BMW 7er, Modell E32 |
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30.01.2016, 08:19
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#41
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Mitglied
Registriert seit: 04.05.2014
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-735iL 03.90
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Moin Moin
Also ich habe mal wieder ein Problem,
Gestern Abend wollte ich meine Staubmanschetten an der VA wechseln.
Rechter Dämpfer ging, alles soweit okay. Danach war der linke dran und da kam die böse Überraschung. Die alte Staubmanschette ging relativ straff runter.
Die Schraubkappe oben im Dämpfer war total vergammelt, um nich zu sagen aufgelöst. Diese konnte ich ohne große Gewalt abschrauben/abnehmen.
Gibt es irgendwo solche Kappen einzeln, oder muss ich beim freundlichen mir nen Satz neue Dämpfer kaufen?
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30.01.2016, 11:35
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#43
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo,
poa für 60 euronen das Stück
Da kann ich mir welche aus Edelstahl anfertigen lassen
Die Rosten dann auch nicht mehr und halten ein Lebenlang!
Die haben doch einen Nassenkeks am wandern
Kauf dir einen Satz neue Dämpfer da sind die dabei.
Aber im Zubehörhandel, da hauen die Bayern auch drauf
Mfg Holger
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30.01.2016, 13:34
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#44
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Mitglied
Registriert seit: 04.05.2014
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-735iL 03.90
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Der tip mit ATU war gut.
Online ist die Kappe nicht mehr lieferbar, aber in der Filiale ist er ohne Probleme lieferbar. 12,25€ das Stück und ich kann es am Dienstag holen
Daaaaaanke!!!
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14.02.2016, 17:21
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#45
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Mitglied
Registriert seit: 04.05.2014
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-735iL 03.90
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Hallo irgendwo hier im Forum habe ich mal gelesen, wie man den Motor per Anlasser durchdreht ohne Zündung. War wohl in der Diagnosebuchse zwei pins Brücken... Ich finde das aber nich mehr Weiß da zufällig jemand Rat?
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15.02.2016, 15:33
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#46
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Mitglied
Registriert seit: 04.05.2014
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-735iL 03.90
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Hat niemand eine Antwort?
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15.02.2016, 16:04
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alpina B11 3.5 / E28 528i
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Ich denke,
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15.02.2016, 17:32
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#48
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Mitglied
Registriert seit: 04.05.2014
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-735iL 03.90
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Zitat:
Zitat von roccastra
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Nein Leider nicht.
Ich dachte hier in den Tiefen des Forums mal irgendwo gelesen zu haben, wenn man in der Diagnosesteckdose im Motorraum zwei Pins Brückt, dass der Anlasser den Motor dreht. Aber Zündung bleibt dabei aus--> demzufolge auch die Kraftstoffanlage.
Erledigt - gefunden
http://www.7-forum.com/forum/24/m30-...len-86209.html
Jetzt müsste ich nur noch wissen, welches das DME-Relais ist ;-)
Ich weiß, Ich kann dumme fragen stellen...
Geändert von Marwin87 (15.02.2016 um 17:45 Uhr).
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