Wie schnell ist euer 735 R6 ?

boroka · 10.05.2011, 07:36

Also der noch angeschlossene schlauch geht zum ansaugkrümmer ab und verschwindet dort, muss dieser dann auch in der nähe dort angeschlossen werden? Hab gestern kein gegenstück gefunden... Da gabss doch mal so nen anschlussbild, oder?

dansker · 10.05.2011, 08:07

Bei den älteren Modellen ohne Kat, ist der Schlauch genau in der Mitte von Unten, am Ansaugmanifold aufgesteckt. Der Linke kleine Stutzen ist für den Benzindruckregler, und der Rechte etwas dickere, für die Motorentlüftung. Ist aber ein wenig "Gefummel, um die Stutzen zu finden. Bei Deinem Wagen könnte es sein, das der Vacuumschlauch mit einem anderen zusammengekoppelt ist. Das müsste dann noch etwas weiter Vorne unter dem Ansaugmanifold sein. Wenn Du den Schlauch nicht finden kannst, ist es vielleicht besser, den Wagen mal auf eine Hebebühne zu setzen, und die Untere Motorabdeckung dazu lösen. Dann hast Du einen besseren Überblick.
Gruss dansker

KickBox · 10.05.2011, 11:35

Dann pack ich mal meinen aus:

Ne, im ernst, letztens konnte ich diese Aufnahmen machen,

Vor ein paar Tagen, war er mit Benzin sogar auf 243 laut Tacho. Der M30B30, wohlgemerkt ;-)

halwe · 10.05.2011, 14:40

Und dass mit der KM Leistung. Respekt!!!

KickBox · 10.05.2011, 14:48

Warum Respekt?
Neuer LMM,
neuer Sportluftfilter,
neue Lambdasonde, (hat mit Vmax nichts zu tun, ich weis)
neuere Einspritzdüsen (3Loch)
überholter Motor nach Kipphebelbruch bei 291.000km
Ventile auf 0.25 eingestellt

Ach, sonst fällt mir nichts mehr ein, was daran schuld sein könnte, warum er noch so schön läuft.

Ach, 2 Zylinder haben 11,9 Bar Kompression und 4 genau 12.

Viper V8 · 10.05.2011, 14:55

hast mal geguckt wo die Tanknadel steht? Wenn meiner nur noch mit Luft fährt ist der auch schneller als normal... 100Kg sind eben 100Kg...

nee, ist schon ok, da sollten die auch hin laufen wenn genug Platz da ist und der Motor in Ordnung.

Gruß
Kai

KickBox · 10.05.2011, 14:59

Also, mit Gasanlage isser sowieso Pi x Daumen 100kg schwerer und mein LPG war bei der Messung sicher nicht unbedingt leer.

Viper V8 · 10.05.2011, 15:09

aso, du hast LPG. Das hab ich überlesen.
Aber macht eh nicht viel aus ob der voll ist oder nicht... zumindest bei V-Max

und dann wäre es auch quatsch da ewig alten Sprit mit rum zu fahren. Ich hab meinem Alfa mit LPG auch immer kurz vor Reserve gehabt.. Zum starten reichts ja...

Gruß
Kai

seba · 10.05.2011, 17:19

Moin,

Seit dem sich bei über 200 mein vorderer Scheibenzierrahmen verabschiedet hat, bin ich etwas vorsichtiger mit dem tempo

Zwar stand mein Tacho auch mal bei gut 250 (am oder im Drehzahlbegrenzer), aber da muss man wirklich von Glück oder Kampfgeist reden.

Eher freue ich mich, dass er bis 200 noch recht flott beschleunigt, sodass man sich auch mal links einfädeln kann, ohne kilometerlangen Anlauf zu nehmen. Mit schwächeren Autos ist der Spurwechsel deutlich stressiger

Auch müsste ich lügen, wenn es meinen Lippen kein Lächeln entlocken würde, wenn mich der Hardcoredrängler im Passat TDI oft nicht überholen kann, wenn ich ihm "Platz mache"

Die Zeiten, in denen der B35 auf der BAB den Ton angibt sind vorbei. Vor acht jahren noch, hatte ich das Gefühl, zu den schnellsten zu gehören, jetzt ist das nicht mehr so. Allerdings kann man, wenn man will, noch ein Wörtchen mitreden, mit dem 23 jährigen Gefährt und gigantischer Laufleistung.

Ebenso erfreulich: der neue 523I Soll lt. Autobild test bei konstant 180 über 16 Liter brauchen. Ich behaupte, ich brauche kaum mehr.

Sebastian

boroka · 16.05.2011, 18:08

So, wollte nochmal ne kurze rückmeldung geben. Habe spritfilter getauscht und mal den dachträger abgenommen und mit vieeeel anlauf hat er gestern mal die 230 geschafft. Wenn ich das hier so höre müsste das ja jetzt eigentlich passen, evtl bringt ja das anschliessen des schlauches noch was...