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Kommentare zur Meldung "Der Klassiker BMW 2002 tii feiert Geburtstag und Wiederauferstehung"
 Der Klassiker BMW 2002 tii feiert Geburtstag und Wiederauferstehung    Der Klassiker BMW 2002 tii feiert Geburtstag und Wiederauferstehung
München. Die BMW 02-Modelle sind Kultobjekte, die in unnachahmlicher Weise den Zeitgeist der 60er Jahre und 70er Jahre verkörpern. Diese aufregende Ära sollte mit dem Wiederaufbau des Modells 2002 tii aus Original BMW Einzelteilen wieder erwachen. Auto-Nostalgiker können den kultigen Youngtimer als Neufahrzeug nun...
News vom 30.03.2006 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
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Alt 31.03.2006, 01:06   #1
Mick
Die Stimme der Vernunft
 
Benutzerbild von Mick
 
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Top! Der Klassiker BMW 2002 tii feiert Geburtstag und Wiederauferstehung

Ich finde die Idee toll!
Hatte das vor einiger Zeit schon gelesen und wäre gerne mal hin gefahren.
Der 02tii selber ist sowieso über jeden Zweifel erhaben, erst recht in Inka und mit runden Rückleuchten.
Mein Vater hatte exakt so ein Auto - nagelneu und selber in München abgeholt.
Der tii wurde übrigens damals eine Zeit lang nur an Leute mit Sportfahrer-Ausweis verkauft..

Mick
Mick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2006, 04:17   #2
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Der 2002 in Inka mit runden Rueckleuchten war mein erster BMW.
Wurde im jugendlichen Eifer leider ein "wenig" modifiziert mit ein "paar" PS mehr, etc
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2006, 13:14   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Erich
Der 2002 in Inka mit runden Rueckleuchten war mein erster BMW.
Wurde im jugendlichen Eifer leider ein "wenig" modifiziert mit ein "paar" PS mehr, etc
ja, hier in marburg läuft einer,der mann hat ihn damals neu gekauft ( ist
die 1600er form, obs ein tii ist, kann ich nicht sagen) er hat ihn kürzlich
für viel geld generalüberholen lassen und meint immer, mit diesem auto werde
ich alt, ich gebe ihn nie wieder her.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2006, 12:14   #4
de_sepp
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

auf dem habe ich den führerschein gemacht...
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Alt 01.04.2006, 21:47   #5
Andreas69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2003
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Samstag, 01. April 2006

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Andreas69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2006, 12:29   #6
osl jaap
street-legal racer
 
Benutzerbild von osl jaap
 
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Mein 2002L war rubinrot metallic bj 75 ,20 mm tiefer,45 er weber und simmons auspuff . mann war ich damals stolz so ein superwagen besitzen und fahren zu konnen. ..bis ein volldepp mit 120 km/h am ampel im kofferraum reinflog ganzen auto krumm und diesen depp hatte nicht gesehen das da rot licht war.

Ciao,

osl jaap
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 2002jaap.jpg (73,1 KB, 8x aufgerufen)
osl jaap ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2006, 18:38   #7
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von osl jaap
Mein 2002L war rubinrot metallic bj 75 ,20 mm tiefer,45 er weber und simmons auspuff . mann war ich damals stolz so ein superwagen besitzen und fahren zu konnen. ..bis ein volldepp mit 120 km/h am ampel im kofferraum reinflog ganzen auto krumm und diesen depp hatte nicht gesehen das da rot licht war.

Ciao,

osl jaap
ja, ich weiss noch, es war 1980, ein kumpel von mir fuhr einen tii, ich einen
trans am, er fuhr recht forsch eine enge sehr kurvige strasse, ich immer
hinten dran,dann kam eine scharfe kurve, der tii schlingerte etwas........
der trans am hat sich einmal um 180 grad gedreht, ist aber gottseidank
nirgens eingeschlagen,sondern auf der strasse geblieben, ein stuntman hätte
es nicht besser machen können.......... mein kumpel meinte nur,dass kommt
von DEINEN postkutschenfahrwerken mit einem gescheiten,wie
bei mir,schlingert er eben nur ein wenig..........

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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