Hi,
erstmal danke für eure Mitfreude.
Na, ob es denn ein Schnäppchen war weiss ich inzwischen nicht mehr so genau. Der Wagen war heute
in der Werkstatt zur Bestandaufname. Erstmal die gute Nachricht: Das Lenkrad ist top
Nein, mal im Ernst. Motor und Getriebe sind in Bestform. Felgen (8,5X17 Tiefbett/traumhaft) und Reifen
255/45 ZR 17 hinten und 245.....Zr17 vorne sind erst wenige Wochen alt. Die Karre passt über keine
Briefmarke, unendlich tief und doch komfortabel. Die Sprtauspuffanlage (Kaline) bringt satten Sound,
teilweise aber nervig.
Nun die schlechten Nachrichten:
Stossdämpfer alle vier im Jenseits, Spurstangenköpfe, Traggelenke, Federbeinlager und Querlenker
haben allesamt soviel Spiel wie der Spargeltarzan im Kartoffelsack. Ein Motorlager hat`s
auch zerrissen. Ausserdem hat das Auto ein echtes Eigenleben. Eben ist mir auf der Bahn im Dunkeln
die gesamte Vorderbeleuchtung ausgefallen. Bei ca 200 war schluss mit gucken. Bin langsam abgefahren
und habe mich dumm gesucht (mit Feuerzeug). Tja und plötzlich ging`s dann wieder wie von Geisterhand.
Mein Cockpit ist wie ne Lichtorgel. Die Birnchen fallen einzeln aus und gehen dann wieder an.
Alles in allem ne Menge Arbeit. Habe die Angelegenheit mal überschlagen: Alles in allem kämen ca
1500 Teuros für Teile und Werkstatt (unter Freunden) zusammen. Plus Lackieren des Flügels
und Umrüstung auf Euro2. :(
Was tun?? Investieren oder wieder versteigern ?? Den Auktionspreis würde ich wohl allemale
wieder zusammenbekommen und irgendwie wollte ich doch einen 12er.
Was würdet ihr tun ???
Gruss,
Stefan
@Gerrit: Keine Sorge, der Rote steht ganz oben auf meiner Liste !!