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Neuigkeit bei meinem Problem:
Es betrifft nur die Fahrerseite.
Die Beifahrerseite bläst die Temperatur, die eingestellt ist.
ABER egal auf welche Einstellung ich die Lüftung stelle, es kommt IMMER (solange das Gebläse läuft) Luft auch aus den Düsen für die Frontscheibe.
Ist das Serien-Standard, dass immer Luft an die Scheibe kommt (egal ob es auf "Füße", "alle Öffnungen" oder "Auto" steht) ?
Jaaa, löööl, poste noch eine Eigenart Deine Problems, und ich geb Dir Brief und Siegel, bei mir isses auch so.
Nur meine Fahrerseite bläst heise Luft aus der Scheibenlüftung (und den Schlitzen in den Türen).
Ach, äm, isses bei Dir zufällig auch so, das die Fahrerseite die Temperatur von allem vor gibt? Denn wenn ich bei mir den Beifahrer warm haben möchte, bleibt er trotzdem unverändert. Stelle ich bei mir Warm und beim Beifahrer kalt, wird trotzdem alles Warm.
Der Beifahrer bekomme übrigens auch weniger Power zugeordnet. So ca. 60/40 (Fahrer/Beifahrer)
Kann ich leider nichts zu sagen, denn während der Fahrt sitze ich sehr selten auf der Beifahrerseite. Und Beifahrer hatte ich seit des Fehlers bisher nur jeweils wenige Minuten dabei.
Aber morgen nehme ich mir den Motorraum vor und wenn ich noch Zeit finde auch die Lüftung (Einbau des anderen Steuergerät) und mein Autotelefon / Kofferraum und die Radioantenne.
Tja, an diesem E32 werde ich echt noch verzweifeln.
Alles, was wenige Minuten in Anspruch nehmen soll dauert STUNDEN an diesem, meinem E32.
Also das mit flottem "Steuergerätewechsel" ist nicht.
Das andere Steuergerät hat andere Stecker.
Tja, dann wenigstens den Microfilter raus nehmen, weil der ist mit Sicherheit verstopft. Schließlich kommt recht wenig Luft im Innenraum an.
Tja, nachdem sich zuvor das Handschuhfach einige Zeit lang gewehrt hat und der Deckel des Filters auch alles andere als einfach zu demontieren war folgende Erkenntnis: Nix Mikrofilter. Entweder gehört da keiner rein (bin an der Grenze bezüglich des Baujahrs) oder er wurde entfernt. .. Die Heizungslamellen sind wirklich ordentlich dicht. .. und den Ablauf der Klima-Anlage-Wärmetauscher.. tja.. ich befürchte den gibt es auch nicht. Also nichts mit "wässern" des Wärmetauschers.. ... MIST.
Dann muss es wohl sein:
ALLES was Wäremtauscher/Gebläse heißt muss raus.
Wo war die Anleitung (Reihenfolge mit Bildern), den ganzen Kram zu tauschen ?
Warum habe ich nicht mit dem Kofferraum (Telefon und Verkleidung) angefangen ?
Warum habe ich nicht mit dem Motorraum (Zündkerzen und Unterdruckschläuche) angefangen ?
Warum nur habe ich den dummen Aussentemperaturfühler nicht verbaut ?
Warum zum Henker habe ich nicht die LWR untersucht ?
Warum zu Teufel habe ich nicht die Blinker getauscht ?
Dann wäre ich zwar Nass gewesen (Regen) aber wohl auch fertig mit den vorgesehenen Arbeiten.
Tja, an diesem E32 werde ich echt noch verzweifeln.
Alles, was wenige Minuten in Anspruch nehmen soll dauert STUNDEN an diesem, meinem E32.
Also das mit flottem "Steuergerätewechsel" ist nicht.
Das andere Steuergerät hat andere Stecker.
Tja, dann wenigstens den Microfilter raus nehmen, weil der ist mit Sicherheit verstopft. Schließlich kommt recht wenig Luft im Innenraum an.
