Motorraum: Kipphebel und mehr.

[Chioliny]

Zitat von dansker

Laut "Bücheli-Verlag": Anzugsmomente:

Gruss dansker

PS: Ich habe diese 3-Stufen Anzugsvorschrift einfach Übersprungen und den ZK in 3 Arbeitsgängen auf 4, 7 und schliesslich auf 10 NM angezogen und keinerlei Probleme damit gehabt.

Hallo Klaus,

hä? 4, 7 und dann 10 Nm Bitte klär mich mal auf

Bissel wenig oder

Grüße Holger

PS: ich hatte das so gemacht 1) 60Nm 20min warten, 2) 85Nm und 3) 95Nm. Ohne Warmlauf

[oetti]

Ich denke mal da meint der Klaus 40, 70 und 100 NM. Einigen ist aufgefallen das seit der Einführung der Drehwinkel Anzugsmomente die Risse im Block zugenommen haben! Mir ist es auch irgendwie wohler rein nach Drehmoment anzuziehen!! Soweit ich informiert bin liegt die Einführung der Drehwinkel an den Dehnschrauben, aber das Eisenschwein hat keine!

[dansker]

Hab wohl gepennt, meinte es so wie Oetti es schrieb. Tja, man wird alt

[k27]

Zitat von oetti

Ich denke mal da meint der Klaus 40, 70 und 100 NM. Einigen ist aufgefallen das seit der Einführung der Drehwinkel Anzugsmomente die Risse im Block zugenommen haben! Mir ist es auch irgendwie wohler rein nach Drehmoment anzuziehen!! Soweit ich informiert bin liegt die Einführung der Drehwinkel an den Dehnschrauben, aber das Eisenschwein hat keine!

Der Oetti....Guter Junge.....Der paßt immer auf....Wobei 80 bis 90NM auch reichen 100NM sind schon viel....

Aber NIE Drehwinkel...M30 hatte nie Dehnschrauben, daher müssen sie auch nicht neu

[Turtel82]

Puh,zum Glück wurde das Rechtzeitig angesprochen!
Sonst hätte ich es wie im Buch beschrieben angeknallt
Und ich habe mir extra ein Drehwinkel Gekauft:(

[dansker]

Eigentlich ist der M30 rein Baulich gesehen, ja seit 1968 Unverändert. Die Anzugs-, und Drehwinkel angaben sind erst später hinzu gekommen. Früher wurden die ZK`s der M30 in 3 Anzugsstufen in Kg/Kp angegeben. Dazu kommt, das es von einigen herrstellern ZK-Schrauben gibt, die ein Torx-Profil anstelle des normalen 6 Kantes am Achraubenkopf haben. Dies führt sehr häufig dazu, das diese einfachen Zylinderschrauben des M30, nur weil ein Torx-Kopf oben drauf ist, als "Dehnschrauben" angesehen werden. Da die meisten Angestellten im Reserveteillager keine Ahnung haben,, versucht man, dem Kunden immer wieder neue ZK-Schrauben anzudrehen. Doch Vorsicht, es kann schon einmal passieren, das die alten ZK-Schrauben Rossteinschlüsse haben, in solch einen Fall würde ich die Schrauben schon Tauschen, da Bruchgefahr Bestehen kann.

[Turtel82]

Ich habe Heute denn Kopf montiert!
Und irgendwas ist komisch
Ich habe bei der Demontage denn Oberen Zahnkranz nicht in der Richtigen OT Stellung abgeschraubt.
Die Kerbe sollte unten Links sein,ich habe sie oben Rechts gehabt!Die Kurbelwelle steht auf der OT Stellung.Hatte denn Zahnkranz komplett Fixirt und nach oben Gehangen,wie im Buch beschrieben.
Wie kann ich die Richtig OT-Stellung von der Kurbelwelle und der Nockenwelle einstellen!
Habe grade einen Hänger

[Haschra]

Denk nochmal nach!!
Die Kurbelwelle macht eine Umdrehung, und die Nockenwelle macht ne 1/2 Umdrehung.

M f G

PS: Du solltest den Motor jetzt nicht durchdrehen !!

[oetti]

Also, so wie ich das jetzt interpretiere sind die Steuerzeiten um 180° verstellt!

[Turtel82]

Also das Obere Zahnrad nochmal ab und auf Spannung halte und über die Kurbelwelle in die Richtig Stellung drehen?
Dann auf die Nocke stecken die natürlich vorher auch in die oT stellung gebracht wurde

Soo?