BMW 7er, Modell E32 |
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14.06.2003, 07:51
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#11
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re. » Vorderbau zerlegt... »
Zitat:
Original geschrieben von DerDicke
Marco Du spinner für Deine Dummheit soll der arme wagen hinhalten?mache ihn der schaden ist eher ein Witz!Das gerissene ist locker wieder zu richten und dann ist er wieder wie neu!
Gruss DD
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richtig !!! torsten hat es auf den punkt gebracht - der wagen sollte fuer seine/deine dummheit nicht hinhalten ...
marco - richte den wagen wieder - die teile sind vorhanden und kosten dich nichts ... wenn du den wagen nicht fahren willst ( kannst ) biete den wagen hier an - evtl. nimmt ihn dir einer ab ... aber nicht killen - besser,den wagen erhalten ...
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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14.06.2003, 09:23
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#12
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Hi,730SN!
Tut mir echt Leid um den Wagen (war ne' Augenweide), aber auf die Gefahr hin, hier recht herbe Kritik
zu erfahren, würde ich, sollte der Wagen einen Rahmenschaden davongetragen haben (wonach es auch aussieht) , den Wagen NICHT mehr aufbauen.
Hab' selber so einen Fall mitgemacht, und hab trotz aller Mahnungen den Wagen wieder so hergerichtet,
wie er vor dem Unfall war; und hatte nie mehr Freude dran.
Der Wagen stand zwar Optisch da wie vorher, jedoch waren sämliche Eigenschaften, die das Auto von der Fahrqualität her auszeichneten dahin. Warum..., ist doch klar, und ich hoffe in diesem Punkt geben mir die "Experten" recht, durch den Rahmenschaden war die Karosseriesteifigkeit dahin, und insbesondere
bei einem 7er, der doch einiges an Massen bewegt, möchte ich gar nicht daran denken, wie sich der Wagen
nach dem Aufbau fährt; bestimmt nicht mehr Bimmer-like.
Ich selber ( das ist meine Meinung nach meiner Erfahrung ), würde dem bisschen lackierten Blech keine einzige Träne nachweinen, sondern würde mir einen anderen 730er besorgen, als Basis für den Wiederaufbau, in
den ich die verwertbaren Teile des "Opfers" verbauen würde.
Die Felgen scheinen ja nix abbekommen zu haben, und Rot lackieren kann man den neuen dann auch.
Denk mal drüber nach, denke dass es so der bessere Weg ist.
gruss
skel
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14.06.2003, 09:34
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#13
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Keine Sterne
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: Astra Caravan 1,6 16v
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zu spät
__________________
Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit; wobei man beim universum nicht sicher ist
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14.06.2003, 10:07
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#14
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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...denke, das war auch die Vernünftigste Entscheidung!
Ansonsten wünsch' ich dem Marco alles Gute und viel Freude mit seinem nächsten...
gruss
skel
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14.06.2003, 14:06
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Also wie DerDicke und freak schon geschrieben haben, die Teile könntest Du umsonst bekommen. Ich denke schon, daß Du den Wagen wieder hinbekommen würdest. Wende Dich doch mal an Andrzej.
@skel: wenn man das vernünftig macht, ist der Wagen nachher auch nicht weicher. Da der Wagen nur in einem sehr begrenzten Bereich beschädigt ist, sollte sich das machen lassen ...
Marco, überleg Dir das mit dem Schlachten nochmal. Dein Wagen ist ein Unikat. Wäre schade drum.
Viele Grüße, RR
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14.06.2003, 15:29
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#16
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Zitat:
Tut mir echt Leid um den Wagen (war ne' Augenweide), aber auf die Gefahr hin, hier recht herbe Kritik
zu erfahren, würde ich, sollte der Wagen einen Rahmenschaden davongetragen haben (wonach es auch aussieht) , den Wagen NICHT mehr aufbauen.
Hab' selber so einen Fall mitgemacht, und hab trotz aller Mahnungen den Wagen wieder so hergerichtet,
wie er vor dem Unfall war; und hatte nie mehr Freude dran.
Der Wagen stand zwar Optisch da wie vorher, jedoch waren sämliche Eigenschaften, die das Auto von der Fahrqualität her auszeichneten dahin. Warum..., ist doch klar, und ich hoffe in diesem Punkt geben mir die "Experten" recht, durch den Rahmenschaden war die Karosseriesteifigkeit dahin, und insbesondere ...
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Und genau deswegen lasse ich es.Verdient hätte der Wagen es,keine Frage.Ich hab ne Unmenge Schotter da reingesteckt.Aber ich will nich mit einem geflickten,geschweißten,gerichteten Auto rumfahren.Da such ich mir lieber ein neues Projekt...auch wenn die Suche wieder lange dauern wird...aber wie sagte Herr Schwarzenegger doch immer so schön
I´ll be back
gruß Marco
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14.06.2003, 18:50
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Zitat:
Und genau deswegen lasse ich es.Verdient hätte der Wagen es,keine Frage.Ich hab ne Unmenge Schotter da reingesteckt.Aber ich will nich mit einem geflickten,geschweißten,gerichteten Auto rumfahren.Da such ich mir lieber ein neues Projekt...auch wenn die Suche wieder lange dauern wird...aber wie sagte Herr Schwarzenegger doch immer so schön
I´ll be back
gruß Marco
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O.k., es ist ja Deine Entscheidung. Obwohl ich persönlich glaube, daß man den Schaden ohne weiteres vernünftig hätte richten können, ohne daß es nachher Flickwerk gewesen wäre.
Wie auch immer, solltest Du wirklich ein neues Projekt starten, sind wir natürlich brennend an Infos interessiert ...
RR
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14.06.2003, 22:00
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#18
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Original geschrieben von RoadRunner
@skel: wenn man das vernünftig macht, ist der Wagen nachher auch nicht weicher. Da der Wagen nur in einem sehr begrenzten Bereich beschädigt ist, sollte sich das machen lassen ...
Viele Grüße, RR
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@RoadRunner;
absolut ohne jegliche Grundlage; wenn Rahmenschaden, dann nix mehr Stabilität, abgesehen davon, wenn Du das 3. Bild ansiehst, müsstest Du bemerkt haben, dass es den gesamten Pralldämfer rausgerissen hat und wenn das der Fall ist, is der Rahmen bis hinten durchgestaucht; aber was soll ich sagen, kauf ihn Marco ab und fahr ihn doch selber.................
gruss
skel
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14.06.2003, 22:48
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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@skel:
So allgemein kann man das nicht sagen. Ich schrieb davon, daß es vernünftig repariert werden sollte. Sicher ist es nicht damit getan, alles nur etwas gerade zu biegen. Einige Teile müssen schon neu. Andererseits bei Marco's sieht es so schlimm nun wirklich nicht aus. Da habe ich schon andere gesehen, die sind auch wieder auf die Räder gestellt worden...
Aber wie auch immer, Marco scheint sich entschieden zu haben und das sollten wir nun akzeptieren.
RR
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14.06.2003, 23:59
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#20
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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@Marco
Sag uns doch, was Du dir für ein Auto vorstellst und wir können Dir alle beim suchen helfen!
Gruss,
House!
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