Tja, nachdem sich zuvor das Handschuhfach einige Zeit lang gewehrt hat und der Deckel des Filters auch alles andere als einfach zu demontieren war folgende Erkenntnis: Nix Mikrofilter. Entweder gehört da keiner rein (bin an der Grenze bezüglich des Baujahrs) oder er wurde entfernt. .. Die Heizungslamellen sind wirklich ordentlich dicht. .. und den Ablauf der Klima-Anlage-Wärmetauscher.. tja.. ich befürchte den gibt es auch nicht. Also nichts mit "wässern" des Wärmetauschers.. ... MIST.
Dann muss es wohl sein:
ALLES was Wäremtauscher/Gebläse heißt muss raus.
Wo war die Anleitung (Reihenfolge mit Bildern), den ganzen Kram zu tauschen ?
Warum habe ich nicht mit dem Kofferraum (Telefon und Verkleidung) angefangen ?
Warum habe ich nicht mit dem Motorraum (Zündkerzen und Unterdruckschläuche) angefangen ?
Warum nur habe ich den dummen Aussentemperaturfühler nicht verbaut ?
Warum zum Henker habe ich nicht die LWR untersucht ?
Warum zu Teufel habe ich nicht die Blinker getauscht ?
Dann wäre ich zwar Nass gewesen (Regen) aber wohl auch fertig mit den vorgesehenen Arbeiten.
Hallo Frank
da hast du dir ein schönes Stück Arbeit aufgehalst, wenn ich mir die
Links so anschaue..... dies sind die Teile,die dich erwarten...
kleiner Tipp: Markiere dir die Stecker, welche BENÖTIGT werden. Es sind einige unbenutzte hinter der Instrumententafel, sonst hast du beim Zusammenbau keinen Überblick mehr, ob du alle Verbindungen hergestellt hast oder noch einige vergessen hast. Ging mir so, hatte einen übersehen Habe den aber dann Gott sei dank noch so gefunden. Im Extremfall baust halt alles noch mal aus
Kurze Reihenfolge:
Batterie ab
Airbag ab
Lenkrad ab
Lederbezug vom Handbremshebel überstülben (Kabelbinder)
Knauf Wählhebel (Madenschraube von hinten)
Schalter Getriebewahl Sport-Winter-Eco
Schalter Fensterheber
Schalter Sonnenblende Heckscheibe
Abdeckung Mittelkonsole Wählhebel
Handschuhfach
Alle Holzblenden
Radio
BC
IHKA-Bedienteil
Fußraumabdeckung Fahrer
kleines Handschuhfach
alle Steckverbindungen im Fußraum Fahrerseite trennen
Mittelkonsole raus
vordere Blende an Windschutzscheibe aushebeln (Klemmringe gehen meist im Ar...)
Seitenverkleidung A-Säule ausbauen
Heizung Frontscheibe trennen
Intrumententräger oben losschrauben
Intrumententräger unten losschrauben
und wech mit dem Ding
...und weiter mit dem Klimakasten:
Kälteflüssigkeit ablassen
Kühlwasser ablassen
Haltebügel rechts ausbauen
He FrankGo!
Zwillinge sind eine Laune der Natur, hätte ich einen B35 wäre das der Beweiß gewesen das es sowas auch in der Technik gibt.
Mein Verdampfer (das ist übrigens das, was Du mit Heizlamellen erwähnt hast) ist auch total zugesetzt und irgendjemand meinte, er müsste den Filter auch mal eben raus reisen, aber keinen neuen einbauen.
Du bist aber nicht mehr weit vom Ziel entfernt! Man muss nur die Leitungen oben abschrauben (Achtung, dann läuft die Klima leer) und dann kannste den ganzen Kasten raus ziehen. Diesen wiederrum kann man dann entweder mit dem Gartenschlauch reinigen oder in der Bucht für 25€ inkl. Versand neu gebraucht kaufen. Mit dem IHKA das selbe, es gibt welche mit einem geradem Stecker () und welche die, wie soll ichs beschreiben, so eine hervorstehende Ecke haben. Leider fand ich kein Bild davon, hab so ein Teil aber zuhause liegen was bei mir leider auch nicht passt. Mein neues kommt hoffentlich die Tage und einen greinigten Verdampfer habe ich auch schon bereit liegen.
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