BMW 7er, Modell E32 |
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25.11.2010, 11:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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EDC auf Standard umrüsten
moin, meine edc dämpfer sind am a. jetzt möchte ich mittelfristig standard dämpder einbauen, ist das ohne weiteres möglich?
danke gruß jo
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25.11.2010, 16:25
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#2
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Klar, du brauchst aber 4x komplette Federbeine (normale)
Da man die Dämpferpatrone nicht einzeln wechseln kann.
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V8 Teile Mann
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28.11.2010, 16:17
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#3
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Individual Tuner
Registriert seit: 02.04.2005
Ort:
Fahrzeug: 550iA Touring (E61), 525iA Touring (E34), Ducati 848
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Niveau nicht vergessen, oder willst du die auch rausschmeißen?
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28.11.2010, 17:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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ich möchte eigentlich garnichts rausschmeißen! aber die dämpder sind hart wie holz!
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28.11.2010, 17:31
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#5
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Und wie wäre es mit "überholen"? (lassen)?
Haben doch schon einige gemacht
und soll doch eine gut Alternative sein...
Grüßle Falk
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- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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28.11.2010, 17:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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hab mal eine polnsiche werkstatt gefunden, aber die haben nicht geantwortet.. das wäre natürlich möglich.. habe aber keine adressen?!?! nur was mach ich, solange die in rep sind?? muss ich solange andere rein?
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28.11.2010, 19:57
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#7
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Hart?
Fertige Dämpfer sind in der Regel weich!
Meinst du die hinteren? Dann sind deine Druckspeicher hinten defekt.
Gruß
Mark
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28.11.2010, 20:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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ja hinten.. vorne sind sie aber auch relativ hart..
das auto stand bis vor einem monat permanent für 4 jahre.. macht das vielleicht was aus?
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28.11.2010, 21:23
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#9
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Mach doch einen Dämpfertest, dann weißt du 100% was an der VA eventuell defekt ist. HA könnten es auch wie schon beschrieben die "Bomben" sein.
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28.11.2010, 21:46
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#10
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Leuchtet denn der Schalter in beiden Positionen (K und S)?
Vielleicht fährst du dauerhaft auf S.
Ich tippe nach wie vor auf die Speicherkugeln der Niveauregulierung - wenn die platt sind, dann bockt und hüpft der Wagen hinten.
Defekte Dämpfer sollten durch Klappern oder eben fehlende Dämpfung (nachwippen) auffallen.
Gruß
Mark
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