Reparieren oder nicht? TÜV Mängelliste

[sorin1967]

Hallo Leute,
ich brauch nochmal euren Rat.
Bei meinem 735i E32 288tsd. km Baujahr 1991, sind die Mängel festgeställt worden :
-Ölwannendichtung undicht
-Kurbelwellensimmering vorne undicht
-Stoßdämpfer vorne
-Getriebeflanch Öl verlusst
-Auspuffhalterung weggerostet
-Motor (untere Seite) Ölverlusst
-Auspuffgummi Mitteltopf porös
-Endtopf verkleidung weggerostet
Jetzt stellt sich die Frage, was man von der ganzen Liste allein machen kann und was würde die restliche Reperatur eurer Meinung kosten ?
Dankeschön im vorraus !

[Günny735]

Den Tüv Beamten auswechseln.
Auspuff Neu...eBay. Feroza ..billig und guter Klang.
Dampfstrahlen.
Stoßdämpfer eBay oder ATU wenn im Angebot...Monro.
Öl Wannen Schrauben nachziehen.
Simmerige so lassen....bei mir mit 340T noch die ersten.
Wichtig...Werkstatt Tüv...da sind die meistens besser drauf.

[sorin1967]

Du hast mir bisschen Mut verschaft , Danke für die schnelle Antwort !

[dansker]

Der Tüv-Prüfer hatte wohl die "Schreibwut"! "Ölverlust" Motor Unten, ist ja eine Wiederholung, von Simmerring und Ölwanne Undicht!

Ansonnsten würde mein Kommentar wie der von "Günny735" dazu lauten. Zum Ölverlust möchte ich noch hinzufügen, es gibt im Einschlägigen Handel ein "Gummi Regenerierungsmittel", das Bewirkt, das sich Gummiteile, die in Berührung mit Öl kommen, wieder Flexibel werden, und damit die Chance da ist, das die Simmerringe für eine Zeit kein Öl mehr Austreten lassen! Aber, ein "Wundermittel" ist es nicht!

Gruss dansker

[sorin1967]

Danke für deine Antwort , ich mach mir Sorgen , bei dem Getriebeflach Ölverlusst . Der Verlust ist noch nicht so hoch, dass meine Dicke sein Revier makiert , aber ich weiß nicht wieviel Getriebe Öl noch drin ist (Getriebeschaden).
Ist dieser Mangel mit weniger Aufwand zu beheben ?
Gruß Sorin1967

[dansker]

Meinst Du, das ein Getriebeschaden schon vorliegt, oder Befürchtest Du einen, weil das Öl Verschwindet? Wenn ich ganz Ehrlich sein soll, dann ist es das beste, das Getriebe vom Motor Abzunehmen, und Hinten an der KW einen neuen Simmerring zu montieren. dann hast Du die nächsten Jahre Ruhe! Jedoch ist so eine Getriebemontage am sichersten, wenn man 1 oder 2 mann zur Hilfe hat, das Teil ist sehr schwer.

Gruss dansker

[m30 freak]

sorry günny der heist Ferroz und den jibbet bei i bäh für um die hundert euros,aber auf den versand mit ups achten, sonst geht es dir wie mir:
der erste topp kommt mit gls oder so einem müllverein ,eingang und endrohre eingeknickt.
zweiter topp kommt mit ups alles gut ,aber ein endtopp verzinkt!der davor und der andere gute die waren schwarz und hatten polierte endrohre.
den laden wieder ausgemeckert:dann mit ups den richtigen schwarzen topp bekommen und sehr zufrieden.
jetzt is einer unterm auto und einer eingeölt im keller

mfg harald

ich hatte an meiner winterkarre :
bremsschläuche vorne
bremse vorne
hardyscheibe
getriebe undicht
bremsleitungen korrodiert
bremsscheibe hinten tragbild
mittellager war auch schrott
tacho defekt
benzinleitung korrodiert

zusätzlich haben wir :
gummistopfen bremflüssigkeitsbehälter
öl servolenkung
getriebeöl
bremsflüssigkeit komplett
gewechselt

alles insgesammt mit stahlflex bremsleitungen rundum
waren knapp 800 taler

[VollNormal]

Erstmal putzen und dann kucken, wo wirklich Öl rausdrückt. Das wird sich ja über die letzen zwei Jahre angesammelt haben.

Auspuffgummis kannst du selber wechseln, die Halterung hinten auch. Stoßdämpfer tauschen ist auch kein Hexenwerk, muss man sich aber trauen. (Und braucht 'nen Federspanner. Den hat die Mietwerkstatt aber normalerweise da.)

Wenn du einigermaßen geschickt bist und keine Angst hast, dann kannst du das alles selber machen. Für die Ölwannendichtung habe ich meinen aber letztes Jahr in die Werkstatt gegeben - das war mir zu viel Aufwand, um das in der Einfahrt zu machen.

[sorin1967]

Danke für eure Tipps ich werde Morgen sauber machen und die Auspuffhalterungen in ordnung bringen. Auserdem versuche ich bissel die Ölwannenschraube nachzuziehen.
Gruß sorin1967

[marQo]

Alternative zum Endtopfwechsel, schneide die Verblendung vom Endschalldämpfer einfach weg, entferne den restlichen Rost mit Drahtbürste oder ähnlichem, Rostumwandler drüber und dann noch ein Auspufflack und fertig ist der neue Endtopf.