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BMW 7er, Modell E32
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Alt 25.11.2010, 11:29   #1
--750il--
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Standard EDC auf Standard umrüsten

moin, meine edc dämpfer sind am a. jetzt möchte ich mittelfristig standard dämpder einbauen, ist das ohne weiteres möglich?
danke gruß jo
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.11.2010, 16:25   #2
Teilemann
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Standard

Klar, du brauchst aber 4x komplette Federbeine (normale)
Da man die Dämpferpatrone nicht einzeln wechseln kann.
__________________
V8 Teile Mann
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2010, 16:17   #3
Marco24V
Individual Tuner
 
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Standard

Niveau nicht vergessen, oder willst du die auch rausschmeißen?
Marco24V ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2010, 17:08   #4
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
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Standard

ich möchte eigentlich garnichts rausschmeißen! aber die dämpder sind hart wie holz!
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2010, 17:31   #5
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
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Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Und wie wäre es mit "überholen"? (lassen)?
Haben doch schon einige gemacht
und soll doch eine gut Alternative sein...

Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2010, 17:43   #6
--750il--
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Standard

hab mal eine polnsiche werkstatt gefunden, aber die haben nicht geantwortet.. das wäre natürlich möglich.. habe aber keine adressen?!?! nur was mach ich, solange die in rep sind?? muss ich solange andere rein?
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2010, 19:57   #7
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Hart?
Fertige Dämpfer sind in der Regel weich!
Meinst du die hinteren? Dann sind deine Druckspeicher hinten defekt.

Gruß
Mark
__________________
Technikinfo
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Alt 28.11.2010, 20:30   #8
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
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Standard

ja hinten.. vorne sind sie aber auch relativ hart..
das auto stand bis vor einem monat permanent für 4 jahre.. macht das vielleicht was aus?
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2010, 21:23   #9
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
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Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Mach doch einen Dämpfertest, dann weißt du 100% was an der VA eventuell defekt ist. HA könnten es auch wie schon beschrieben die "Bomben" sein.
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2010, 21:46   #10
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Leuchtet denn der Schalter in beiden Positionen (K und S)?
Vielleicht fährst du dauerhaft auf S.

Ich tippe nach wie vor auf die Speicherkugeln der Niveauregulierung - wenn die platt sind, dann bockt und hüpft der Wagen hinten.

Defekte Dämpfer sollten durch Klappern oder eben fehlende Dämpfung (nachwippen) auffallen.

Gruß
Mark
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