blödsinn einreen!
Also: Ersatz : Immer eine AGM !
Die ist wesentlich robuster als die "standard".
Die neue Batterie MUSS NICHT - sollte aber angemeldet werden!
Es kann NUR eine AGM-Batterie angemeldet werden - die anderen stehen garnicht zur Auswahl!
Bei der Anmeldung wird dem System mitgeteilt, dass jetzt wieder eine VOLLE Batterie im Fahrzeug steht.
D.H. Es wird lediglich der Ladezustand mitgeteilt!!!!
DEN erfährt das System aber auch, wenn man llange genug damit gefahren ist .....
AGM für 330 € - ÜBELST.
"FREISCHALTEN" : 60 € : ÜBELSTE Abzocke !!!!!
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Und lass das Versenden nach Austria mal 25 € kosten - das ist immer noch billiger als von freundlichen!!!!
Batteriewechsel:
Kofferraumklappe öffnen
Abdeckteppich wegnehmen
Abdeckpappe wegnehmen
Reserverad herausnehmen
Schraube zur Befestigung der Batterie herausschrauben: 10er (Bordwerkzeug)
Batterie zur Seite ziehen
Minuspol abschrauben: 10er Gabel (Bordwerkzeug) ( 1 Umdrehung der Schraube)
Pluspol abschrauben: 10er Gabel (Bordwerkzeug) (1 Umdrehung der Schraube)
Batterie herausheben
Neue Batterie hineinstellen
Pluspol anschrauben
Minuspol anschrauben
Batterie an den Platz schieben
Befestigungslasche anschrauben
Reserverad hineinlegen
Abdeckpappe auflegen
Abdeckteppich auflegen
Kofferaumklappe schließen
Schwierig???
Im Leben nicht!
Achja: ich vergass noch 3 Schritte:
in den Wagen setzen
Motor starten
wegfahren ...
mfg
peter