BMW 7er, Modell E32 |
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22.07.2010, 10:58
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Dorum
Fahrzeug: zur Zeit kein Wagen
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die Farbe Rollen .......das ist doch echt nicht gut ! Besser ist es mit Folien, die sind dann auch wieder abzumachen wenn einen das matt zur wieder ist!
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" es ist ja so, wie es ist "
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22.07.2010, 20:40
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#22
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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Zitat:
Zitat von Günny735
Wie kann man schöne Fahrzeuge nur so versauen...Matt Schwarz,Matt Grün,Matt Grau....echt das sieht so schei..aus.
Das haben wir früher an unseren Durchgerosteten Kisten gemacht...Eimer Billig Schwarz Matt drüber und mit der Rolle verteilen.
Heute machen das Leute an Hochpreisigen Fahrzeugen...und zahlen dafür auch noch...statt den Verursacher zu verklagen...und jetzt Steinigt mich...aber bitte nicht mit Schwarz Matt bepinseln....oder es wird zum neuen Trend...Teer und Federn auf Oberklasse Fahrzeugen...bestimmt besser als Schwarz Matt.
Hätte noch einen Trend Vorschlag.....mit dem Hammer Beulen reinhauen...oder mit der Flex Zebra Muster schneiden...oder Gras drauf pflanzen....aber das gibt es ja schon.
Auf solche sogenannten Trends kann ich verzichten....ich warte lieber bis Hochglanz wieder Trend ist.
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Juhuuuu,
ich bin nicht alleine mit meiner meinung,
schöner hätte ich es net ausdrücken können,
so ein geiler karren muss einfach glanz haben
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22.07.2010, 20:48
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#23
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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Zitat:
Zitat von Automatik
die Farbe Rollen .......das ist doch echt nicht gut ! Besser ist es mit Folien, die sind dann auch wieder abzumachen wenn einen das matt zur wieder ist!
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ausserdem sieht die folie 100 mal besser aus als ein matter lack,
denn....
sobald man die karre nur irgendwo anfässt sieht man die fettflecken,
und nach dem waschen hast immer flecken drinne,
dagegen die folie besitzt zudem noch eine glatte oberfläche,
die sich einfach viel besser reinigen lässt
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22.07.2010, 21:59
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#24
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Na dann schwimme ich mal gegen und gleichzeitig mit dem Strom und sage, ich habe MATT-WEISS! Was sagt ihr jetzt? Und das original von BMW ( 21 Jahre altes Alpinweiß II, das eine grundlegende Politur nötig hat )
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22.07.2010, 23:07
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Aber wenn er wieder Glänzt,dann aber auch richtig....ein Sauber Poliert,es Weiß ist echt schön.
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22.07.2010, 23:55
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#26
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Ich suche gerade einen richtig guten Aufbereiter im Raum Darmstadt, aber das ist garnicht so einfach. Ich freue mich auch auf einen glänzend weißen, überlege auch, im Falle einer Neulackierung ein helles Weiß ( Alpinweiß III z.B.) aber zusätzlich mit einem Metallic-Klarlack zu nehmen. Weiß-Metallic ist doch genial
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22.07.2010, 23:57
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Hauptsache Hochglänzend
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23.07.2010, 00:02
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#28
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Weiß-Breit-Flach!
Registriert seit: 10.10.2008
Ort: Weinstadt
Fahrzeug: BMW 325iA E90
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Auf neuen Autos ( die neue E-Klasse zum Beispiel) gefällt mir auch der matte Lack. Mercedes hatte auf der IAA ein schönes Silbergrau. Aber auf alten Autos dieser Größe geht das nicht.
Bei uns im Ort hat jemand seinen runtergerittenen 190er in Bundeswehr-Tarnfleck gerollert. Sieht lustig aus, ist aber schlecht umgesetzt worden...
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